【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车链条式传动的安全保护链条不滑脱的装置，特别是一种既可使链条垂度自动张紧，又可水平调节位置的摩托车链条自动调节器。为了解决上述问题，现有技术中虽然出现了可自动调节链条张紧度的装置，有的链条张紧装置在摩托车受到震动时会产生脱落的现象；此外，由于各种摩托车平叉与链条之间的水平距离是不相同的，因此，由于所述装置在安装上存在水平距离不可调的而存在缺陷。本技术解决述技术问题是通过采用这样的技术方案实现的，即一种摩托车链条自动调节器，包括平叉固定调节座及链条垂度自动张紧机构；其特征是在平叉固定调节座下具有调节座固定套及三轴架，其中，调节座固定套活动套在三轴架一端的调距螺杆上，由调距螺杆上具有加减平垫及螺母水平定位，三轴架另一端的悬浮轴与链条垂度自动张紧机构的悬浮臂套活动连接，链条垂度自动张紧机构包括悬臂套、左、右悬浮臂及安装在悬浮臂另一端的轴承及张紧链轮；其中，悬臂套上套有扭簧，其一端连接在三轴架上，另一端连接在两悬臂之间的簧钩轴上。本技术上述结构的工作原理是这样的将装置通过平叉固定调节座及锁紧平叉螺母与锁紧平叉卡固定安装在摩托车平叉上，通过三轴架螺杆加减平垫调节各型摩托车平叉与后链盘距离，左右悬浮臂通过轴套与三轴架悬浮轴活动连接，再由扭簧获得向上张力，张紧轮在摩托车链条下向上张紧，由于链条位于左右悬浮臂内，能够有效防止链条滑脱，因而解决了链条自动张紧，两侧防滑的保护。本技术由于所述结构，既能够自动张紧链条，又能够水平左右调节装置满足最佳的安装尺寸，同时，由于左右悬浮臂两侧限位链条，使其在张紧轮齿和后链盘齿中心线上传动，因而解决了链与齿易滑脱的可能...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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