【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种改进的自行车链盘，涉及乘骑者驱动的轮式车辆传动装置构件。目前，非变速自行车的链盘由链轮、曲柄铆合而成，链轮的齿数等于36，节圆直径为181mm，链轮与自行车后轴上飞轮之间的速比较小，这样，在保证蹬踏频率和蹬踏力恒定不变的条件下乘骑自行车，骑车人单位时间内的前进路程较短，自行车车速较慢，显然，骑车人长距离乘骑自行车到达目的地的时间相当长，既浪费时间，又易使骑车人感到疲劳。本技术的目的在于提供一种可提高自行车车速的自行车链盘，这样，骑车人长距离乘骑配装本链盘的自行车到达目的地的时间将大为缩短，既节省时间，又不易使骑车人感到疲劳。本技术的目的是通过以下技术方案实现的本自行车链盘，由链轮1、曲柄3铆合而成，链轮1的齿数等于72，节圆直径为362mm。链轮1的齿数等于72、节圆直径为362mm，均为普通自行车链轮齿数和节圆直径的两倍，链轮1和飞轮间的速比是普通自行车相应速比的两倍，这样，乘骑配装有本链盘的自行车并保证蹬踏频率、蹬踏力均与乘骑普通自行车相同时，骑车人单位时间内的前进路程将是乘骑普通自行车前进路程的两倍，自行车车速提高一倍，显然，骑车人长距离...
【技术保护点】
改进的自行车链盘，由链轮（１）、曲柄（３）铆合而成，其特征在于：链轮（１）的齿数等于７２，节圆直径为３６２ｍｍ。
【技术特征摘要】
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