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自行车迫紧接头之改良制造技术

技术编号:1171421 阅读:173 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本装置是提供一种改良之自行车迫紧接头。它是在固定管上端部开一纵向槽,并于其上焊固一迫紧接头,该接头朝向开槽之两侧上方各形成一对应凸片,其特征在于该对应凸片除穿入孔外还呈实心体之构造,在以螺栓等锁固件对迫紧接头上之两凸片施压时,藉助该两对应凸片之实体构造加大压紧时对固定管外壁施以力矩、并藉助较大之实体接触弧面,使固定管承受面的压力迫紧其内侧之活动管,同时发挥其高强度之效能。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

自行车支架中之套管具有调整特性,利用活动管之升降以调整高低同时利用迫紧接头予以紧固定位,而固定活动管之定位方式有多种形式,而本案中所讨论则为针对在使用上能使活动管不受固定件压迫变形或损伤并设计成确保迫紧接头之两对应凸片不致变形损坏,在使用上具有强力支撑效果适合高级车种之用途,不同于一般强度构造较弱之铝合金产品。如附图说明图1所示,一般套管之形式,为包括一固定管、一活动管及一迫紧接头,其中该固定管前端一侧具有一纵向开槽,而该迫紧接头在焊固于固定管上时,且对正开槽之位置两侧,分别形成一对应而且成中空凹窝状之凸片,以其微向外张之设计,当以螺栓穿入孔后配合螺帽束紧时,将可压迫固定管以开槽裕度向内收缩,夹紧活动管,使其定位。而一般为了加强固定管对活动管的紧迫力量,均在该两凸片凹窝内,各置入一对应迫紧片,一则增加两凸片的强度,再则增强对固定管壁的直接压力。通常这种迫紧片的使用形式,如图2所示的构造形式。由图2-1所示之组合纵剖面图,及图2-2所示之横剖面图并配合图1所示,该迫紧片(如图2-3所示)为配合凸片之凹窝形状成 形片状,以其置于凸片凹窝内,其两端部可接触在固定管外管壁上,当紧固螺栓使两凸片相对靠拢时,该两迫紧片端部则可压迫固定管使其开槽内靠而束紧活动管,达到迫紧作用,这样就使活动管足以承受纵向的压力而保持稳定的状态。然而在实际使用上,此一迫紧片设计,固然有其良好的迫紧效用,但是在对于两凸片的补强作用上,则因迫紧片两端部的施力,导致其空间位置处对应之凸片在其板面处,因缺乏补强而在旋压过程中产生变形,破坏了既有的强度,也使今后的调整动作上造成困难,为其主要的缺点。鉴于上述常规设计之缺点,专利技术人根据其研究创新之精神,加以研究并改良设计出本技术,其主要目的乃在利用紧迫接头两对应凸片之改良设计以获得较高之迫紧强度,同时避免迫紧接头变形损坏,确保使用上之稳定性与安全性。本技术之另一目的在于该两对应凸片于制造过程上较一般常用方法简易快速,从而降低生产成本。图式之简要说明附图1为套管与迫紧装置之分解立体图。附图2-1为常用装置之纵剖面图。附图2-2为常用装置之横剖面图。附图2-3为带用迫紧片之立体图。附图3-1为本技术之组合实施立体图。附图3-2为本技术之组合纵剖视图。附图3-3为本技术之横剖面图。本技术是有关一种自行车迫紧接头之改良,特别是指一种具有加强对活动管之迫紧强度从而能承受管上所施加的压力,在迫紧使用上不致损伤活动管同时亦确保迫紧接头不会变形之优良设计。兹配合附图,详述本技术之结构功能如下请参阅图3-1本技术之组合实施立体图、图3-2本技术之组合纵剖视图及图3-3本技术之横剖面图,并配合图1所示,其中迫紧接头(30)上之两对应凸片(61)(62)为一体成型制成之实心体,以其前缘之弧面(63)(64)密贴于迫紧管(30)壁面以银焊方法焊制而成,因此当旋压螺栓(35)时,藉助两对应凸片(61)(62)之实体及其前缘较大弧面(63)(64)的压迫,可施以更大的压力,迫使迫紧接头(30)对固定管(10)施以大面积的束紧以稳定迫紧活动管(20),使之能承受强大的使用压力。本技术所具有之优点一.具有实心块状体之优点,使之能完全贴覆于迫紧管壁,令其在旋压时具有良好的强度,同时可施以较大的压力迫使迫紧接头(30)之内管壁对固定管(10)做大面积的束紧,确保在长时间的反覆调整使用中,凸片(61)(62)与活动管(20)不致产生变形与损坏。二.凸片(61)(62)制造上可一次完成再以银焊方式焊接于迫紧管壁上,制造程序简易便利于大量生产、降低制造成本。三.使迫紧接头(30)得以更大面积对固定管(10)加压,以增大其扭力矩,从而使调整后的活动管(20),具有良好的稳定性,确保其使用上可承受更大的压力,具有良好的安全保障。综上所述,本技术藉助优异之设计可承受更大迫紧压力以产生良好的紧固稳定性,同时可避免变形与损坏现象产生,同时可增进套管之使用功效,具有优良之使用功能。权利要求一种自行车迫紧接头之改良,其特征在于迫紧接头有两对应凸片都为一实心构体,该凸片体之前缘呈弧形,以其前缘之弧面密贴于迫紧管壁面并银钎焊结合而成。专利摘要本装置是提供一种改良之自行车迫紧接头。它是在固定管上端部开一纵向槽,并于其上焊固一迫紧接头,该接头朝向开槽之两侧上方各形成一对应凸片,其特征在于该对应凸片除穿入孔外还呈实心体之构造,在以螺栓等锁固件对迫紧接头上之两凸片施压时,藉助该两对应凸片之实体构造加大压紧时对固定管外壁施以力矩、并藉助较大之实体接触弧面,使固定管承受面的压力迫紧其内侧之活动管,同时发挥其高强度之效能。文档编号B62H1/00GK2057402SQ8920714公开日1990年5月23日 申请日期1989年5月11日 优先权日1989年5月11日专利技术者刘金郎 申请人:刘金郎本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车迫紧接头之改良,其特征在于:迫紧接头有两对应凸片都为一实心构体,该凸片体之前缘呈弧形,以其前缘之弧面密贴于迫紧管壁面并银钎焊结合而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘金郎
申请(专利权)人:刘金郎
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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