一种弹簧调节式自动对接送气装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种弹簧调节式自动对接送气装置，包括发射机构、接收机构、安装支架，接收机构和发射机构都采用了关节轴承，可以实现一定角度的偏转，利于发射机构和接收机构在起始状态轴线没有对齐的复杂工况下依然可以正常工作，导向锥口采用了喇叭口和直线导向孔，使接收机构的接收能力更强，直线导向孔可以纠正发射机构的偏转，使发射机构与接收机构的轴线共线，发射机构和接收机构中都安装有定位弹簧和定位弹簧调节挂块，这样的设置使调节更加方便，发射机构和接收机构中都利用钢球与阀口之间的线接触作为密封，密封效果较好，本发明专利技术消除高危、复杂环境下工作人员的安全隐患，提高生产的自动化和物品输送的自动化，降低生产成本。

A spring adjustable automatic docking feeding device

The invention discloses a spring adjustable automatic docking air feeding device, including a transmitting mechanism and a receiving mechanism, mounting bracket, receiving mechanism and transmitting mechanism all adopt a joint bearing, deflection angle can be achieved, can still work normally to launch complex working mechanism and receiving mechanism are not aligned in the initial state of the axis under the guidance the bell mouth cone and linear guide hole, the receiving agency receiving ability, straight line guide hole deflection can correct the emission mechanism, the transmitting mechanism and receiving mechanism axis collinear, emitting and receiving mechanism in institutions are equipped with a positioning spring and a positioning spring adjustment hanging block, this is set so that the adjustment is more convenient and the firing mechanism and receiving mechanism in use between the steel ball and the valve port of the line contact as the seal, the sealing effect is good, the present invention Eliminate hidden dangers of workers in high-risk and complex environments, improve automation of production and delivery of goods, and reduce production costs.

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧调节式自动对接送气装置
本专利技术涉及气体输送领域，具体涉及一种弹簧调节式自动对接送气装置。
技术介绍
在工业生产过程中，很多工艺过程需要用到高压气体，传统的固定设备与移动设备之间的连接通气常常需要工人去手动操作，在复杂的工况环境下，人工操作增加了很多不安全因素，而且人工操作的工作效率也不高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于消除高危、复杂环境下工作人员的安全隐患，提高生产的自动化和物品输送的自动化，降低生产成本，提供一种弹簧调节式自动对接送气装置。