铁路车辆120制动机缓解阀上滑槽机构式拉杆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路车辆１２０制动机缓解阀上滑槽机构式拉杆装置，它包括１２０制动机的缓解阀手柄，所述缓解阀手柄的下端铰接销与垂直摇臂的上端滑槽相连，可在滑槽内相对移动，所述垂直摇臂的中部与固定支座铰接，所述固定支座连接在铁路车辆的车体上，所述垂直摇臂的下端与水平拉杆的头部相连，所述水平拉杆的手柄部套入在拉杆吊孔中。具体地，所述垂直摇臂的下端与水平拉杆的头部铰接相连，以形成一个滑块摇臂拉杆驱动机构；所述垂直摇臂的下端也可以与水平拉杆的头部固定相连，形成整体式的摇臂拉杆。该拉杆装置能使工作人员在正常站立状态下轻松自如地操纵缓解阀手柄，确保制动系统排气，使处于制动状态的车辆迅速缓解。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种铁路车辆１２０制动机缓解阀上滑槽机构式拉杆装置，包括１２０制动机的缓解阀手柄（１），其特征在于：所述缓解阀手柄（１）的下端铰接销与垂直摇臂（５）的上端滑槽（４）相连，所述垂直摇臂（５）的中部与固定支座（２）铰接，所述固定支座（２）连接在铁路车辆的车体上，所述垂直摇臂（５）的下端与水平拉杆（６）的头部相连，所述水平拉杆（６）的手柄部套入在拉杆吊孔（３）中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王子杰，周晓杨，李永莉，李德民，
申请(专利权)人：中国南车集团武汉江岸车辆厂，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]