本通气装置包括阀门（３９、４４、４９、５０、４０、３４、１４、１５、３７、４８），设置在组合的弹簧蓄能器和工作制动缸（１，２）中，并且在弹簧蓄能器制动缸（１）的加压介质腔室（４）的卸压时，从工作制动缸（２）的加压介质腔室（２２）对弹簧蓄能器制动缸的弹簧蓄能器腔室（９）进行通气。根据本发明专利技术，可以改善阀门（３９、４４、４９、５０、４０、３４、１４、１５、３７）的流动特性，藉此在阀门（３９、４４、４９、５０、４０、３４、１４、１５、３７）的阀门活塞（３９、４４）背向控制腔室（３７）的那侧上设置腔室（４８），当阀门（３９、４４、４９、５０、４０、３４、１４、１５、３７）打开时，借助于设置在阀门活塞（３９、４４）中的通道（４３，４２），连接第一工作连接部（１４）和腔室（４８），并进而连接轴向布置在阀门前侧上的第二工作连接部（３４）。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及权利要求1的前序部分所述的一种组合的弹簧蓄能器和工作制 动缸的通气装置。
技术介绍
专利文件DE 102 28 934 Al揭示了所讨论的一般型式的通气装置。 如果组合的弹簧蓄能器和工作制动缸的弹簧作动的制动缸是由它的加压流 体腔室的卸压来作动，那么，由于所造成的弹簧的伸长和活塞的位移，弹簧室 就变得较大。在弹簧室变得较大的情况中，为了确保将会阻止弹簧力的发出的 降低的压力在弹簧室里不出现，通过一个作为通气装置的压力可控的阀门装置 把弹簧室连通于工作制动缸的加压流体腔室。因为供给到弹簧作动的制动缸的加压流体腔室和供给到工作制动缸的加压 流体腔室的压縮空气在上游的压縮空气进口和调节系统中是清洁且干燥的，所 以采用这种型式的通气可以确有成效地降低弹簧室区域内和弹簧发生锈蚀和 脏污的危险。已知的通气装置采用一个压力可控的阀门，这种阀门有两个工作口和一个 控制口以及一个可在阀门的纵向轴线方向运动的阀门活塞。根据工作制动缸的 加压流体腔室和/或弹簧作动的制动缸的加压流体腔室是否用压空气通气和 加压，以及根据弹簧作动的制动缸的活塞处在的位置，该阀门的两个工作口， 进而弹簧作动的制动缸的弹簧室和工作制动缸的加压流体腔室是互相连通或 互相隔断的。在已知的通气装置的压力可控阀门中，两个工作口和一个控制口是在阀门 上布置成它们都垂直于阀门活塞的纵向轴线。在这种压力可控阀门处在其打开 位置时，来自压力较高的腔室(或者是弹簧作动的制动缸的弹簧室或者是工作 制动缸的加压流体腔室)的空气通过与那个腔室相关联的一个工作口流向与压 力较低的腔室相关联的相应的另一个工作口。在这一过程中，空气流在阀门里偏转若干几次。
技术实现思路
本专利技术的目的是改善上述型式的通气装置，尤其是要使通气装置有更好的 流动特性。本专利技术的目的将用独立的权利要求1和2所阐明的本专利技术的实施例来达到。 本专利技术的各改进之处和有利的构造在各从属权利要求中阐明。本专利技术的通气装置有特殊的优点，在本专利技术的通气阀门中，空气流在其从 一个工作口到另一个工作口的流动路径上只需克服很小的流动阻力，因而可以 避免在阀门活塞的通路的上游或下游出现动态压力。这种优良的流动特性是以这样的措施来达到，其中最主要的是，使空气流 在从一个工作口流向另一个工作口的过程中只偏转一次。可以通过增大或减小布置在阀门活塞内或上的通路的横截面，用简单的方 式，来改变通气阀门的通路的横截面。对空气流来说，各工作口以及布置在阀门内或上的通路有至少近似相等的 大横截面，是有利的。有利的是，阀门的响应灵敏性可通过改变阀门活塞的相互面对的有效表面 以及用不同的阀门弹簧来改变。还可以看到本专利技术的通气装置的另一个优点，那就是其制造简便且成本低廉。