载热介质连接结构组合件制造技术

本发明专利技术涉及一种载热介质连接结构组合件，其尤其是用于车辆加热器的热交换器装置，所述载热介质连接结构组合件具有包括至少一个连接管接纳空隙(22、24)的壳体部件(16)，其中配置于至少一个连接管接纳空隙(22、24)设置至少一个用于对接纳在连接管接纳空隙(22、24)中的连接管(12、14)进行固定的柔性的固定机构，以准备连接管/壳体部件预装配结构组合件(76)。

【技术实现步骤摘要】
载热介质连接结构组合件
本专利技术涉及一种载热介质连接结构组合件，如其例如可以与车辆加热器的热交换器装置相关被使用，以便可以将该热交换器装置连接到驱动总成、例如车辆的内燃机的冷却剂回路上。
技术介绍
这样的载热介质连接结构组合件例如由DE10144174C1已知。该已知的载热介质连接结构组合件可以关联使用的热交换器装置配置于每个要嵌入的连接管、亦即配置于用于载热介质输送的连接管和配置于用于载热介质导出的连接管分别具有连接开口，相应的连接管的端部区段可以导入所述连接开口中。连接管与热交换器体的相互作用在此是这样的，使得通过在连接管的圆锥形的端部区段和对应圆锥形成形的连接开口之间产生压配合或通过阻止连接管关于热交换器体扭转的形锁合嵌接成形部在一方面连接管和另一方面热交换器体之间形成预装配状态。通过以板状的构件形式构成的接管压紧装置在预装配状态中关于热交换器体定位的连接管这样固定在热交换器体上，使得所述连接管既不会扭转，也不会从配置的连接开口中运动出。尤其是在使用板状的接管压紧装置时，将其安装在预装配结构组合件上、亦即安装在与连接管已经组装的热交换器体上由于连接管折角的设计和因此到装配区域上的变得困难的操作要耗费地实施。
技术实现思路
本专利技术的任务是，提供一种尤其是用于车辆加热器的热交换器装置的载热介质连接结构组合件，所述载热介质连接结构组合件在结构上简单的构造的情况下能够实现简单的装配。按照本专利技术该任务通过一种尤其是用于车辆加热器的热交换器装置的载热介质连接结构组合件解决，所述载热介质连接结构组合件具有包括至少一个连接管接纳空隙的壳体部件，其中，配置于至少一个连接管接纳空隙设置至少一个用于固定接纳在连接管接纳空隙中的连接管的柔性的固定机构，以准备连接管/壳体部件预装配结构组合件。不同于由DE10144174C1已知的布置结构，在该已知的布置结构中首先进行连接管到热交换器体上的预装配并且此后安装接管压紧装置，按照本专利技术设定，预装配结构组合件具有也作为接管压紧装置使用的壳体部件和一个或多个在其上要设置的连接管。所述连接管通过至少一个与其进入相互作用的固定机构关于壳体部件固定并且因此保持在预装配状态中。这样组合的预装配结构组合件可以以简单的方式安装到热交换器装置的热交换器体上，其中一方面所述连接管可以与热交换器体中的载热介质流动空间置于载热介质流动连接中，并且另一方面为了关于热交换器体固定所述连接管，壳体部件本身可以固定在热交换器体上。为了能够实现壳体部件与至少一个连接管的稳定的相互作用以用于固定所述连接管并且因此用于产生或保持预装配状态，提出，所述至少一个连接管接纳空隙具有与要接纳在其中的连接管的外周轮廓适配的内周轮廓。这表示，当例如所述至少一个连接管接纳空隙具有基本上圆形的内周轮廓时，要嵌入到该连接管接纳空隙中的连接管设有优选具有稍小的横截面尺寸的对应的圆形的外周轮廓。为了可以确保有效的固定作用以用于产生或保持预装配状态，提出，在所述至少一个连接管接纳空隙的内周上设置有多个彼此间隔开距离设置的固定机构。在一种结构上可特别简单地实现的、尽管如此仍可靠作用的构造方式中可以设定，至少一个、优选每个固定机构具有与壳体部件集成构成的并且伸入到所述至少一个连接管接纳空隙中的固定舌。为了可以将连接管以简单的方式导入到连接管接纳空隙中，尤其是当这样的连接管折角地构成时也可以，提出，至少一个连接管接纳空隙具有侧向的连接管导入开口。