【技术实现步骤摘要】
汽车托架总成
本技术涉及一种汽车托架总成。
技术介绍
汽车托架总成应用于汽车底盘的悬挂系统中，汽车托架总成的托架本体为金属制件，通常质量不会有大的问题，但在托架本体上安装的球头分总成、中橡胶衬套和后橡胶衬套的情况则完全不同，橡胶衬套的结构设计影响衬套的抗疲劳性和减震性，而球头的结构设计则影响球头的转动质量，而现有技术中，橡胶衬套及球头设计均不同程度存在问题，这都对托架总成的产品质量和使用寿命造成不利影响。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足，本技术要解决的技术问题是在于提供一种橡胶衬套抗疲劳性能好、减震性能好，球头转动质量好，有效提高产品质量和使用寿命的汽车托架总成。 本技术是采取如下技术方案来完成的: 汽车托架总成，包括托架本体和在托架本体上安装的球头分总成、中橡胶衬套和后橡胶衬套，其特征在于:所述后橡胶衬套由压注成型在一起的后衬套内管、后衬套橡胶和后衬套外管组成，后衬套内管为呈“王”字型并中间带圆孔、上下侧带条形孔的异形件，后衬套外管为内孔左右侧增加壁厚的圆管件，所述后衬套橡胶包括内层胶体、外层胶体和中间层胶体，内层胶体包裹在后衬套内管外，外层胶体包裹在后衬套外管内，内外层胶体之间留有变形空间，中间层胶体设于左右将内外层胶体连成一体。 所述中橡胶衬套由压注成型在一起的的中衬套内管和中衬套橡胶组成，中衬套橡胶的前后端面设有环形凸沿，中衬套内管的后端面设有环形凸沿。 所述球头分总成包括球壳、球座、球头、封盖和碟形垫圈，球头的上半球面由球壳具有的球面孔所支承，球头的下半球面由球座具有的球面孔所支承，球座从球壳的底部开口装...
【技术保护点】
汽车托架总成，包括托架本体和在托架本体上安装的球头分总成、中橡胶衬套和后橡胶衬套，其特征在于：所述后橡胶衬套由压注成型在一起的后衬套内管、后衬套橡胶和后衬套外管组成，后衬套内管为呈“王”字型并中间带圆孔、上下侧带条形孔的异形件，后衬套外管为内孔左右侧增加壁厚的圆管件，所述后衬套橡胶包括内层胶体、外层胶体和中间层胶体，内层胶体包裹在后衬套内管外，外层胶体包裹在后衬套外管内，内外层胶体之间留有变形空间，中间层胶体设于左右将内外层胶体连成一体。
【技术特征摘要】
1.汽车托架总成，包括托架本体和在托架本体上安装的球头分总成、中橡胶衬套和后橡胶衬套，其特征在于:所述后橡胶衬套由压注成型在一起的后衬套内管、后衬套橡胶和后衬套外管组成，后衬套内管为呈“王”字型并中间带圆孔、上下侧带条形孔的异形件，后衬套外管为内孔左右侧增加壁厚的圆管件，所述后衬套橡胶包括内层胶体、外层胶体和中间层胶体，内层胶体包裹在后衬套内管外，外层胶体包裹在后衬套外管内，内外层胶体之间留有变形空间，中间层胶体设于左右将内外层胶体连成一体。2.根据权利要求1所述的汽车托架总成，其特征在于:所述中橡胶衬套由压注成型在一起的的中衬套内管和中衬套橡胶组成，中衬套橡胶的前后端面设有环...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈守福，陈守明，陈小海，
申请(专利权)人：浙江利福德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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