本实用新型专利技术提供一种自行车轮轴发光保护套的改良结构，固定座的套接头内套接槽孔套设在自行轮轴的车架锁固处螺帽上，通过迫紧螺丝对螺帽进行旋紧锁固后，利用保护套将螺帽及自行车轮轴的螺牙段封闭，除能避免螺牙段发生碰撞擦伤或割伤的意外危险，以及，夜间来临时，可凭借发光单元的开关打开发光二极管产生醒目性显亮或闪烁亮光动作，增加骑车时的警示安全外，固定座的套接头内套接槽孔套设在螺帽上，凭借迫紧螺丝将整个保护套紧锁在螺帽上所产生的紧固作用，这使保护套在自行车轮轴的螺牙端，不须受制于螺牙是否匹配，都能简易进行安装，且还增加或确保安装完成时的固定不松脱效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种在自行车轮轴上，不须受制于螺牙是否匹配，都能简易进行安装，且还使所完成的安装，增加固定不松脱效果的自行车轮轴发光保护套的改良结构。
技术介绍
按，自行车的车轮，是由花毂内设一轮轴，再由该轮轴的两端延伸出花毂外设有螺牙，利用螺帽把车架锁固在轮轴上，使得乘骑在车架踩动车轮行进；为确实将车架锁固在轮轴上，通常螺帽对车架迫紧后仍会留下一小段螺牙部延伸出螺帽外，然而此小段螺牙部凸出在车架外，却可能造成骑车人员一时失察碰撞而有擦伤或割伤的危险；再者，自行车夜间乘骑时，于车架前后装设车前灯及车尾灯，是一种能够提高骑车安全的普遍性作法唯，车前灯与车尾灯因投光角度的问题，对自行车的侧面方向并不具有显着的警示效果；本案的前技术，中国台湾第M479229号“自行车轮轴发光保护套”新型专利案(暨中华人民共和国第ZL201420011812.1号“自行车轮轴发光保护套”技术专利案)，虽可避免自行车轮轴螺牙段碰撞危险，及夜间可在轮轴侧端产生醒目亮光，增加骑车安全，然而，其在轮轴上却是利用固定座底部内的螺孔在轮轴螺牙上螺合锁固来达到保护套的安装固定，由于轮轴上螺牙，时有公制螺牙或英制螺牙上的差异或不同，致使固定座螺孔会有英制螺孔无法在公制螺牙上螺合，或公制螺孔无法在英制螺牙上螺合的问题，造成安装使用上，受到一定的限制而不能通用，且即使螺孔与螺牙都为英制或公制仍然会因螺孔与各家轮轴的螺牙存在不同的公差裕度，不易确保螺孔能与不同轮轴螺牙完成紧密螺合锁固存在自行车骑乘过程中，保护套松动退脱的风险，确有就结构再作创新或改良的必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车轮轴发光保护套的改良结构解决现有结构中存在的上述冋题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种自行车轮轴发光保护套的改良结构，尤指一种设置在自行车轮轴的车架锁固处螺帽上的保护套，其特征在于:该保护套包括一固定座、一发光单元及一透光外盖；该一固定座的一端形成有一套接头，另一端形成有一组设该发光单元的承置凹槽，该套接头的端部内相对自行车轮轴的车架锁固处螺帽及螺帽外缘的自行车轮轴上螺牙设有一套接槽孔，该套接槽孔的孔壁径向设有一螺丝孔，并在该螺丝孔中设有一迫紧螺丝；该发光单元组设在该固定座承置凹槽中，具有一基板，该基板上设有至少一发光二极管及一电池组，且该电池组的电力提供给该发光二极管，并由一开关的切换控制发光二极管的亮灭；该透光外盖组设在该固定座上以封盖该发光单元，并由内部一容室收纳该发光单元的发光二极管；固定座的套接头内套接槽孔套设在自行轮轴的车架锁固处螺帽上，迫紧螺丝将螺帽旋紧锁固，该保护套将螺帽及自行车轮轴的螺牙段封闭，除能避免螺牙段发生碰撞擦伤或割伤的意外危险，以及，夜间来临时，可凭借发光单元的开关打开发光二极管产生醒目性显亮或闪烁亮光动作，增加骑车时的警示安全外，固定座的套接头内套接槽孔套设在螺帽上，凭借迫紧螺丝将整个保护套紧锁在螺帽上所产生的紧固作用，这使保护套在自行车轮轴的螺牙端，不须受制于螺牙是否匹配，都能简易进行安装，且还增加或确保安装完成时的固定不松脱效果。所述的自行车轮轴发光保护套的改良结构，其中，该固定座的承置凹槽内部，相对该发光单元的开关，设有一穿孔与该套接头端相通，该穿孔上组设有一按压键，该按压键一端在该承置凹槽内与该开关接触，另一端从该穿孔伸出外界，凭借该押按键在该套接头的身部外面可直接被押压而触动该开关产生切换作动，使发光二极管的亮灭，得到外界控制或操作的便利性。所述的自行车轮轴发光保护套的改良结构，其中，该套接头的身部相对该按压键形成有一削平面，凭借削平面加大套接头身部外面的活动空间，使手指能伸入套接头的削平面处，直接对押按键进行按押操作，有利发光二极管亮灭切换控制。