一种提示公交车进站停车系统技术方案

本发明专利技术涉及公交站台技术领域，具体涉及一种提示公交车进站停车系统；它包括站台信号发射系统和车载提示系统；站台信号发射系统和车载提示系统之间通过网络进行连接；所述站台信号发射系统包括一路电流激发装置、二路电流激发装置、三路电流激发装置、电流信号传感器、网络终端；一路电流激发装置、二路电流激发装置和三路电流激发装置分别接入到电流信号传感器；电流信号传感器连接到网络终端；本发明专利技术一种提示公交车进站停车系统，它采用站台信号发射系统和车载提示系统设计，等公交车的人员通过站台信号发射系统能提示公交车司机是否有人在站台等车，在无人等车的站台不需要停车，降低了公交车停车频率，节约了能源，延长了公交车刹车系统使用寿命，节约了坐车人的赶路时间。

A prompt bus stop and parking system

The present invention relates to the technical field of the bus station, in particular to a prompt bus stop parking system; it includes platform signal transmitting system and vehicle warning system; signal transmission system platform and vehicle warning system are connected by a network platform; the signal transmitting system includes a current excitation device, current excitation device, two road three road the current excitation device, current sensor and network terminal; a current excitation device, two current excitation device and three way current excitation device are respectively connected to the current signal of the sensor; current signal of the sensor is connected to the network terminal; the invention relates to a bus stop that parking system, which uses the platform signal transmitting system and vehicle warning system design waiting for the bus, the bus driver personnel can prompt whether through the station signal transmission system People wait at the platform of the bus, no waiting for the car in the platform, do not need to stop, reduce the bus parking frequency, save energy, prolong the service life of the bus brake system, save the time of the car people travel.