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种弹簧调节式自动对接送气装置，包括发射机构和接收机构；所述发射机构包括导向头、阀芯顶杆、第二钢球、第二钢球压簧、活塞杆、缸筒和气缸支座，所述活塞杆可自由滑动的设于缸筒内并从缸筒前端伸出，所述导向头与活塞杆的伸出端固定相连，导向头内设有空腔气道，所述阀芯顶杆、第二钢球和第二钢球压簧依次相连的设于空腔气道内，所述阀芯顶杆可在空腔气道内自由滑动且从导向头前端伸出，第二钢球与阀芯顶杆之间的空腔气道处设有第二阀口，通过第二钢球压簧的弹力作用，所述第二钢球压紧在第二阀口上将空腔气道切断，所述活塞杆内设有分别与空腔气道和缸筒相连的空腔，活塞杆与缸筒的前端之间设有活塞回程压簧，缸筒尾端设有缸耳轴座，所述缸耳轴座与气缸支座通过第二关节轴承相连，所述缸筒尾部设有进气口；所述接收机构包括导向锥口、接收机构阀芯、阀芯底座、接收机构壳体和接收机构底座，所述导向锥口左端与接收机构阀芯右端固定相连，所述接收机构阀芯外部通过第一关节轴承与接收机构壳体相连，所述接收机构壳体与接收机构底座固定相连，接收机构阀芯内设有与导向锥口相通的型腔，所述阀芯底座设于接收机构阀芯尾端，所述型腔内设有第一钢球，所述第一钢球通过第一钢球压簧与阀芯底座相连，型腔与导向锥口之间设有第一阀口，通过第一钢球压簧的弹力作用，所述第一钢球压紧在第一阀口上将型腔右端密封住，所述接收机构阀芯左端设有与型腔相通的出气口；所述第一关节轴承和第二关节轴承均为可摆动的关节轴承。作为改进，所述发射机构还设有第二限位装置，所述第二限位装置包括定位支架、第二弹簧调节挂块、定位弹簧以及设于缸筒上的定位吊环，所述定位弹簧两端分别与第二弹簧调节挂块和定位吊环相连，第二弹簧调节挂块中间设有一竖直的滑动槽，第二弹簧调节挂块通过用固定螺钉穿过滑动槽来固定在定位支架上，所述第二弹簧调节挂块远离定位弹簧的一端设有与滑动槽相通的螺纹通孔，螺纹通孔内设有第二调节螺钉，通过拧动第二调节螺钉可改变第二弹簧调节挂块与固定螺钉的相对距离，从而改变定位弹簧的长度。作为改进，所述接收机构还设有第一限位装置，所述第一限位装置包括定位弹簧挂盘、第一弹簧调节挂块、以及接收座定位弹簧，所述定位弹簧挂盘通过弹簧挂盘销固定在阀芯底座上，所述接收座定位弹簧上下两端分别与定位弹簧挂盘和第一弹簧调节挂块固定相连，所述第一弹簧调节挂块结构与第二弹簧调节挂块结构一样，通过用固定螺钉穿过滑动槽来固定在接收机构底座上，所述第一弹簧调节挂块远离接收座定位弹簧的一端设有第一调节螺钉，通过拧动第一调节螺钉可改变第一弹簧调节挂块与固定螺钉的相对距离，从而改变收座定位弹簧的长度。作为改进，所述第一调节螺钉和第二调节螺钉上均设有锁紧螺母，通过锁紧螺母可锁定第一调节螺钉和第二调节螺钉的相对位置。作为改进，所述接收机构阀芯的型腔内设有导流孔和分流孔，所述导流孔设于出气口与第一阀口之间的型腔内，导流孔为一圆孔，分流孔为分布在导流孔周围的多个弧形孔。作为改进，所述第一弹簧调节挂块有2-5个，每一个第一弹簧调节挂块均通过接收座定位弹簧与定位弹簧挂盘相连，多个第一弹簧调节挂块沿接收机构阀芯周向分布；所述第二弹簧调节挂块有2-7个，每一个第二弹簧调节挂块均通过定位弹簧与设于缸筒上的定位吊环相连，多个第二弹簧调节挂块沿缸筒上半部分的周向分布。由于采用上述技术方案，本专利技术具有以下积极效果：1、接收机构和发射机构都应用了关节轴承，可以实现一定角度的偏转，利于在发射机构和接收机构在起始状态轴线没有对齐的复杂工况下依然可以正常工作。2、导向锥口采用了喇叭口和直线导向孔，使接收机构的接收能力更强，直线导向孔可以纠正发射机构的偏转，使发射机构与接收机构的轴线共线，直线导向孔的密封加强了装置的密封性。3、发射机构和接收机构中都安装有定位弹簧和弹簧调节挂块，这样的设置使调节更加方便。4、发射机构和接收机构中都利用钢球与阀口之间的线接触作为密封，密封效果较好。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为接收机构的结构示意图。图3为发射机构的结构示意图。图4位发射机构前部的局部放大图。图5为接收机构阀芯结构示意图。其中，图5b为接收机构阀芯剖视图(主视图)，图5a为图5b的左视图，图5c为图5b的俯视图顺时针旋转了90度。图6为第一弹簧调节挂块结构示意图。其中，图6b为主视图，图6a为图6b的右视图，图6c为图6b的俯视图顺时针旋转了90度。图7为接收机构壳体示意图。1-导向锥口，2-第一关节轴承，3-出气口，4-接收机构壳体，5-接收机构底座，6-弹簧挂盘销,7-定位弹簧挂盘，8-接收座定位弹簧，9-第一弹簧调节挂块，10-锁紧螺母，11-第一调节螺钉，12-阀芯底座，13-接收机构阀芯，14-第一钢球压簧，15-第一钢球，16-气缸支座，17-第二关节轴承，18-缸底，19-缸筒，20-定位支架，21-定位弹簧，22-定位吊环，23-活塞回程压簧，24-导向头，25-阀芯顶杆，26-孔用卡簧，27-弹簧座，28-活塞杆，29-前端盖，30-缸耳轴座，31-第一安装侧板，32-安装底板，33-第二安装侧板，34-进气口，35-第二弹簧调节挂块，36-第二调节螺钉，37-第二钢球压簧，38-第二钢球，39-导流孔，40-分流孔，41-第一阀口，42-第二阀口，43-滑动槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步描述，并非对保护范围限制。