【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种具有转向能力的轴系统以及转动该系统的方法。
技术介绍
现有技术中用于转动一个或多个车辆后轮的系统，无论是驱动轮或非驱动轮都是已知的。然而现有技术中的系统通常需要附加部件，从而增加了转向系统的复杂性和成本。例如许多现有技术系统需要使用转向节和转向主销。许多现有技术系统的设计还导致转向节和转向主销磨胎半径小，需要较大的转向力，特别是当使用双轮或超大单个轮胎时。鉴于上述缺点，最好具有一种比已知轴系统简单和成本低的可转向轴系统。
技术实现思路
本专利技术涉及一种用于车辆的具有转向能力的轴系统。该轴系统包括第一上连杆、第二上连杆、第一下连杆和第二下连杆。第一上连杆限定了一轴线，并具有可转动地安装在一转向节上的外端，和可转动地安装在一车辆底盘上的内端。第二上连杆限定了另一轴线，并具有可转动地安装在转向节上的外端，和可转动地安装在车辆底盘上的内端。第一下连杆限定了另一轴线，并具有可转动地安装在转向节上的外端，和可转动地安装在车辆底盘上的内端。第二下连杆限定了另一轴线，并具有可转动地安装在转向节上的外端，和可转动地安装在车辆底盘上的内端。该轴系统还包括一转向连杆...
【技术保护点】
一种具有转向能力的轴系统，包括：第一上连杆，其限定了一轴线，且具有可转动地安装在转向节上的外端，和可转动地安装在车辆底盘上的内端；第二上连杆，其限定了一轴线，且具有可转动地安装在所述转向节上的外端，和可转动地安装在所述车辆底 盘上的内端；第一下连杆，其限定了一轴线，且具有可转动地安装在所述转向节上的外端，和可转动地安装在所述车辆底盘上的内端；第二下连杆，其限定了一轴线，且具有可转动地安装在所述转向节上的外端，和可转动地安装在所述车辆底盘上的内端； 以及转向连杆，其具有连接在一可选择移动的转向机构上的一端，和直接枢轴...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：詹姆斯齐希，迈克尔L泽波尔斯基，
申请(专利权)人：达纳公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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