【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种无电瓶机动车在发动机高、低速运转中，根据发电机产生电压高低不同自动切换照明灯的灯光自动调节器。目前，无电瓶机动车照明灯电源由发电机供给，机动车在其发动机以不同转速运转时，发电机所产生的电压不同，采用额定电压较低的照明灯泡，则在高速运转时，发电机产生的电压高，将易烧坏该照明灯泡；若采用额定电压高些的照明灯泡，则在低速运转时，照明灯的亮度不足。目前虽也有采用双灯丝照明灯，但须手动切换，操作不方便。本技术的任务是提供一种无电瓶机动车在发动机高、低速运转中，根据发电机产生电压高低不同，自动切换照明灯的灯光自动调节器。本技术的任务是以如下方式完成的，它包括一个功放驱动继电器电路，功放驱动继电器电路的电源是由接在发电机的接线端，经整流电路提供，功放驱动开关管的基极经稳压管和限流电阻接在电源上，额定电压低于稳压管工作电压的照明灯接在继电器的常闭触点上，额定电压高于稳压管工作电压的照明灯接在继电器常开触点上。当机动车的发动机低速运转时，发电机经整流后的电压低于稳压管工作电压，功放驱动继电器不工作，继电器的常闭触点闭合，其上接的额定电压低于稳压管工作电压的照明灯工作；当机动车发动机高速运转时，其电压高于稳压管工作电压，功放驱动继电器电路工作，继电器吸合，其常开触点闭合，使接在其上的额定电压高于稳压管工作电压的照明灯工作，根据发电机产生电压高低不同，自动切换照明灯，使用方便，工作安全可靠。本技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。附图说明图1是无电瓶机动车灯光自动调节器的电原理图；图2是无电瓶机动车灯光自动调节器的外形图。在图1、图2中，这种灯光自动调节器...
【技术保护点】
一种无电瓶机动车灯光自动调节器，它包括一个功放驱动继电器电路，其特征在于：功放驱动继电器电路的电源是由接在发电机的接线端１、２，经整流提供，功放驱动开关管Ｔ１、Ｔ２的基极经稳压管Ｄ２和限流电阻Ｒ接在电源上，额定电压低于稳压管Ｄ２工作电压的照明灯Ｌ１接在继电器Ｊ的常闭触点３上，额定电压高于稳压管Ｄ２工作电压的照明灯Ｌ２接在继电器常开触点４上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李新明，李全国，
申请(专利权)人：李新明，李全国，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。