外变速自行车的链条张紧器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种外变速自行车的链条张紧器。这种链条张紧器与脚闸配套，外变速传动系统的其余部件则是通用件。它由两个小链轮、支架、小弹簧、活支架、固定支架、大弹簧和轴构成，紧固在链条和支架上。本实用新型专利技术实现了脚闸自行车的外变速，结构简单，使用灵活方便，出力性能好，可以广泛应用于脚闸自行车的外变速传动系统中。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及外变速自行车的链条张紧器，更明确地説是用于骑行代步、运动健身或轻量载重运输的脚闸外变速自行车张紧链条的外变速自行车的链条张紧器。过去，人们用于代步、健身、娱乐或载重的外变速自行车，大多是钳形闸、普通前后闸等闸型的，没有实现脚闸自行车的外变速。究其原因，是因为为了变速，外变速自行车链条较为松驰。而脚闸刹车时，是用脚反蹬脚蹬来实现的。此时由于反蹬，上面的链条便过于松驰，在这样松驰的链条上，刹车制动十分困难，而且易掉链子。因此，过去的脚闸自行车不能实现外变速。本技术的目的，在于提供一种能消除上述缺点，能够实现脚闸自行车外变速的外变速自行车的链条张紧器。为了达到上述目的，安装本技术外变速自行车的链条张紧器的外变速自行车由车架、前叉、车把、前后轮、车闸、鞍座、前后轴、中轴等部件以及外变速传动系统所构成。外变速传动系统由脚蹬、与脚蹬相连並以脚蹬驱动的安装在中轴和车架上的曲柄牙盘、与牙盘啮合的链条、与链条啮合驱动的多级飞轮、安装在后轴上可以将链条拨在各级飞轮上的后拨链器、安装在车架上可以将链条拨在不同牙盘上的前拨链器、安装在车把上可以控制前后拨链器的控制器以及安装在链条和车架上的链条张紧器所构成。上述曲柄牙盘部件可以只有一个牙盘，也可以有牙数不同的多个牙盘。上述飞轮部件可以只有一个飞轮，也可以是有着不同牙数的多片飞轮的塔轮。从而可以实现多种不同速比的外变速。本技术外变速自行车的链条张紧器与脚闸配套，安装在链条和车架上。链条张紧器由与链条啮合的两个小链轮、安装小链轮的支架、安装在支架后端的小链轮轴上的小弹簧、与小弹簧装配在一起的活支架、紧固在车架上的固定支架、连结活支架和固定支架的轴、装配在轴上的大弹簧所构成。链条张紧器用于脚闸外变速自行车。如果不装设链条张紧器，当脚闸刹车时，牙盘倒转，上面的链条便会过于松弛，脚闸便无法动作，失去了刹车功能。使用链条张紧器后，由于大弹簧的大的张力，使活支架向后傾倒。同时，小弹簧的张力也使支架逆时针运动，于是松驰的链条将被弯折成“S”形，复被张紧，便可重新使脚闸动作，恢复了刹车功能。同时，外变速传动系统的柔性的链条也可以灵活地变速了。除链条张紧器外，外变速传动系统的其余部件可以是常用的结构。本技术外变速自行车的链条张紧器的任务就是这样完成的。本技术外变速自行车的链条张紧器实现了脚闸自行车的外变速，且有较低的生产成本。本技术构造简单，使用灵活方便。可以广泛应用于运动、健身、娱乐、代步、运输等方面的脚闸外变速自行车的外变速传动系统中。以下结合附图对本技术作更进一步的説明。附图说明图1为本技术的链条张紧器的装配示意图。图中固定支架2固定在车架1上，活支架3通过轴4与固定支架2连结，轴上张紧着大弹簧9。活支架3与支架7通过轴5装配在一起，小链轮6中的一个及小弹簧10共装在小链轮轴5上，另一个小链轮6装在支架7上。链条8穿过两个小链轮6，在大弹簧9和小弹簧10的张力作用下向逆时针方向被弯折成“S”形，即被张紧。本技术外变速自行车的链条张紧器的实施例如下。一种脚闸自行车，有6级变速。其牙盘有48牙、36牙两种，飞轮有28牙、20牙、16牙3片。6级速比分别为13，12.4，12.25，11.8，11.71，11.28。这种脚闸外变速自行车装设的本技术链条张紧器结构简单，使用方便，整车变速时灵活可靠，制动时也很安全。权利要求一种用于外变速自行车的外变速传动系统的外变速自行车的链条张紧器，其特征在于它与脚闸配套，安装在链条和车架上，由与链条啮合的两个小链轮及小链轮轴、安装小链轮的支架、安装在支架后端的小链轮轴上的小弹簧、与小弹簧装配在一起的活支架、紧固在车架上的固定支架、连结活支架和固定支架的轴、装配在轴上的大弹簧所构成。专利摘要本技术公开了一种外变速自行车的链条张紧器。这种链条张紧器与脚闸配套，外变速传动系统的其余部件则是通用件。它由两个小链轮、支架、小弹簧、活支架、固定支架、大弹簧和轴构成，紧固在链条和支架上。本技术实现了脚闸自行车的外变速，结构简单，使用灵活方便，出力性能好，可以广泛应用于脚闸自行车的外变速传动系统中。文档编号B62M9/16GK2053189SQ8821627公开日1990年2月21日 申请日期1988年11月3日 优先权日1988年11月3日专利技术者陈法平 申请人:陈法平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于外变速自行车的外变速传动系统的外变速自行车的链条张紧器，其特征在于它与脚闸配套，安装在链条和车架上，由与链条啮合的两个小链轮及小链轮轴、安装小链轮的支架、安装在支架后端的小链轮轴上的小弹簧、与小弹簧装配在一起的活支架、紧固在车架上的固定支架、连结活支架和固定支架的轴、装配在轴上的大弹簧所构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈法平，
申请(专利权)人：陈法平，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]