【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速器换挡装置，具体涉及一种变速器换挡软轴固定支架。
技术介绍
目前，重型汽车使用工况大多比较恶劣，在汽车行驶过程中驾驶员需要根据路况来不断的改变车速。出于对燃油经济性以及汽车动力性的考虑，驾驶员就要根据发动机工况，路况等做出判断及时进行换挡操作，以适应安全和动力性经济性的需要，因此，一套可靠的变速器操纵系统是以上因素的基本保证，而结构合理，可靠实用的软轴支架则是整个系统可靠的保证，现有的换、选档软轴支架大多数是换选档、软轴单独固定，不仅安装费时费力，而且受力不好易发生弹性变形。导致装配困难，在市场使用过程中，经常出现脱氧，开裂等现象。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的不足，本技术提供一种变速器换挡软轴固定支架。本技术提供的技术方案为:一种变速器换挡软轴固定支架，包括:底板、第一固定板和第二固定板，所述第一固定板为直角三角结构，其中直角的一边与底板的一侧连接，直角另一边与底板垂直，所述第二固定板为折弯结构，所述第二固定板设置在与第一固定板相对一侧的底板上，所述第二固定板侧边与第一固定板垂直于底板的直角边连接，所述第二固定板上设置支架固定板和...
【技术保护点】
一种变速器换挡软轴固定支架，其特征在于，包括：底板（1）、第一固定板（2）和第二固定板（3），所述第一固定板（2）为直角三角结构，其中直角的一边与底板（1）的一侧连接，直角另一边与底板（1）垂直，所述第二固定板（3）为折弯结构，所述第二固定板（3）设置在与第一固定板（2）相对一侧的底板（1）上，所述第二固定板（3）侧边与第一固定板（2）垂直于底板（1）的直角边连接，所述第二固定板（3）上设置支架固定板（4）和换挡限位板（5），所述支架固定板（4）与底板（1）平行设置在第二固定板（3）的上方，所述支架固定板（4）的下方设置换挡限位板（5），所述换挡限位板（5）处于第一固定板（2）的上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡永雷，汪洋，
申请(专利权)人：合肥南方特种铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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