【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车刹车装置，具体地说，它涉及一种汽车水循环冷却式刹车装置。
技术介绍
目前，汽车，特别是大货车如果载了很多货物，当其长距离下坡时，刹车片与轮毂因摩擦时间过长会产生高温，其温度可能超过100°，所产生的高温会使刹车片烧蚀，从而导致其不能有效制动轮毂而影响车辆制动，给行驶带来危险。当前，为解决上述问题，一般都是在汽车上安装水箱，同时在轮毂与轮圈之间设置喷水管，由驾驶员根据道路情况来开或关喷水管来决定是否需要冷却刹车装置，但是使用这种方法，水量不容易控制，并且浪费水资源，同时也不能确保在需要对刹车片降温时，喷水管一定不会被泥土等堵住。
技术实现思路
本专利技术旨在克服现有技术的不足，提供一种能降低刹车片温度，提高车辆刹车片、轮毂使用寿命，提供车辆行驶安全性能的汽车水循环冷却式刹车装置。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案以下一种汽车水循环冷却式刹车装置，其包括水泵、水管、刹车传动机构、刹车片、轮蹄，其还包括吸热水室、散热箱，散热箱、水泵、吸热水室通过水管依次连接构成水循环回路，刹车片设置在轮毂上，吸热水室设置在轮蹄里面。所述的散热箱上端设有风机的风扇...
【技术保护点】
一种汽车水循环冷却式刹车装置，其包括水泵（１）、水管（２）、刹车传动机构（５）、刹车片（５１）、轮蹄（５２），其特征在于还包括吸热水室（３１）、散热箱（３２），散热箱（３２）、水泵（１）、吸热水室（３１）通过水管（２）依次连接构成水循环回路，刹车片（５１）设置在轮毂（６）上，吸热水室（３１）设置在轮蹄（５２）里面。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。