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无电瓶机动车灯光自动调节器制造技术

技术编号:1138961 阅读:358 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种用在无电瓶机动车上自动切换照明灯的灯光调节器。它包括一个功放驱动继电器电路,功放驱动继电器电路的电源是由接在发电机的接线端,经整流电路提供,功放驱动开关管的基极经稳压管和限流电阻接在电源上,额定电压低于稳压管工作电压的照明灯接在继电器的常闭触点上,额定电压高于稳压管工作电压的照明灯接在继电器常开触点上。它能根据发电机产生电压高低不同,自动切换照明灯,使用方便,工作安全可靠。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无电瓶机动车在发动机高、低速运转中,根据发电机产生电压高低不同自动切换照明灯的灯光自动调节器。目前,无电瓶机动车照明灯电源由发电机供给,机动车在其发动机以不同转速运转时,发电机所产生的电压不同,采用额定电压较低的照明灯泡,则在高速运转时,发电机产生的电压高,将易烧坏该照明灯泡;若采用额定电压高些的照明灯泡,则在低速运转时,照明灯的亮度不足。目前虽也有采用双灯丝照明灯,但须手动切换,操作不方便。本技术的任务是提供一种无电瓶机动车在发动机高、低速运转中,根据发电机产生电压高低不同,自动切换照明灯的灯光自动调节器。本技术的任务是以如下方式完成的,它包括一个功放驱动继电器电路,功放驱动继电器电路的电源是由接在发电机的接线端,经整流电路提供,功放驱动开关管的基极经稳压管和限流电阻接在电源上,额定电压低于稳压管工作电压的照明灯接在继电器的常闭触点上,额定电压高于稳压管工作电压的照明灯接在继电器常开触点上。当机动车的发动机低速运转时,发电机经整流后的电压低于稳压管工作电压,功放驱动继电器不工作,继电器的常闭触点闭合,其上接的额定电压低于稳压管工作电压的照明灯工作;当机动车发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无电瓶机动车灯光自动调节器,它包括一个功放驱动继电器电路,其特征在于:功放驱动继电器电路的电源是由接在发电机的接线端1、2,经整流提供,功放驱动开关管T1、T2的基极经稳压管D2和限流电阻R接在电源上,额定电压低于稳压管D2工作电压的照明灯L1接在继电器J的常闭触点3上,额定电压高于稳压管D2工作电压的照明灯L2接在继电器常开触点4上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李新明李全国
申请(专利权)人:李新明李全国
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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