【技术实现步骤摘要】
本技术应用于刹车系统维修的
，尤指其技术上提供一种刹车系统的维修辅助工具，透过操作该控制开关可将高压气体送入气压缸，推动该作动杆上下滑移，让该触压件带动该煞车踏板上、下作动，达到将油管中空气排出，协助完成更换煞车油的作业。技术背景现代科技日新月异，汽车性能不断的提升，充份满足人们追求驾驭乐趣的需求，一部好的车辆除了应俱备马カ强、速度快等优异性能外，随时确保煞车系统正常运作亦为不可或缺的要件。在保养汽车煞车系统过程中，最重要的是煞车油更换，目前的更换方式系采用ー人在汽车前方指挥并加注新煞车油于油槽内，另一人则在汽车内以脚持续踩踏刹车踏板，以便将煞车系统中煞车油管中的旧刹车油及空气完全排出，才能完成更换刹车油的作业，然而上述过程必须由二人相互配合方能完成，如此，势必浪费エ时及增加营运成本，实有加以改良的必要。有鉴于此，创作人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得ー确具实用性的本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车系统的维修辅助工具，其结构简单，使用方便，能提闻效率，减少时间和成本。为实现上述目的，本技...
【技术保护点】
一种刹车系统的维修辅助工具，其特征在于包含有：一本体，该本体包括一外杆、一支杆及一调整杆，该外杆中心轴向设一第一轴孔，该外杆的一端固设一支撑架，另一端固设一外盖，一第一调整板可调整的固设于该支撑架一侧，一第二调整板可调整的固设于该支撑架另一侧，该外杆外周轴向贯设一第一剖槽及一第二剖槽，该支杆外周一侧固设于该外杆外周，该支杆中心轴向贯设一第二轴孔，该调整杆一端设一接合部，其外周中段环设一棘齿部，该接合部装设一顶撑件，该顶撑件设一凹槽；一卡掣模组，该支杆外周另一侧装设该卡掣模组，该卡掣模组卡掣于该棘齿部；一气动模组，该气动模组包括一气压缸、一第一进排气装置、一第二进排气装置及一...
【技术特征摘要】
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