【技术实现步骤摘要】
本技术是一种交通工具，特别是一种省力减震自行车。
技术介绍
我国是一个生产和使用自行车的王国，有人的地方就有自行车。近些年，自行车花色品种确实新颖繁杂，但车架子通常是横梁、斜梁，若骑用远行或在乡间小道，尤其年老体弱者均感费力和蹾得慌……
技术实现思路
为克服现有自行车的上述技术缺陷，本技术将现有自行车车架改成 形，在车架的尾端装有可沿轴活动的后车叉，在车架横梁和后车叉间设有弹力的支撑杆。在车架最下边通过销轴装有脚蹬及传动机构，并通过连杆与后车叉下端相连。由于采用上述技术方案，本技术骑起来既省力又减震，即使走在崎岖的乡间小道上，也不觉蹾得慌。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图阐述本技术的一个优选实施例。参见图1可知，本技术主要车把1、前车叉2、前轮3、鞍座4、车架5、弹力支撑杆6、后车叉7、后轮8、连杆9、脚蹬及传动机构10等件构成，车架5为形，车把1装在车架5前上端，前车叉2装在车架5前下端，前轮3装在前车叉2下端。鞍座4装在车架5的中上部，车架5的尾端装有可沿轴活动的后车叉7。在车架5横梁和后车叉7间装有弹力支撑杆6。在车架5最下边通过销轴装有脚蹬及传动机构10，并通过连杆9与后车叉7下端相连。权利要求1.省力减震自行车是由车把(1)、前车叉(2)、前轮(3)、鞍座(4)、车架(5)、弹力支撑杆(6)、后车叉(7)、后轮(8)、连杆(9)、脚蹬及传动机构(10)等件构成，其特征是车架为 形，车把(1)装在车架(5)前上端，前车叉(2)装在车架(5)前下端；鞍座(4)装在车架(5)的中上部，车架(5)的尾端装有可沿轴活动的后车叉(7)...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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