【技术实现步骤摘要】
一种提示公交车进站停车系统
本专利技术涉及公交站台
，具体涉及一种提示公交车进站停车系统。
技术介绍
公共交通具有安全、环保、省钱等诸多优点，被广大城市大量的采用；公交车作为一种公共交通用具，为人民的出行带来极大的方便，同时一辆公交车能容纳十多辆私家车所能容纳的人员，公交车的大力推广极大的降低了空气中污染物的排放量。然而，现有的公交系统存在诸多的缺点，例如：公交车司机不能够判断站台等车的人员有没有需要搭乘自己所开的这趟公交车，必须只要站台有人等车的时候就得停车，如果是停车后没有人员进行上下，就会造成额外的油耗和更多的空气污染物排出，同时也造成停车时间的浪费，另外刹车系统的频繁使用也减少了刹车系统的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种提示公交车进站停车系统，它包括站台信号发射系统和车载提示系统；站台信号发射系统和车载提示系统之间通过网络进行连接；所述站台信号发射系统包括一路电流激发装置、二路电流激发装置、三路电流激发装置、电流信号传感器、网络终端；一路电流激发装置、二路电流激发装置和三路电流激发装置分别接入到电流信号传感器；电流信号传感器连接到网络终端；所述车载提示系统包括网络端口、处理器、显示器；所述网络端口连接到处理器；处理器连接到显示器。采用上述结构后，本专利技术有益效果为：本专利技术所述的一种提示公交车进站停车系统，它采用站台信号发射系统和车载提示系统设计，等公交车的人员通过站台信号发射系统能精确提示公交车司机是否有人在站台等司机的这趟公交车，在无人等本趟公交车的站台不需要停车，降低了公交车停车频率，节约了能源，延长了公交车刹车系统使用寿命，节约了坐车人的赶路时间。附图说明此处所说明的附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本专利技术的不当限定，在附图中：图1是本专利技术结构示意图；附图标记说明：1-站台信号发射系统、2-车载提示系统、1-1一路电流激发装置、1-2二路电流激发装置、1-3三路电流激发装置、1-4电流信号传感器、1-5网络终端、2-1网络端口、2-2处理器、2-3显示器、111-按压开关、222-电阻、333-指示灯。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本专利技术，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。如图1所示，本具体实施方式所述的一种提示公交车进站停车系统，它包括站台信号发射系统1和车载提示系统2；站台信号发射系统1和车载提示系统2之间通过网络进行连接。进一步的：所述站台信号发射系统1包括一路电流激发装置1-1、二路电流激发装置1-2、三路电流激发装置1-3、电流信号传感器1-4、网络终端1-5；一路电流激发装置1-1、二路电流激发装置1-2和三路电流激发装置1-3分别接入到电流信号传感器1-4；电流信号传感器1-4连接到网络终端1-5。进一步的：所述车载提示系统2包括网络端口2-1、处理器2-2、显示器2-3；所述网络端口2-1连接到处理器2-2；处理器2-2连接到显示器2-3。进一步的：所述一路电流激发装置1-1、二路电流激发装置1-2和三路电流激发装置1-3均包括按压开关111、电阻222、指示灯333；按压开关111、电阻222和指示灯333之间串联。进一步的：所述电阻222的电阻值均不相同。本专利技术所述的一种提示公交车进站停车系统，它的工作原理为：站台信号发射系统1置于站台处；车载提示系统置于公交车上驾驶员视线范围内；在同一的站台中，一路电流激发装置1-1、二路电流激发装置1-2和三路电流激发装置1-3分别对应不同的公交车，按压开关111上贴有对应的公交线路标号；由于不管是同一个站台还是不同的站台，所有的电阻222都是不同电阻值，当人民根据需要按下相应的按压开关111，就会产生不同的电流，电流信号传感器1-4将感应到的电流信号通过网络终端1-5传递到网络；处理器2-2通过网络端口2-1将网络终端1-5传送的信号进行转化处理，处理器2-2中根据电流信号传感器1-4传递的不同信号提前预设好不同的站台信息，处理器2-2将信号进行对比后通过显示器2-3显示出对应预设站台有需要上车的旅客；例如一号站台的一路电流激发装置1-1被按压开关111接通，一路公交车显示器2-3上就会显示出一号站台有人等车；一号公交车的处理器2-2只预设所有的一路电流激发装置1-1产生的电流信号，其余电流信号忽视；二号公交车的处理器2-2只预设所有的二路电流激发装置1-1产生的电流信号，其余电流信号忽视；三号公交车的处理器2-2只预设所有的三路电流激发装置1-1产生的电流信号，其余电流信号忽视；如此即可实现每路公交车司机看到的提示都是上自己线路的旅客信息。本专利技术所述的一种提示公交车进站停车系统，它采用站台信号发射系统和车载提示系统设计，等公交车的人员通过站台信号发射系统能精确提示公交车司机是否有人在站台等司机的这趟公交车，在无人等本趟公交车的站台不需要停车，降低了公交车停车频率，节约了能源，延长了公交车刹车系统使用寿命，节约了坐车人的赶路时间。以上所述仅是本专利技术的较佳实施方式，故凡依本专利技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本专利技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提示公交车进站停车系统，其特征在于：它包括站台信号发射系统（1）和车载提示系统（2）；站台信号发射系统（1）和车载提示系统（2）之间通过网络进行连接。

【技术特征摘要】
1.一种提示公交车进站停车系统，其特征在于：它包括站台信号发射系统（1）和车载提示系统（2）；站台信号发射系统（1）和车载提示系统（2）之间通过网络进行连接。2.根据权利要求1所述的一种提示公交车进站停车系统，其特征在于：所述站台信号发射系统（1）包括一路电流激发装置（1-1）、二路电流激发装置（1-2）、三路电流激发装置（1-3）、电流信号传感器（1-4）、网络终端（1-5）；一路电流激发装置（1-1）、二路电流激发装置（1-2）和三路电流激发装置（1-3）分别接入到电流信号传感器（1-4）；电流信号传感器（1-4）连接到网络终端（1-5）。3.根据权利要求1所述的一种提...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁绵钢，施小乔，肖力文，王丹丹，陈莎莎，
申请(专利权)人：金陵科技学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32