在连接管接纳空隙的这样的构造中稳定的固定作用可以例如如下获得，即，在所述至少一个连接管接纳空隙的与连接管导入开口基本上对置的周向区域中设置至少一个固定机构或/和在连接管接纳空隙的至少一个、优选两个沿周向连接到连接管导入开口上的周向区域中设置有固定机构。为了尤其是在将预装配结构组合件安装在热交换器装置上时，当这样的连接管与连接开口进入相互作用时，避免一个或多个固定机构关于相应的连接管在支承区域中张紧，此外提出，配置于至少一个、优选每个固定机构设置在固定机构变形时接纳所述固定机构的固定机构接纳空隙。所述柔性的固定机构因此可以也这样多地变形，使得其基本上完全接纳在配置的固定机构接纳空隙中，从而原则上确保相应的连接管在接纳其的连接管接纳空隙中的在利用固定机构的柔性的情况下的轻微可运动性。为了可以在预装配状态中、如在最终装配状态中那样确保相应的连接管关于壳体部件或整个热交换器装置的确定的旋转定位，提出，在壳体部件上配置于至少一个连接管接纳空隙设置第一形锁合嵌接成形部、优选内啮合部，并且在要接纳在所述至少一个连接管接纳空隙中的连接管上设置与第一形锁合嵌接成形部可置于形锁合嵌接中的第二形锁合嵌接成形部、优选外啮合部，其中通过第一形锁合嵌接成形部和第二形锁合嵌接成形部之间的形锁合嵌接可锁定连接管以防旋转。在此可以例如设定，第二形锁合嵌接成形部设置在连接管的关于接管纵轴线径向向外伸出的凸缘区域上。沿至少一个方向阻止连接管关于壳体部件的移动运动的构造可以设定，所述至少一个连接管接纳空隙具有第一空隙纵向区段和提供第一形锁合嵌接成形部的第二空隙纵向区段，第一空隙纵向区段用于接纳要接纳在连接管接纳空隙中的连接管的优选基本上圆柱形的区段，所述第二空隙纵向区段用于接纳要接纳在连接管接纳空隙中的连接管的提供第二形锁合嵌接成形部的区段，其中所述至少一个连接管接纳空隙在第一纵向区段中比在第二纵向区段中具有更小的内部尺寸。因此不仅通过形锁合嵌接成形部在预装配状态中阻止连接管关于壳体部件的扭转，而且也确保所述连接管沿其纵轴线方向关于壳体部件的如也应该在最终装配状态中设置的确定的定位。本专利技术此外涉及一种热交换器装置，其尤其是用于车辆加热器，该热交换器装置具有提供载热介质流动空间的热交换器体和至少一个按照本专利技术的载热介质连接结构组合件，其中配置于每个要设置在热交换器介质连接结构组合件上的连接管在热交换器体中设置与连接管要置于流体密封的载热介质流动连接中的连接开口。提供预装配结构组合件的主要的组成部分的壳体部件可以在热交换器装置的最终装配状态中也用于稳定地保持至少一个连接管，即以如下方式，壳体部件为关于热交换器体固定至少一个在壳体部件的连接管接纳空隙中接纳的连接管这样固定或可固定在热交换器体上，使得至少通过第一形锁合嵌接成形部与第二形锁合嵌接成形部的形锁合嵌接，连接管被防旋转地固定并且通过壳体部件被保持以防与连接开口的流动连接的取消。本专利技术此外涉及一种用于制造具有在先所述构造的热交换器装置的方法。该方法具有如下措施：将至少一个连接管嵌入壳体部件的连接管接纳空隙中并且在此准备连接管/壳体部件预装配结构组合件，其方式为，a1)在壳体部件的第一形锁合嵌接成形部和连接管的第二形锁合嵌接成形部之间产生将所述至少一个连接管防旋转地固定在连接管接纳空隙中的形锁合嵌接，以及a2)通过至少一个在连接管和壳体部件之间作用的固定机构将连接管防关于壳体部件的移动地固定在连接管接纳空隙中，b)关于热交换器体这样定位连接管/壳体部件预装配结构组合件，使得所述至少一个连接管与在热交换器体中设置的连接开口进入流动连接，c)将壳体部件固定在热交换器体上。附图说明接着参考附图详细说明本专利技术。示出：图1包括利用两个连接管组装成预装配结构组合件的壳体部件的载热介质连接结构组合件本文档来自技高网...

