汽车会车灯光自动调节器制造技术

本实用新型专利技术的一种汽车会车灯光自动调节器，包括近光灯L1和远光灯L2，所述近光灯L1和远光灯L2通过各自的支路并联在电源上，电路中接入有比较器、三极管和光敏电阻RG，所述光敏电阻RG用于检测是否有强光照射，所述比较器和三极管用于当光敏电阻RG检测到强光照射时导通近光灯支路，当光敏电阻RG未检测到强光照射时导通远光灯支路。本实用新型专利技术的有益效果是：利用光敏电阻阻值的变化，从而实现远、近车灯的自动转换，避免了由于人为换灯不及时，人眼难适应而造成的交通事故的发生，保障行车的安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车会车灯光自动调节器。
技术介绍
目前，我国的交通事故率一直居高不下，给国家和当事人造成严重的经济损失，甚至危及生命安全。据统计，车祸数据中夜间车祸占多数，而其中远光灯炫目成为夜间车祸高发的重要因素。司机违规打远光灯，害人害己，但在行驶过程中，司机有时会忘记远光灯和近光灯的转换，从而给驾驶带来威胁。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本技术提供了ー种结构简单，使用安全方便的汽车会车灯光自动调节器。本技术是通过以下措施实现的本技术的ー种汽车会车灯光自动调节器，包括近光灯LI和远光灯L2，所述近光灯LI和远光灯L2通过各自的支路并联在电源上，电路中接入有比较器、三极管和光敏电阻RG，所述光敏电阻RG用于检测是否有强光照射，所述比较器和三极管用于当光敏电阻RG检测到强光照射时导通近光灯支路，当光敏电阻RG未检测到强光照射时导通远光灯支路。上述近光灯支路中串联有电阻R5、近光灯LI、三极管Q2的集电极，三极管Q2的基极接电阻R3和比较器UlB的7脚，三极管Q2的发射极接地，所述远光灯支路中串联有电阻R2、远光灯L2、三极管Ql的集电极，三极管Ql的基极接电阻R6和比较器UlA的I脚，三极管Ql的发射极接地，比较器UlB的3脚和比较器UlA的6脚接光敏电阻RG后接电源，比较 器UlB的5脚和比较器UlA的2脚接调节变阻器RW后接电源，光敏电阻RG并联有指示灯L3，比较器UlB和比较器UlA外接电源。本技术的有益效果是利用光敏电阻阻值的变化，从而实现远、近车灯的自动转换，避免了由于人为换灯不及时，人眼难适应而造成的交通事故的发生，保障行车的安全。附图说明图I为本技术的电路原理图。具体实施方式如图I所示，本技术的ー种汽车会车灯光自动调节器，包括近光灯LI和远光灯L2，近光灯LI和远光灯L2通过各自的支路并联在电源上，电路中接入有比较器、三极管和光敏电阻RG，光敏电阻RG用于检测是否有强光照射，比较器和三极管用于当光敏电阻RG检测到强光照射时导通近光灯支路，当光敏电阻RG未检测到强光照射时导通远光灯支路。近光灯支路中串联有电阻R5、远光灯L2、三极管Q2的集电极，三极管Q2的基极接电阻R3和比较器UlB的7脚，三极管Q2的发射极接地，所述远光灯支路中串联有电阻R2、近光灯LI、三极管Ql的集电极，三极管Ql的基极接电阻R6和比较器UlA的I脚，三极管Ql的发射极接地，比较器UlB的3脚和比较器UlA的6脚接光敏电阻RG后接电源，比较器UlB的5脚和比较器UlA的2脚接调节变阻器RW后接电源，光敏电阻RG并联有指示灯L3，比较器UlB和比较器U lA外接电源。接通电源，按下开关后，指示灯L3发光，证明电路已接通电源。当有强光照射吋，光敏电阻RG呈现低电阻，进入比较器U1A3脚和U1B6脚的是高电压，所以比较器UlA输出高电压，比较器UlB输出低电压；因为比较器UlA输出为高电压所以Ql导通，则近光灯LI发光；而比较器UlB输出低电压，所以三极管Q2截止，远光灯L2不发光(既远灯关闭);当对面无强光(既无远灯来临)吋，RG呈现高阻，进入比较器U1A3脚和U1B6脚的是低电压，所以比较器UlA输出低电压，比较器UlB输出高电压；因为比较器UlA输出为低电压所以三极管Ql截止，则近光灯LI不发光(既为远灯亮)，而比较器UlB输出高电压，所以三极管Q2导通，远光灯L2发光。改变调节变阻器RW的触点，可以改变比较器的比较电平，从而可以改变远近车灯转换的光照強度。上述实施例所述是用以具体说明本专利，文中虽通过特定的术语进行说明，但不能以此限定本专利的保护范围，熟悉此
的人士可在了解本专利的精神与原则后对其进行变更或修改而达到等效目的，而此等效变更和修改，皆应涵盖于权利要求范围所界定范畴内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种汽车会车灯光自动调节器，包括近光灯LI和远光灯L2，其特征在于所述近光灯LI和远光灯L2通过各自的支路并联在电源上，电路中接入有比较器、三极管和光敏电阻RG，所述光敏电阻RG用于检测是否有强光照射，所述比较器和三极管用于当光敏电阻RG检测到强光照射时导通近光灯支路，当光敏电阻RG未检测到强光照射时导通远光灯支路。2.根据权利要求I所述汽车会车灯光自动调节器，其特征在于所述近光灯支路中串联有电阻R5、远光灯L2...

【专利技术属性】
技术研发人员：武晓明，陈鹏，张波，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：实用新型
国别省市：