【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆门系统，尤其涉及一种轨道交通用市域车疏散踏板装置。
技术介绍
1、目前轨道车辆门系统在遇到紧急状况，需要及时疏散乘客，仅靠列车两端前门疏散，存在不能及时疏散的风险。现有轨道车辆缺少乘客从客室门疏散的装置，轨道交通用客室门常见一阶翻转摆动踏板或一阶滑动伸缩踏板，需要合适站台配合或定制特殊规格轨道交通用客室门，对疏散有特别条件要求，已不能满足需要。
2、因此需要针对性开发新型的疏散装置，在紧急情况下，方便乘客快速疏散撤离逃生。
技术实现思路
1、技术目的：针对现有技术的不足与缺陷，本技术提供一种轨道交通用市域车疏散踏板装置，满足乘客从客室门快速逃生的需求，同时对现有轨道车辆乘客门影响小，能在失电失气的情况下，乘客以最短距离最快速度下车逃生。
2、技术方案：本技术的一种轨道交通用市域车疏散踏板装置，其特征在于：包括滑动架、踏板、连接架；所述连接架通过滚轮组装配在滑动架上，踏板通过销轴、连杆一、连杆二与滑动架连接，踏板通过销轴、气弹簧与连接架连接，踏板与凸...
【技术保护点】
1.一种轨道交通用市域车疏散踏板装置，其特征在于：包括滑动架(1)、踏板(7)、连接架(12)；所述连接架(12)通过滚轮组(13)装配在滑动架(1)上，踏板(7)通过销轴(16)、连杆一(5)、连杆二(6)与滑动架(1)连接，踏板(7)通过销轴(16)、气弹簧(4)与连接架(12)连接，踏板(7)与凸轮(15)连接；所述滑动架(1)与钢丝绳一(3)的一端连接，钢丝绳一(3)的另一端与凸轮(15)连接；所述滑动架(1)与钢丝绳二(8)的一端连接，钢丝绳二(8)的另一端穿过滑轮(17)后与踏板(7)连接。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用市域车疏散踏板装置...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用市域车疏散踏板装置，其特征在于：包括滑动架(1)、踏板(7)、连接架(12)；所述连接架(12)通过滚轮组(13)装配在滑动架(1)上，踏板(7)通过销轴(16)、连杆一(5)、连杆二(6)与滑动架(1)连接，踏板(7)通过销轴(16)、气弹簧(4)与连接架(12)连接，踏板(7)与凸轮(15)连接；所述滑动架(1)与钢丝绳一(3)的一端连接，钢丝绳一(3)的另一端与凸轮(15)连接；所述滑动架(1)与钢丝绳二(8)的一端连接，钢丝绳二(8)的另一端穿过滑轮(17)后与踏板(7)连接。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用市域车疏散踏板装置，其特征在于：所述的滑动架(1)通过螺栓与车体连接。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用市域车疏散踏板装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李忠明，程荣，徐海市，蔡志祥，贾允瞳，冯思顺，王琳琳，朱丽莎，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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