汽车紧急继动阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车紧急继动阀，主要由阀体和上盖组成，阀体和上盖连接处设有一个圆形密封垫，圆形密封垫上下方各设有一块压板，用螺栓与阀门连接固定，压缩空气通过圆形密封圈来向制动气室快速增压和降压，加速了行车制动或停车制动系统的制动响应。本实用新型专利技术的汽车紧急继动阀开启压力小、性能稳定，使用寿命长，适用于各类货车、客车及其它车辆。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车紧急继动阀。技术背景现有技术涉及的汽车紧急继动阀，其内部设有一个带有回位弹簧和密封圈的大活塞，压缩空气通过推动大活塞来向制动气室快速增压和降压，从而实现快速制动，当解除制动时，又能起快放作用，而当主贮气筒失效时，车辆也不至于马上失去制动，但在工作过程中大活塞密封圈的磨耗比较严重，同时也大大增加了行车制动和停车制动时所需的开启压力，不但使制动效率降低，性能不稳定，紧急继动阀的使用寿命也大大缩短，另外，密封圈须定时更换，增加了维护的费用和难度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种开启压力小、性能稳定，使用寿命长的汽车紧急继动阀。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是所述汽车紧急继动阀包括阀体和上盖，阀体和上盖的周边外缘处设有若干个对称分布的圆形安装孔，并用螺栓连接固定，阀体和上盖呈碟状，阀体下方呈塔状凸起，在上盖上设有控制口，在阀体的塔状凸起内设有阀门、带阀盖的活塞总成、进气口、排气口、循环口、安装孔和出气口，其特征在于所述阀体和上盖之间设有圆形密封垫。在所述上盖上设有与所述若干个圆形安装孔对应的加强筋，用以加强上盖与安装孔的连接强度。作为本技术技术方案之改进，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车紧急继动阀，包括阀体（２）和上盖（１），阀体（２）和上盖（１）的周边外缘处设有若干个对称分布的圆形安装孔（１０），并用螺栓（１４）连接固定，阀体（２）和上盖（１）呈碟状，阀体（２）下方呈塔状凸起，在上盖（１）上设有控制口（４１），在阀体（２）的塔状凸起内设有阀门（５）、带阀盖（８）的活塞总成（６）、进气口（１１）、排气口（３１）、循环口（１２）、安装孔（１３）和出气口（２１）；其特征在于：所述阀体（２）和上盖（１）之间设有圆形密封垫（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞迪辉，朱哲剑，何其江，陈刚强，
申请(专利权)人：万安集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]