用于车辆的锥齿轮差速器制造技术

锥齿轮差速器经常在车辆中使用，以便将驱动转矩分配到两个输出轴上。本发明专利技术基于下述目的，改进已知的结构类型的锥齿轮差速器。对此，提出一种锥齿轮差速器(1)，所述锥齿轮差速器具有外轮(2)和差速器壳(5)，其中差速器壳(5)经由至少一个连接区域(18a，b)与外轮(2)固定连接，其中差速器壳(5)具有至少一个连接片区域(6a，b)，在所述连接片区域上设置有补偿轮(10a，b)，其中补偿轮(10a，b)的转动轴线(12a，b)在锥齿轮差速器(1)的轴向俯视图中限定补偿轴线方向，其中在轴向俯视图中，从至少一个连接区域(18a，b)释放围绕补偿轴线方向的至少+/-20°的补偿角度范围(14a，b)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种锥齿轮差速器(1)，所述锥齿轮差速器具有外轮(2)和差速器壳(5)，其中所述差速器壳(5)经由至少一个连接区域(18a，b)与所述外轮(2)固定连接，其中所述差速器壳(5)具有至少一个连接片区域(6a，b)，在所述连接片区域上设置有补偿轮(10a，b)，其中所述补偿轮(10a，b)的转动轴线(12a，b)在所述锥齿轮差速器(1)的轴向俯视图中限定补偿轴线方向，其特征在于，在所述轴向俯视图中，从至少一个所述连接区域(18a，b)释放围绕所述补偿轴线方向的至少+/‑20°的补偿角度范围(14a，b)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：托尔斯滕·比尔曼，弗洛里安·维尔姆，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE