一种推力座支架制造技术

技术编号:10856219 阅读:118 留言:0更新日期:2015-01-01 04:30
本实用新型专利技术提供一种推力座支架,包括:钢板、加强筋和平板,所述钢板上设置加强筋,所述平板设置在所述加强筋的上方,所述钢板、加强筋与平板为一体化铸造。本实用新型专利技术提供的推力座支架为一体化铸造,增加了该产品的强度,生产效率提高,使用寿命延长,降低汽车的安装隐患。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种推力座支架,包括:钢板、加强筋和平板,所述钢板上设置加强筋,所述平板设置在所述加强筋的上方,所述钢板、加强筋与平板为一体化铸造。本技术提供的推力座支架为一体化铸造,增加了该产品的强度,生产效率提高,使用寿命延长,降低汽车的安装隐患。【专利说明】一种推力座支架
本技术涉及汽车配件,具体涉及到一种推力座支架。
技术介绍
目前,汽车广泛的使用到日常生活中,汽车零部件也被广泛应用于生产中,当然推力座支架也是其中一个不可缺少的部件,但是目前的推力座支架为拼接件,再生产过程中,容易变型,使用中会出现脱焊、断裂和变型,不仅使用寿命短,而且会使汽车失去制动,是严重的汽车行驶安全隐患。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的不足,提出了一种推力座支架,增加了该产品的强度,杜绝了原状态使用过程中的缺陷。 本技术提供的技术方案为:一种推力座支架,包括:钢板、加强筋和平板,所述钢板上设置加强筋,所述平板设置在所述加强筋的上方,所述钢板、加强筋与平板为一体化铸造。 进一步地,所述钢板上设置用于连接推力座的安装孔。 进一步地,所述钢板的两端设置固定螺栓。 进一步地,所述钢板上还设置定位孔。 本技术的有益效果为:本技术采用一体化铸造,防止通过钢板和加强筋之间焊接,在生产过程中产生变型,脱焊、断裂的现象,减少了推力座支架的生产步骤,解决在生产过程中产生的变形,增加了该产品的强度,生产效率提高,使用寿命延长,降低汽车的安装隐患。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术提出的一种推力座支架结构图。 【具体实施方式】 参见图1,是本技术提出的一种推力座支架结构图。 如图1所示,一种推力座支架,包括:钢板1、加强筋2和平板3,所述钢板I上设置加强筋2,所述平板3设置在所述加强筋2的上方,所述钢板1、加强筋2与平板3为一体化铸造。 进一步地,所述钢板I上设置用于连接推力座的安装孔4。通过安装孔将推力座安装在推力座支架上。 进一步地,所述钢板I的两端设置固定螺栓5。通过在钢板两端设置固定螺栓,使推力座支架与汽车平衡轴和汽车车架大梁固定连接,对汽车平衡轴起到支撑作用。 进一步地,所述钢板I上还设置定位孔6。通过设置定位孔,在安装过程中对推力座和推力座支架进行定位,提闻安装效率。 本技术实施例中的推力座支架为一体化铸造,防止通过钢板和加强筋之间焊接,在生产过程中产生变型,脱焊、断裂的现象,减少了推力座支架的生产步骤,解决在生产过程中产生的变形,增加了该产品的强度,生产效率提高,使用寿命延长,降低汽车的安装隐患。【权利要求】1.一种推力座支架,其特征在于,包括:钢板(I)、加强筋(2)和平板(3),所述钢板(I)上设置加强筋(2),所述平板(3)设置在所述加强筋(2)的上方,所述钢板(I)、加强筋(2)与平板(3)为一体化铸造。2.根据权利要求1所述的一种推力座支架,其特征在于,所述钢板(I)上设置用于连接推力座的安装孔(4)。3.根据权利要求1所述的一种推力座支架,其特征在于,所述钢板(I)的两端设置固定螺栓(5)。4.根据权利要求1所述的一种推力座支架,其特征在于,所述钢板(I)上还设置定位孔(6)0【文档编号】B60G7/00GK204055202SQ201420528418【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日 【专利技术者】胡永雷, 汪洋 申请人:合肥南方特种铸造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推力座支架,其特征在于,包括:钢板(1)、加强筋(2)和平板(3),所述钢板(1)上设置加强筋(2),所述平板(3)设置在所述加强筋(2)的上方,所述钢板(1)、加强筋(2)与平板(3)为一体化铸造。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡永雷汪洋
申请(专利权)人:合肥南方特种铸造有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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