【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车安全装置，特别是一种在汽车刹车系统安装的冷却装置。
技术介绍
汽车在行驶过程中，刹车原理是刹车装置中的刹车毂和刹车片紧紧互相 咬紧，在刹车运作时，刹车毂和刹车片之间要产生剧烈磨擦，产生的热量会急 剧上升。特别是在夏天行车，其刹车装置会很快发热、直到发烧，高温会使刹 车装置发烫、发软，直至失去刹车功能。从而导致行车事故发生，或车会、或 人亡， 一幕幕惨不忍睹的交通悲剧，不断发生！现有的刹车发热降温最普通、最常用的方法是往刹车发热的毂或片大量冲 水，使发热部位强行降温下来。用水冲降温的方法有如下缺点1、 水源要求必须在公路附近，否则"远水解不了近渴"。2、 水源如果装载在汽车上，必然要占据宝贵的货运空间。3、 水源对汽车刹车系统有一锈蚀作用，常用水冲强行降温水会到处乱 溅，容易损坏汽车的刹车机件和造成水的浪费。4、 水冲会污染停车环境，必须找专门的冲洗场地比较困难。
技术实现思路
用一台空调机中的空气压縮机，用高压塑料管一端接通空气压縮机冷输出 端，另一端为四个或六个分管，或根据汽车轮胎刹车毂数量而定，管头分别装 有喷嘴，喷嘴分别对准汽车轮胎刹车...
【技术保护点】
一种汽车刹车系统冷却装置，其特征在于：用一台空调机中的空气压缩机（１），用高压塑料管（３）一端接通空气压缩机（１）冷输出端，另一端为四个或六个分管，或根据汽车轮胎刹车毂（４）数量而定，管头分别装有喷嘴（２），喷嘴（２）分别对准汽车轮胎刹车毂（４）和刹车片位置、或汽车刹车装置中因刹车摸擦易发热发烫的位置。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。