一种弹簧调节式自动对接送气装置，其特征是该装置包括：接收机构、发射机构和安装支架，该装置的结构示意图如图1所示。如图2所示，接收机构包括：导向锥口1、接收机构阀芯13、第一钢球15、第一钢球压簧14、阀芯底座12、接收机构壳体4、接收机构底座5、接收座定位弹簧8、弹簧挂盘销6、定位弹簧挂盘7、第一弹簧调节挂块9、出气口3、第一关节轴承2。第一关节轴承2采用GE型号的自润滑向心关节轴承，该轴承除了转动以外还可相对轴线有一定幅度摆动。所述接收机构阀芯13内设有与导向锥口1相通的型腔，所述阀芯底座12设于接收机构阀芯13尾端，所述型腔内设有第一钢球15，所述第一钢球15通过第一钢球压簧14与阀芯底座12相连，型腔与导向锥口1之间设有第一阀口41，通过第一钢球压簧14的弹力作用，所述第一钢球15压紧在第一阀口41上将型腔右端密封住，所述接收机构阀芯13左端设有与型腔相通的出气口3；第一关节轴承2安装在接收机构阀芯13外周，第一关节轴承2的外侧安装有接收机构壳体4，接收机构阀芯13在相对于接收机构壳体4转动的同时可有一定幅度摆动，出气口3通过螺钉安装在接收机构阀芯13上，出气口3有两个分布在接收机构阀芯13的上下两侧，接收机构壳体4与接收机构底座5之间通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧调节式自动对接送气装置，其特征在于：包括发射机构和接收机构；所述发射机构包括导向头、阀芯顶杆、第二钢球、第二钢球压簧、活塞杆、缸筒和气缸支座，所述活塞杆可自由滑动的设于缸筒内并从缸筒前端伸出，所述导向头与活塞杆的伸出端固定相连，导向头内设有空腔气道，所述阀芯顶杆、第二钢球和第二钢球压簧依次相连的设于空腔气道内，所述阀芯顶杆可在空腔气道内自由滑动且从导向头前端伸出，第二钢球与阀芯顶杆之间的空腔气道处设有第二阀口，通过第二钢球压簧的弹力作用，所述第二钢球压紧在第二阀口上将空腔气道切断，所述活塞杆内设有分别与空腔气道和缸筒相连的空腔，活塞杆与缸筒的前端之间设有活塞回程压簧，缸筒尾端设有缸耳轴座，所述缸耳轴座与气缸支座通过第二关节轴承相连，所述缸筒尾部设有进气口；所述接收机构包括导向锥口、接收机构阀芯、阀芯底座、接收机构壳体和接收机构底座，所述导向锥口左端与接收机构阀芯右端固定相连，所述接收机构阀芯外部通过第一关节轴承与接收机构壳体相连，所述接收机构壳体与接收机构底座固定相连，接收机构阀芯内设有与导向锥口相通的型腔，所述阀芯底座设于接收机构阀芯尾端，所述型腔内设有第一钢球，所述第一钢球通过第一钢球压簧与阀芯底座相连，型腔与导向锥口之间设有第一阀口，通过第一钢球压簧的弹力作用，所述第一钢球压紧在第一阀口上将型腔右端密封住，所述接收机构阀芯左端设有与型腔相通的出气口；所述第一关节轴承和第二关节轴承均为可摆动的关节轴承。...

【技术特征摘要】
1.一种弹簧调节式自动对接送气装置，其特征在于：包括发射机构和接收机构；所述发射机构包括导向头、阀芯顶杆、第二钢球、第二钢球压簧、活塞杆、缸筒和气缸支座，所述活塞杆可自由滑动的设于缸筒内并从缸筒前端伸出，所述导向头与活塞杆的伸出端固定相连，导向头内设有空腔气道，所述阀芯顶杆、第二钢球和第二钢球压簧依次相连的设于空腔气道内，所述阀芯顶杆可在空腔气道内自由滑动且从导向头前端伸出，第二钢球与阀芯顶杆之间的空腔气道处设有第二阀口，通过第二钢球压簧的弹力作用，所述第二钢球压紧在第二阀口上将空腔气道切断，所述活塞杆内设有分别与空腔气道和缸筒相连的空腔，活塞杆与缸筒的前端之间设有活塞回程压簧，缸筒尾端设有缸耳轴座，所述缸耳轴座与气缸支座通过第二关节轴承相连，所述缸筒尾部设有进气口；所述接收机构包括导向锥口、接收机构阀芯、阀芯底座、接收机构壳体和接收机构底座，所述导向锥口左端与接收机构阀芯右端固定相连，所述接收机构阀芯外部通过第一关节轴承与接收机构壳体相连，所述接收机构壳体与接收机构底座固定相连，接收机构阀芯内设有与导向锥口相通的型腔，所述阀芯底座设于接收机构阀芯尾端，所述型腔内设有第一钢球，所述第一钢球通过第一钢球压簧与阀芯底座相连，型腔与导向锥口之间设有第一阀口，通过第一钢球压簧的弹力作用，所述第一钢球压紧在第一阀口上将型腔右端密封住，所述接收机构阀芯左端设有与型腔相通的出气口；所述第一关节轴承和第二关节轴承均为可摆动的关节轴承。2.根据权利要求1所述一种弹簧调节式自动对接送气装置，其特征在于：所述发射机构还设有第二限位装置，所述第二限位装置包括定位支架、第二弹簧调节挂块、定位弹簧以及设于缸筒上的定位吊环，所述定位弹簧两端分别与第二弹簧调节挂块和定位吊环相连，第二弹簧调节挂块中间设有一竖直的滑动槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：高荟超，陈新元，钟东阶，方明，俞志鹏，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42