【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种无方向盘机动车方向操纵装置，属于机动车的方向操纵装置。现有机动车的行驶方向均由司机通过操纵方向盘14(见图2)来控制。其不足之处在于司机比较劳累；因有方向盘阻挡，司机上下车不很方便；司机坐位空间较小，感觉不舒服和有压抑感。本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种司机坐位宽敞和只需按电钮即可控制机动车行驶方向的无方向盘机动车方向操纵装置。本技术的目的可以通过以下措施来达到本技术由摆动缸、液压装置或气压装置和按钮组成，活塞杆和操纵杆铰接，摆动缸的进出口和液(气)压装置连通，按钮控制液(气)压装置的电磁阀。附图的图面说明如下附图说明图1为本技术的总图；图2为现有技术的图。下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述图1表示本技术的总体结构。操纵杆1后端铰接固定，前端与控制杆2铰接，控制杆连接机动车前轮3以改变引驶方向。摆动缸4的活塞杆5和操纵杆1中部铰接。摆动缸的进出口和液(气)压装置的三位四通电磁阀6连通。液压装置由油箱7、油泵8、单向阀9、过滤器12、节流阀11、三位四通电磁阀6和溢流阀10组成。按钮装于司机坐椅的左或右扶手处，有电线将电磁阀与按钮连接。件号13表示机动车前轮轴。使用时，启动机动车的同时启动油泵。司机只需一个手按电钮，控制三位四通电磁阀，以使油缸活塞杆向左或向右推移操纵杆1，达到改变前轮行驶方向的目的。本技术对比现有技术具有下述优点摆脱较繁重的操作方向盘的作业，只需按动电钮，驾驶轻便；坐位宽敞，司机可坐着或后躺着驾驶；司机进出驾驶室方便。权利要求1.一种无方向盘机动车方向操纵装置，其特征在于，由摆动缸、液压装置...
【技术保护点】
一种无方向盘机动车方向操纵装置，其特征在于，由摆动缸、液压装置和按钮组成，活塞杆和操纵杆铰接，摆动缸的进出口和液压装置连通，按钮控制液压装置的电磁阀。
【技术特征摘要】
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