自行车偏心调链装置制造方法及图纸

自行车偏心调链装置，涉及自行车，具体地说是一种调节自行车链条的装置。按照本实用新型专利技术所提供的设计方案，在偏心套内有用于安装自行车中轴的轴孔，在轴孔的轴线与偏心套的轴线间有偏心距，在偏心套上设置用于转动偏心套的转动机构。本实用新型专利技术利用一个偏心机构对链条方便地进行调节，使链条始终处于正常状态下运转。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车，具体地说是一种调节自行车链条的装置。
技术介绍
单人骑自行车在使用一段时间之后，当链条被拉长超出自行车的调节范围时，就要凿掉两节链条，否则自行车就会脱链。多人骑自行车无调节链条长短的装置，这就无法解决链条的松紧问题。当链条过紧时，不仅踏重而且易磨损；当链条过松时，则易脱链。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种自行车偏心调链装置，利用一个偏心机构对链条方便地进行调节，使链条始终处于正常状态下运转。按照本技术所提供的设计方案，在偏心套内有用于安装自行车中轴的轴孔，在轴孔的轴线与偏心套的轴线间有偏心距，在偏心套上设置用于转动偏心套的转动机构。在偏心套上设置用于转动偏心套的插孔或突起。在偏心套的表面设置沿圆周方向的安装槽，在偏心套的两端分别设置螺纹方向相反的内螺纹。在偏心套的两端内连接用于定位钢球的左、右轴碗，在偏心套的轴孔内有中轴，在中轴上设置可以容纳钢球的部位，偏心套利用左、右轴碗及钢球安装于中轴上，在中轴的两端分别安装左、右曲柄，并在其中一个曲柄上安装链轮。在偏心套上利用螺钉连接定位板，在左轴碗上连接用于固定左轴碗的锁紧螺母。本技术的优点是由于在自行车的中轴上设置了一个偏心套，当自行车链条出现松动时，转动该偏心套，便可使位于偏心套内的中轴发生位移，使中轴上的链轮与自行车后轮轴间的距离变长，从而方便地达到调节链条松紧的目的。附图说明图1为中轴安装结构图。图2为偏心套的一种形式。图3为图2的俯视图。图4为偏心套的另一种形式。图5为图4的俯视图。具体实施方式如图所示在偏心套7内有用于安装自行车中轴9的轴孔18，在轴孔18的轴线与偏心套7的轴线间有偏心距e，在偏心套7上设置用于转动偏心套7的转动机构。自行车在使用一段时间后，链条会渐渐地被拉长，由于在轴孔18的轴线与偏心套7的轴线间有偏心距e＝6.5mm，只要转动偏心套7，利用其偏心距e，就可以随时解决链条的拉伸问题，保证链条始终保持正常的张力，不至于因链条松而脱链。对于转动机构，本调链器设计了两种方案。方案一，在偏心套7的端面上设置用于转动偏心套7的两个插孔21。转动时可将调节杆插入该插孔21内，再转动偏心套7；方案二，在偏心套7的端面上设计两个突起20，该凸出部分的长16mm，高4mm，需要转动偏心套7时，用工具顶住该突起20，即可使偏心套7转动，这两种方案均能起到扳动调链器的作用。在偏心套7的表面设置沿圆周方向的安装槽19，以便将本偏心套7安装于自行车上，在偏心套7的两端分别设置螺纹方向相反的内螺纹16，在该内螺纹内16内可以分别安装左右轴碗5、11。在偏心套7的两端内连接用于定位钢球14的左、右轴碗5、11，在偏心套7的轴孔18内有中轴9，在中轴9上设置可以容纳钢球14的部位，偏心套7利用左、右轴碗5、11及钢球14安装于中轴9上，形成一个类似于轴承的机构，使中轴9在偏心套7内转动自如。在中轴9的两端分别安装左、右曲柄1、10，在每个曲柄1、10的端部可以连接踏脚，并在其中的右曲柄10上安装链轮8，该链轮8利用链条与位于后轮轴上的棘轮连接。在偏心套7上利用螺钉13连接定位板6，在左轴碗5上连接用于固定左轴碗5的锁紧螺母15。图中的17为加工时所需的退刀槽，2为曲柄销，3为垫圈，4为螺母。权利要求1.自行车偏心调链装置，其特征是在偏心套(7)内有用于安装自行车中轴(9)的轴孔(18)，在轴孔(18)的轴线与偏心套(7)的轴线间有偏心距(e)，在偏心套(7)上设置用于转动偏心套(7)的转动机构。2.如权利要求1所述的自行车偏心调链装置，其特征是在偏心套(7)上设置用于转动偏心套(7)的插孔(21)。3.如权利要求1所述的自行车偏心调链装置，其特征是在偏心套(7)上设置用于转动偏心套(7)的突起(20)。4.如权利要求1所述的自行车偏心调链装置，其特征是在偏心套(7)的表面设置沿圆周方向的安装槽(19)，在偏心套(7)的两端分别设置螺纹方向相反的内螺纹(16)。5.如权利要求1所述的自行车偏心调链装置，其特征是在偏心套(7)的两端内连接用于定位钢球(14)的左、右轴碗(5)、(11)，在偏心套(7)的轴孔(18)内有中轴(9)，在中轴(9)上设置可以容纳钢球(14)的部位，偏心套(7)利用左、右轴碗(5)、(11)及钢球(14)安装于中轴(9)上，在中轴(9)的两端分别安装左、右曲柄(1)、(10)，并在其中一个曲柄上安装链轮(8)。6.如权利要求5所述的自行车偏心调链装置，其特征是在偏心套(7)上利用螺钉(13)连接定位板(6)，在左轴碗(5)上连接用于固定左轴碗(5)的锁紧螺母(15)。专利摘要自行车偏心调链装置，涉及自行车，具体地说是一种调节自行车链条的装置。按照本技术所提供的设计方案，在偏心套内有用于安装自行车中轴的轴孔，在轴孔的轴线与偏心套的轴线间有偏心距，在偏心套上设置用于转动偏心套的转动机构。本技术利用一个偏心机构对链条方便地进行调节，使链条始终处于正常状态下运转。文档编号B62M9/16GK2863630SQ20062006825公开日2007年1月31日 申请日期2006年1月6日 优先权日2006年1月6日专利技术者项明 申请人:项明本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车偏心调链装置，其特征是：在偏心套（７）内有用于安装自行车中轴（９）的轴孔（１８），在轴孔（１８）的轴线与偏心套（７）的轴线间有偏心距（ｅ），在偏心套（７）上设置用于转动偏心套（７）的转动机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：项明，
申请(专利权)人：项明，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]