【技术保护点】
载热介质连接结构组合件，其尤其是用于车辆加热器的热交换器装置，所述载热介质连接结构组合件具有包括至少一个连接管接纳空隙(22、24)的壳体部件(16)，其中，配置于至少一个连接管接纳空隙(22、24)，设置至少一个用于对接纳在连接管接纳空隙(22、24)中的连接管(12、14)进行固定的柔性的固定机构(48、50、52)，以准备连接管/壳体部件预装配结构组合件(76)。

【技术特征摘要】
2013.11.14 DE 102013223241.11.载热介质连接结构组合件，所述载热介质连接结构组合件具有包括至少一个连接管接纳空隙(22、24)的壳体部件(16)，其中，至少一个连接管接纳空隙(22、24)具有侧向的连接管导入开口(26、28)，其中，配置于至少一个连接管接纳空隙(22、24)，在所述至少一个连接管接纳空隙(22、24)的内周上设置有多个彼此间隔开距离设置的超过内周(56)向内伸出的柔性固定机构，其中，至少一个柔性固定机构具有与壳体部件(16)集成构成的且伸入到所述至少一个连接管接纳空隙(22、24)中的固定舌，所述固定舌用于贴靠在接纳在所述至少一个连接管接纳空隙(22、24)中的连接管(12、14)的外侧上以固定接纳在所述至少一个连接管接纳空隙(22、24)中的连接管(12、14)。2.按照权利要求1所述的载热介质连接结构组合件，其特征在于，所述至少一个连接管接纳空隙(22、24)具有与要在该连接管接纳空隙中接纳的连接管(12、14)的外周轮廓适配的内周轮廓。3.按照权利要求1所述的载热介质连接结构组合件，其特征在于，在所述至少一个连接管接纳空隙(22、24)的与连接管导入开口(26、28)基本上对置的周向区域中设置至少一个柔性固定机构或/和在连接管接纳空隙(22、24)的至少一个沿周向连接到连接管导入开口(26、28)上的周向区域(60、62)中设置有柔性固定机构。4.按照权利要求1或2所述的载热介质连接结构组合件，其特征在于，配置于至少一个柔性固定机构，设置有在柔性固定机构变形时接纳所述柔性固定机构的固定机构接纳空隙(58)。5.按照权利要求1或2所述的载热介质连接结构组合件，其特征在于，在壳体部件(16)上配置于至少一个连接管接纳空隙(22、24)设置第一形锁合嵌接成形部(40)，并且在要接纳在所述至少一个连接管接纳空隙(22、24)中的连接管(12、14)上设置与第一形锁合嵌接成形部(40)可置于形锁合嵌接中的第二形锁合嵌接成形部(44)，其中，通过第一形锁合嵌接成形部(40)和第二形锁合嵌接成形部(44)之间的形锁合嵌接可锁定连接管(12、14)以防旋转。6.按照权利要求5所述的载热介质连接结构组合件，其特征在于，第二形锁合嵌接成形部(44)设置在连接管(12、14)的关于连接管纵轴线(L)径向向外伸出的凸缘区域(42)上。7.按照权利要求5所述的载热介质连接结构组合件，其特征在于，所述至少一个连接管接纳空隙(22、24)具有第一空隙纵向区段(34)和提供第一形锁合嵌接成形部(40)的第二空隙纵向区段(38)，所述第一空隙纵向区段用于接纳要接纳在连接管接纳空隙(22、24)中的连接管(12、14)的区段(36)，所述第二空隙纵向区段用于接纳要接纳在连接管接纳空隙(22、24)中的连接管(12、14)的提供第二形锁合嵌接成形部(44)的区段，其中，所述至少一个连接管接纳空隙(22、24)在第一纵向区段(34)中比在第二纵向区段(38)中具有更小的内部尺寸。8.按照权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·黑夫纳，
申请(专利权)人：埃贝斯佩歇气候控制系统有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE