汽车底盘横梁多工位铆接架制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车底盘横梁多工位铆接架，包括由若干构件组成的底座，底座的上端为滑轨，滑轨上设有滑梁，滑梁通过固定安装的滑块滑动安装于滑轨上，滑梁两端均设有穿孔并转动安装有调节套，调节套中央设有螺纹并螺合调节杆，两个调节杆上端固定安装有安装座，安装座的左端设有卡槽并通过螺栓固定安装有翻转挂板、右端固定安装立座和调节座，立座上设有螺孔并螺合有调节杆、调节座上滑动安装有调节块，调节杆左端转动安装于调节块内。本发明专利技术结构设计简单、合理而巧妙，可实现横梁的铆接，而且可以实现不同横梁规格的调节，可以共用，节约生产成本，提高工作效率。

Multi station riveting frame for automobile chassis crossbeam

The invention discloses an automobile chassis beam multi riveted frame, which comprises a base composed of several components, the upper end of the seat to slide, slide is arranged on the sliding beam, the sliding beam through the sliding fixed installed on the sliding rail, a sliding beam are respectively provided with a perforation and is provided with an adjusting sleeve to rotate, the regulating sleeve is arranged at the center of the screw thread and the adjusting rod two, a regulating rod is fixedly arranged at the upper part of the mount, the mount is provided with a clamping groove and fixed by bolts installed flip hanging board, fixed at the right end of the vertical mounting seat and an adjusting seat, upright seat is provided with a screw hole and a screw adjusting rod, the adjusting seat is provided with an adjusting slide block, the adjusting rod arranged on the adjusting block turn left. The structure of the invention is simple, reasonable and ingenious, can realize the riveting of the cross beam, and can realize the regulation of the specifications of different beams, can be shared, saves the production cost and improves the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
汽车底盘横梁多工位铆接架
：本专利技术涉及工装夹具领域，具体的是一种汽车底盘横梁多工位铆接架。
技术介绍
：工装夹具，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。现代的日常生产过程中都少不了它的身影，每一种非标的零部件都有可能需要工装夹具来辅助制造，如果采用传统的方式将大大的降低生产效率和产品质量。工装夹具的运用使原本复杂、不易控制的生产工作变的容易、方便。
技术实现思路
：本专利技术的目的是是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车底盘横梁多工位铆接架。本专利技术采用的技术方案为：汽车底盘横梁多工位铆接架，包括由若干构件组成的底座，底座的上端为滑轨，其特征在于：所述滑轨上设有滑梁，滑梁通过固定安装的滑块滑动安装于滑轨上，滑梁两端均设有穿孔并转动安装有调节套，调节套中央设有螺纹并螺合调节杆，两个调节杆上端固定安装有安装座，安装座的左端设有卡槽并通过螺栓固定安装有翻转挂板、右端固定安装立座和调节座，立座上设有螺孔并螺合有调节杆、调节座上滑动安装有调节块，调节杆左端转动安装于调节块内。所述的汽车底盘横梁多工位铆接架，其特征在于：所述翻转挂板上端面设有连接为一体的倾斜面和弧形凹陷、右下部设有一个n形穿洞。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：本专利技术结构设计简单、合理而巧妙，可实现横梁的铆接，而且可以实现不同横梁规格的调节，可以共用，节约生产成本，提高工作效率。附图说明：图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式：下面结合附图，通过实施例对本专利技术作进一步详细说明：汽车底盘横梁多工位铆接架，包括由若干构件组成的底座1，底座1的上端为滑轨2，滑轨2上设有滑梁3，滑梁3通过固定安装的滑块滑动安装于滑轨2上，滑梁3两端均设有穿孔并转动安装有调节套4，调节套4中央设有螺纹并螺合调节杆5，两个调节杆5上端固定安装有安装座6，安装座6的左端设有卡槽7并通过螺栓固定安装有翻转挂板8、右端固定安装立座9和调节座10，立座9上设有螺孔并螺合有调节杆11、调节座10上滑动安装有调节块12，调节杆11左端转动安装于调节块12内。翻转挂板8上端面设有连接为一体的倾斜面和弧形凹陷8-1、右下部设有一个n形穿洞8-2。上述实施例仅为本专利技术的较佳的实施方式，除此之外，本专利技术还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本专利技术构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车底盘横梁多工位铆接架，包括由若干构件组成的底座，底座的上端为滑轨，其特征在于：所述滑轨上设有滑梁，滑梁通过固定安装的滑块滑动安装于滑轨上，滑梁两端均设有穿孔并转动安装有调节套，调节套中央设有螺纹并螺合调节杆，两个调节杆上端固定安装有安装座，安装座的左端设有卡槽并通过螺栓固定安装有翻转挂板、右端固定安装立座和调节座，立座上设有螺孔并螺合有调节杆、调节座上滑动安装有调节块，调节杆左端转动安装于调节块内。

【技术特征摘要】
1.汽车底盘横梁多工位铆接架，包括由若干构件组成的底座，底座的上端为滑轨，其特征在于：所述滑轨上设有滑梁，滑梁通过固定安装的滑块滑动安装于滑轨上，滑梁两端均设有穿孔并转动安装有调节套，调节套中央设有螺纹并螺合调节杆，两个调节杆上端固定安装有安装座，安装座的左端设有卡槽并通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：周大浩，宣洪祥，
申请(专利权)人：安徽宏祥工业循环经济开发有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34