用于将离合器踏板和加速踏板合并成单个新踏板的设备。本发明专利技术涉及这样一种装置，其能够去除离合器踏板而保留以新踏板实现功能的离合器系统，所述新踏板同时操控加速和离合。所述设备包括能同时加速汽车和使凸轮(图1)旋转以便连接和断开离合盘的单个踏板。根据本发明专利技术的设备准备用于汽车。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术将汽车的离合器踏板和加速器踏板的功能合并成具有两种功能的单个踏板(新踏板)，且去掉了离合器踏板。
技术介绍
对某些人而言，很困难同时应付离合器踏板、制动器踏板和加速器踏板:操作和控制两个踏板比操作和控制三个踏板更加容易。
技术实现思路
本专利技术的目的是取消离合器踏板，并且保留离合器系统本身。目前这一技术停滞不前，原因是汽车内的离合盘与离合器踏板永久地连接，人们必须首先按压下离合器踏板使其与第一齿轮啮合。实际情况不同，本专利技术的离合盘通过弹簧、其他机械的或液压的设备与离合器踏板永久地断开。离合器踏板的运动和加速器踏板的运动总是沿着相反的方向，且这两个运动从不沿着相同方向。人们能够制造新的踏板，其使得一个运动与另一个运动方向相反，该装置产生了离合器踏板的当前运动。根据本专利技术，新踏板上压力的开始将引起离合盘连接的开始，并且在踏板(离合器踏板和加速踏板)的首个1/3行程结束时完全实现总的连接，离合盘在新踏板的最后2/3行程期间保持100%连接。当脚开始从新踏板抬起时，离合器将在2/3路径上保持100%连接，离合盘在新踏板的最后1/3路径开始时方开始分离，在最后1/3路径结束时分离100%完成。根据本专利技术，人们能够开始啮合第一齿轮，而不需要按下任何踏板。施加给新踏板(离合器踏板和加速踏板)的压力使发动机加速，在相反的方向同时连接离合盘，在目前的系统中，脚从新踏板的抬起动作相当于执行双动作(即按压离合器踏板和从加速踏板上抬脚)，反之亦然。为了改变车速或制动，将脚从新踏板上移开:这一动作将使得离合器断开，因此能改变车速或者安全停车。根据实际系统，若需要改变车速或降低车速，则必须参与操控(share)两个踏板(使脚从加速器踏板上离开和按压离合器踏板)，通过将脚从所述新踏板上移开，则同时执行了这两种动作。目前，开始驾驶时，必须先按压离合器踏板，而通过本专利技术，在离合器永久分离的情况下，能够直接与第一齿轮啮合，随后启动新踏板进行加速，随着马达渐渐转动，开始了盘的连接，之后压力仍然作用在新踏板上进行加速，到大约1500转/分(RPM)时(即在新踏板的首个1/3路径结束时)连接100%完成。逐渐施加到新踏板的压力进行加速，离合盘在最后2/3路径期间保持100%连接。加速至100%后且当脚离开新踏板时并于路径的67%期间，离合盘保持100%连接，从最后1/3开始时，离合盘断开连接且至路径结束时完全断开。离合器的运动连接和断开的应用通过附图2所示的简单的凸轮装置来实现。【附图说明】凸轮的8个位置示于附图1中。【具体实施方式】标记I是由弹簧⑵拉出的离合器电缆，100%断开位置I (离开车)。位置(I):断开离合盘，施加于新踏板0%的压力；位置⑵:离合盘33%连接，施加于新踏板10%的压力；位置(3):离合盘67%连接，施加于新踏板20%的压力；位置⑷:离合盘100%连接，施加于新踏板33%的压力；位置(5):离合盘100%连接，施加于新踏板50%的压力；位置(6):离合盘100%连接，施加新踏板70%的压力；位置(7):离合盘100%连接，施加新踏板85%的压力；位置⑶:离合盘100%连接，施加新踏板100%的压力。【主权项】1.一种用于将汽车的离合器踏板和加速器踏板合并成一个新踏板的专利技术，其特征在于，所述新踏板通过图2的凸轮设备同时加速和离合。2.权利要求1的专利技术，其特征在于，所述离合器在汽车停止时(等待状态)总是处于与汽车断开的位置，当按压踏板以利用新踏板进行加速时，连接同时地开始。3.根据权利要求1和2，其特征在于，在所述新踏板的首个1/3路径处产生100%的离合器连接，并且该连接保持100%直到路径结束。4.根据前述权利要求中任何一项权利要求，其特征在于，一个新踏板足以代替目前的踏板系统中的两个实际踏板(离合器踏板和加速踏板)进行操作。5.根据本专利技术的设备，在我们抬起脚离开新踏板之后，按压制动器踏板来制动汽车，而不需要按压其他任何踏板。6.根据本专利技术的设备，任何速度下直接与手动变速箱啮合而不需要按压另一踏板。7.根据本专利技术的设备，具有图1和图2的凸轮的离合盘的连接与断开与新踏板相关联。8.根据本专利技术，其特征在于，图1中的弹簧(2)(或者其他液压装置)使离合器电缆永久地(断开位置)处于等待状态。【专利摘要】用于将离合器踏板和加速踏板合并成单个新踏板的设备。本专利技术涉及这样一种装置，其能够去除离合器踏板而保留以新踏板实现功能的离合器系统，所述新踏板同时操控加速和离合。所述设备包括能同时加速汽车和使凸轮(图1)旋转以便连接和断开离合盘的单个踏板。根据本专利技术的设备准备用于汽车。【IPC分类】B60W10-04, B60W10-02, B60W30-18【公开号】CN104736405【申请号】CN201380054409【专利技术人】玛募德·穆罕默德·赛义德 【申请人】玛募德·穆罕默德·赛义德【公开日】2015年6月24日【申请日】2013年9月12日【公告号】EP2911925A1, WO2014064343A1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于将汽车的离合器踏板和加速器踏板合并成一个新踏板的专利技术，其特征在于，所述新踏板通过图2的凸轮设备同时加速和离合。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：玛募德·穆罕默德·赛义德，
申请(专利权)人：玛募德·穆罕默德·赛义德，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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