按照本专利技术的一个有利的实施例，通气装置的通气阀门是设计成一个先导 控制阀，从而能够达到这样的优点，即在弹簧作动的制动缸的活塞在向制动作 动方向运动的过程中，首先通气阀门的控制腔室以及随后通气阀门的一个工作 口与工作制动缸的加压流体腔室连通。为此目的，通气装置设有一个第二阀门， 而且如果必要，还可设置一个第三阀门，这样，借助这个第二阀门，可将工作 制动缸的加压流体腔室在工作腔室的方向隔断于工作腔室，以及借助第三阀 门，可将工作制动缸的加压流体腔室在控制腔室的方向隔断于用作通气阀门的 第一阀门的控制腔室。通过通气阀门的先导控制，在弹簧作动的制动缸的活塞在向制动作动方向 的运动中，由于加压流体同时存在于工作制动缸的加压流体腔室内，可以以简 单的方式确保使通气阀门在通气阀门的工作口和工作制动缸的加压流体腔室之间的连通还没有被释放时已经移动到其关闭位置。有利的是，这种通气阀门是这样地设计和布置在弹簧作动的制动缸的活塞 杆上或内，就是，布置在通孔内的活塞杆的密封元件，除执行活塞杆的密封和 引导功能之外，还可执行第二阀门的，如果必要，以及第三阀门的密封元件的 功能。此外，弹簧作动的制动缸的良好响应特性是用本专利技术的用于弹簧作动的制 动缸的弹簧室的通气装置来达到。附图说明下面参照附图更详细地说明本专利技术的两个实际的例子，各附图中 图1描绘出一个组合的弹簧蓄能器和工作制动缸，其带有布置在弹簧作动 的制动缸的活塞的活塞杆上的先导控制阀装置，以使弹簧作动的制动缸的弹簧 室能够连通于工作制动缸的加压流体腔室，从而加压流体被允许进入弹簧作动 的制动缸的加压流体腔室，并且工作制动缸的加压流体腔室被通气；图2描绘出图1的弹簧作动的制动缸的活塞杆的设有阀门装置的区域的放 大详图，其中通气阀门是处在其打开位置，而截止阀和先导阀是处于其关闭位 置；图2a是图2的阀门装置的剖面图，其中阀门活塞被绕其纵向轴线转了 90度；图3描绘出图1的组合的弹簧蓄能器和工作制动缸，其中弹簧作动的制动 缸的加压流体腔室和工作制动缸的加压流体腔室处于通气状态；图4描绘出图3的弹簧作动的制动缸的活塞杆的设有阀门装置的区域的放 大详图，其中通气阀门、截止阀和先导阀处于其打开位置；图5描绘出图1的组合的弹簧蓄能器和工作制动缸，其工作制动缸的加压 流体腔室被加压，以及弹簧作动的制动缸的加压流体腔室也被加压，同时弹簧 作动的制动缸的加压流体腔室的卸压阶段正在开始；图6描绘出图5的弹簧作动的制动缸的活塞杆的设有阀门装置的区域的放 大详图，其中通气阀门已经被工作制动缸的加压流体腔室内的压力移动到其关 闭位置；图7描绘出内部布置有通气阀门的弹簧作动的制动缸的活塞杆区域的放大 详图，其中通气阀门的阀门活塞是设计成一个扇型活塞；图7a是图7的阀门装置的剖面图，其中阀门活塞被绕其纵向轴线转了 90 度；以及图8描绘出一个装有本专利技术的通气装置的组合的弹簧作动的制动缸和工作 制动缸，其中弹簧作动的制动缸是设计成一个双隔膜缸。具体实施例方式图1表示出一个组合的弹簧蓄能器和工作制动缸1、 2，其包括弹簧作动的 制动缸1和工作制动缸2，两者组合成单个结构单元。弹簧作动的制动缸1设 有壳体30、 3，其包括弹簧作动的制动缸1和工作制动缸2共用的壁30以及 锅形的盖帽3。 一个作为弹簧作动的活塞并借助0形密封圈8密封的活塞7 布置在壳体30、 3内，其布置成可在壳体30、 3的纵向轴线方向运动。活塞7 把弹簧作动的制动缸1分成为一个作为释放腔室的加压流体腔室4和一个弹簧 室9。弹簧室9内布置有一个弹簧12，其作为一个作动器弹簧，以其一端通过 一个弹簧座板支承在壳体30、 3的盖帽3上，并以其另一端把活塞7推向加压 流体腔室4的方向(制动作动方向)。在活塞7的构成加压流体腔室4的边界的那一侧居中地设有一个活塞杆5， 它是用管子制成的并向工作制动缸2的作为常用制动室的加压流体腔室22的 方向穿过加压流体腔室4和壁30上的通孔32。活塞杆5的接近工作制动缸2 的加压流体腔室22的那一端由一个底板31封闭。壁30有一个环形的突起， 其伸进弹簧作动的制动缸1的加压流体腔室4并形成供弹簧作动的制动缸1 的活塞杆5穿过的通孔32。在供活塞杆5穿过的通孔32内，布置有环形的密封件13、 52，其密封地 围绕着活塞杆5，除其密封功能之外，其还对活塞杆5起引导元件的作用。与 活塞7的活塞杆5同轴地布置有通孔10，其用于手动地触动弹簧作动的释放 元件。通孔10的横截面选择为使本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于组合的弹簧蓄能器和工作制动缸的通气装置，具有下列结构特征：ａ）所述弹簧作动的制动缸（１）设有活塞（７），该活塞可由弹簧（１２）作动并把所述弹簧作动的制动缸（１）分成为加压流体腔室（４）和容纳有所述弹簧（１２）的弹簧室（９）； ｂ）所述工作制动缸（２）设有活塞（２３、２４），该活塞可由加压流体逆着弹簧（２６）的力作动并把所述工作制动缸（２）分成为加压流体腔室（２２）和容纳有所述弹簧（２６）的弹簧室（２５）；ｃ）在所述弹簧作动的制动缸（１）的所述活塞 （７）上布置有活塞杆（５），该活塞杆通过壁（３０）上的通孔（３２）延伸于所述工作制动缸（２）的所述加压流体腔室（２２）的方向，所述壁把所述弹簧作动的制动缸（１）的所述加压流体腔室（４）与所述工作制动缸（２）的所述加压流体腔室（２２）分隔开，同时所述活塞杆（５）借助于环形地围绕着它的密封件（１３、５２）密封地引导在所述通孔（３２）内；ｄ）所述通气装置设有阀门（３９、４４、６４、６８、４９、５０、４０、３４、１４、１５、３７、４９），该阀门布置在所述弹簧作动的制动缸（１） 的所述活塞（７）的所述活塞杆（５）内或上，并且在所述工作制动缸（２）的所述加压流体腔室（２２）卸压的过程中，通过该阀门可使所述弹簧作动的制动缸（１）的所述弹簧室（９）进行从所述工作制动缸（２）的所述加压流体腔室（２２）的通气；ｅ）所 述阀门（３９、４４、６４、６８、４９、５０、４０、３４、１４、１５、３７、４７）设计成：在把加压流体注入所述工作制动缸（２）的所述加压流体腔室（２２）时，所述阀门可其打开位置逆着回复力运动到其关闭位置；ｆ）所述阀门（３９、４４、６４ 、６８、４９、５０、４０、３４、１４、１５、３７、４７）设有第一工作口（１４）、第二工作口（３４）、工作腔室（４９）、连通于所述工作制动缸（２）的所述加压流体腔室（２２）的控制腔室（３７）、以及可运动的阀门活塞（３９、４４、６４、６８）； ｇ）所述阀门（３９、４４、６４、６８、４９、５０、４０、３４、１４、１５、３７、４７）设计成：当充入所述工作制动缸（２）的所述加压流体腔室（２２）的所述阀门活塞（３９、４４、６４、６８）所述压力被允许进入所述阀门的所述控制腔室（３７） 时，所述阀门活塞（３９、４４、６４、６８）可被所述压力逆着所述回复力向所述阀门（３９、４４、６４、６８、４９、５０、４０、３４...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：O布兰特，W马赛厄斯，A里齐特，
申请(专利权)人：威伯科有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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