一种汽车副仪表板系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽车副仪表板系统及汽车，其中，该汽车副仪表板系统包括：汽车扶手箱本体；汽车副仪表板本体；其中，所述汽车副仪表板本体上设置有一槽体；所述槽体的底端设置有用于对所述汽车扶手箱本体底端进行固定的卡槽结构；所述槽体的侧壁上具有沿所述槽体的开口方向设置的第一导轨；所述汽车扶手箱本体的侧壁上设置有与所述第一导轨配合滑动连接的第二导轨；所述汽车扶手箱本体通过螺栓结构与所述槽体的底端可拆卸连接。本实用新型专利技术的方案满足了用户对车辆舒适性的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽车副仪表板系统及汽车。
技术介绍
扶手箱一般设置在前排的两个座椅之间，其作为乘用车人机舒适性的一部分，起着储物及供驾乘人员手臂支撑休息的作用。随着人们对车内人机舒适性要求的提高，人们对车内的细节设计也越来越关注。当前，很多车型，比如大众的部分车型，没有扶手箱这种结构，扶手箱能够在驾乘人员手臂需要支撑休息时起到很好的支撑作用，但是，由于有些汽车没有扶手箱，不能够在驾乘人员手臂需要休息时给予支撑，因此无法满足驾乘人员对车辆舒适性的要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车副仪表板系统及汽车，能够解决目前有些车辆不能够满足驾乘人员的舒适性要求的问题。为了解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种汽车副仪表板系统，包括:汽车扶手箱本体；汽车副仪表板本体；其中，所述汽车副仪表板本体上设置有一槽体；所述槽体的底端设置有用于对所述汽车扶手箱本体底端进行固定的卡槽结构；所述槽体的侧壁上具有沿所述槽体的开口方向设置的第一导轨；所述汽车扶手箱本体的侧壁上设置有与所述第一导轨配合滑动连接的第二导轨；所述汽车扶手箱本体通过螺栓结构与所述槽体的底端可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车副仪表板系统，其特征在于，包括：汽车扶手箱本体；汽车副仪表板本体；其中，所述汽车副仪表板本体上设置有一槽体；所述槽体的底端设置有用于对所述汽车扶手箱本体底端进行固定的卡槽结构；所述槽体的侧壁上具有沿所述槽体的开口方向设置的第一导轨；所述汽车扶手箱本体的侧壁上设置有与所述第一导轨配合滑动连接的第二导轨；所述汽车扶手箱本体通过螺栓结构与所述槽体的底端可拆卸连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛壮壮，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11