所述的自行车轮轴发光保护套的改良结构，其中，该固定座的承置凹槽外部形成有一阶梯形状接盖部，而该透光外盖的容室入口端相对该固定座的接盖部形成有一组接部，且该接盖部及该组接部上相互对应的各具有一凹环槽及一弧凸扣接部，透光外盖的组接部组设在固定座的接盖部上，弧凸扣接部强迫性卡扣入凹环槽中产生限制退脱，使透光外盖能在固定座上快速完成组接。所述的自行车轮轴发光保护套的改良结构，其中，该固定座的接盖部上设有一软胶环，该软胶环与该透光外盖的组接部端面接触，该软胶环在固定座的接盖部上与透光外盖的组接部端面形成入液止密，使透光外盖内部容室及发光单元得到防水的效果。所述的自行车轮轴发光保护套的改良结构，其中，该透光外盖的组接部外缘径向外凸有一拨盖凸体，凭借该拨盖凸体可供手指扳动出力，能免用工具打开透光外盖，有利发光单元进行电池组的新电池换装。与现有技术相比较，采用上述技术方案的本技术具有的优点在于:除能避免螺牙段发生碰撞擦伤或割伤的意外危险，以及，夜间来临时，可凭借发光单元的开关打开发光二极管产生醒目性显亮或闪烁亮光动作，增加骑车时的警示安全外，固定座的套接头内套接槽孔套设在螺帽上，凭借迫紧螺丝将整个保护套紧锁在螺帽上所产生的紧固作用，这使保护套在自行车轮轴的螺牙端，不须受制于螺牙是否匹配，都能简易进行安装，且还增加或确保安装完成时的固定不松脱效果。此外，该固定座的承置凹槽内部，相对该发光单元的开关，设有一穿孔与该套接头端相通，该穿孔上组设有一按压键，该按压键一端在该承置凹槽内与该开关接触，另一端则从该穿孔伸出外界，凭借该按压键在该套接头的身部外面可直接被押压而触动该开关产生切换作动，使发光二极管的亮灭，得到外界控制或操作的便利性；且上述该套接头的身部，相对该按压键，形成有一削平面，凭借削平面加大套接头身部外面的活动空间，使手指能伸入套接头的削平面处，直接对按压键进行按押操作，有利发光二极管亮灭切换控制。此外，该固定座的承置凹槽外部，形成有一阶梯形状接盖部，而该透光外盖的容室入口端，则相对该固定座的接盖部，形成有一组接部，且该接盖部及该组接部上，并相互对应的各具有一凹环槽及一弧凸扣接部，仅须将透光外盖的组接部组设在固定座的接盖部上，凭借弧凸扣接部强迫性卡扣入凹环槽中所产生的退脱限制性，使透光外盖能在固定座上快速完成组接；且上述该固定座的接盖部上设有一软胶环，并由该软胶环与该透光外盖的组接部端面接触，凭借软胶环在固定座的接盖部上与透光外盖的组接部端面形成入液止密性，使透光外盖内部容室及发光单元得到防水的效果；又上述该透光外盖的组接部外缘径向，外凸有一拨盖凸体，凭借该拨盖凸体可供手指扳动出力，能免用工具打开透光外盖，有利发光单元进行电池组的新电池换装。【附图说明】图1是本技术组设于自行轮轴上的安装前状态示意图；图2是本技术结构分解立体图；图3是本技术剖面结构示意图；图4是本技术锁固在自行车轮轴上的剖面结构示意图；图5是本技术完成在自行车轮轴上锁固时的外观示意图。附图标记说明:轮轴10 ;螺牙11 ;车架20 ;螺帽30 ;保护套40 ;固定座41 ;套接头410 ;承置凹槽411 ;套接槽孔412 ;螺丝孔413 ;穿孔41当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车轮轴发光保护套的改良结构，尤指一种设置在自行车轮轴的车架锁固处螺帽上的保护套，其特征在于：该保护套包括一固定座、一发光单元及一透光外盖；该一固定座的一端形成有一套接头，另一端形成有一组设该发光单元的承置凹槽，该套接头的端部内相对自行车轮轴的车架锁固处螺帽及螺帽外缘的自行车轮轴上螺牙设有一套接槽孔，该套接槽孔的孔壁径向设有一螺丝孔，并在该螺丝孔中设有一迫紧螺丝；该发光单元组设在该固定座承置凹槽中，具有一基板，该基板上设有至少一发光二极管及一电池组，且该电池组的电力提供给该发光二极管，并由一开关的切换控制发光二极管的亮灭；该透光外盖组设在该固定座上以封盖该发光单元，并由内部一容室收纳该发光单元的发光二极管；固定座的套接头内套接槽孔套设在自行轮轴的车架锁固处螺帽上，迫紧螺丝将螺帽旋紧锁固，该保护套将螺帽及自行车轮轴的螺牙段封闭。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林景祥，
申请(专利权)人：南海工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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