一种火车车厢偏载及异物识别信号采集装置制造方法及图纸

技术编号:46464663 阅读:3 留言:0更新日期:2025-09-23 22:27
一种火车车厢偏载及异物识别信号采集装置,包括龙门式信号采集架,龙门式信号采集架横跨在火车车厢通过的道轨两侧,在龙门式信号采集架上设置有信号采集装置;所述的龙门式信号采集架为桁架式龙门架;所述的信号采集装置包括车厢偏载及异物识别装置和车厢身份识别装置;其中,车厢偏载及异物识别装置安装在桁架式龙门架的上横梁的下端面,车厢身份识别装置安装在桁架式龙门架的两侧支撑梁上;车厢偏载及异物识别装置和车厢身份识别装置分别通过信号传输线与控制室的信号分析系统连接,由信号分析系统对每一节车厢的载货情况进行分析处理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种火车货车车厢的监测系统装置,尤其是指一种火车车厢偏载及异物识别信号采集装置;该火车车厢偏载及异物识别信号采集装置可以准确监测出车厢的货物装载的偏载及异物情况;属于火车车辆监测。


技术介绍

1、铁路货车运输作为重要的货物物流方式,在我国交通运输系统中具有重要地位,铁路货车可以运输各种物品,包括大宗商品、散装散件货物、危险品、生鲜食品、邮政快递等,其运输服务特点是全天候、全程运输、批量大、速度快、费用低等。但是铁路运输的安全性是开展物流活动的基础和重要保证,只有安全保障措施得到落实和完善,才能更好地发挥铁路物流运输的优势。在这一背景下,偏载和异物问题的频繁出现成为了铁路运输安全管理的一大挑战。这些问题不仅减缓了货物运输效率,还增加了运营成本,更重要的是,它们可能导致货物损坏、列车脱轨等严重安全事故,对人员安全和财产安全构成威胁。

2、尽管铁路运输业已经采取了各种措施来应对这些问题,但目前大多数解决方案仍然依赖于人工检查和简单的机械装置,这些方法不仅耗时耗力,而且效率低下,准确性也难以保证。随着铁路运输量的日益增长,以及对运输安全和效率本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种火车车厢偏载及异物识别信号采集装置,包括龙门式信号采集架,龙门式信号采集架横跨在火车车厢通过的道轨两侧,在龙门式信号采集架上设置有信号采集装置;其特征在于:所述的龙门式信号采集架为桁架式龙门架;所述的信号采集装置包括车厢偏载及异物识别装置和车厢身份识别装置;其中,车厢偏载及异物识别装置安装在桁架式龙门架的上横梁的下端面,车厢身份识别装置安装在桁架式龙门架的两侧支撑梁上;车厢偏载及异物识别装置和车厢身份识别装置分别通过信号传输线与控制室的信号分析控制系统连接,由信号分析系统对每一节车厢的载货情况进行分析处理。

2.如权利要求1所述的火车车厢偏载及异物识别信号采集装置,其...

【技术特征摘要】

1.一种火车车厢偏载及异物识别信号采集装置,包括龙门式信号采集架,龙门式信号采集架横跨在火车车厢通过的道轨两侧,在龙门式信号采集架上设置有信号采集装置;其特征在于:所述的龙门式信号采集架为桁架式龙门架;所述的信号采集装置包括车厢偏载及异物识别装置和车厢身份识别装置;其中,车厢偏载及异物识别装置安装在桁架式龙门架的上横梁的下端面,车厢身份识别装置安装在桁架式龙门架的两侧支撑梁上;车厢偏载及异物识别装置和车厢身份识别装置分别通过信号传输线与控制室的信号分析控制系统连接,由信号分析系统对每一节车厢的载货情况进行分析处理。

2.如权利要求1所述的火车车厢偏载及异物识别信号采集装置,其特征在于:所述的龙门式信号采集架为多模块结构的桁架单元组合构成,每一个单元的上下分别设有桁架连接孔,各个桁架单元通过紧固件穿过桁架连接孔组合起来,分别形成形龙门式信号采集架的上横梁和桁架式龙门架的两侧支撑梁,上横梁又通过紧固件分别与两侧支撑梁紧固连接,形成龙门式信号采集架。

3.如权利要求1所述的火车车厢偏载及异物识别信号采集装置,其特征在于:所述的车厢偏载及异物识别装置通过顶梁连接板安装在上横梁中间的下端面;车厢偏载及异物识别装置通过紧固件吊装在顶梁连接板上;顶梁连接板再又通过紧固件连接在上横梁中间的下端面。

4.如权利要求1或3所述的火车车厢偏载及异物识别信号采集装置,其特征在于:所述的车厢偏载及异物识别装置为图像识别摄像头,车厢偏载及异物识别装置通过信号线与控制室的信号分析控制系统连接,由信号分析控制系统实时对每一节通过车厢进行图像摄像,并将所采集图像传送给控制室的信号分析控制系统。

5.如权利要求1所述的火车车厢偏载及异物识别信号采集装置,其特征在于:所述的车厢身份识别装置包括车厢类型识别器和...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜奕赵强孙健周在德吴伟汪珊邓卓文滔李政李鑫赵雄
申请(专利权)人:湖南旭瑞智能技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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