一种汽车内饰灯具组合开关，包括基座、支架、线路板总成及按钮，前述的支架具有触片并能活动地设于基座上，前述的线路板总成设于基座上并能与前述的触片配合实现开关功能，前述的按钮设于支架上端供操作，其特征在于所述基座具有端口向上的弹簧腔，该弹簧腔内自上而下设有珠子和压缩弹簧，对应地，所述支架的下端面成型有截面呈V形的凹槽，前述的珠子适配于凹槽内，并且，所述的支架相对基座能上下移动和前后移动。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：整体结构紧凑，大大减少了安装体积。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种灯具开关，尤其涉及一种汽车内饰灯具开关。
技术介绍
汽车内饰灯具开关基本上包括基座、支架、线路板总成及按钮，支架具有触片并能活动地设于基座上，线路板总成设于基座上并能与触片配合实现开关功能，按钮设于支架上端供操作。现有的这种开关功能比较单一，仅仅只能前后滑动或上下按压。当需要好几个功能组合的时候，需要设置多组开关，这样势必会占用更多的安装空间，而汽车内部空间本身就比较受限，因此追求紧凑型、多功能组合开关是一个有效途径。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种即能前后移动又能上下移动的多功能汽车内饰灯具组合开关。本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构紧凑、安装体积小的汽车内饰灯具组合开关。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车内饰灯具组合开关，包括基座、支架、线路板总成及按钮，前述的支架具有触片并能活动地设于基座上，前述的线路板总成设于基座上并能与前述的触片配合实现开关功能，前述的按钮设于支架上端供操作，其特征在于所述基座具有端口向上的弹簧腔，该弹簧腔内自上而下设有珠子和压缩弹簧，对应地，所述支架的下端面成型有截面呈V形的凹槽，前述的珠子适配于凹槽内，并且，所述的支架相对基座能上下移动和前后移动。进一步，所述的基座内具有两个弹簧腔，并呈对角线布置，对应地，所述的支架中空并下端面具有两个与前述弹簧腔对应地凹槽。为使上下滑动更加顺畅，所述支架一侧设置有触片，另一侧具有导轨，该导轨的底端设有倒钩状的卡扣，对应地，所述基座具有供触片伸入的第一区域及供导轨伸入的第二区域，并且，前述第二区域的底部设有限制前述卡扣脱离第二区域的止位部。为使装配定位准确，同时上下滑动过程中起到导向作用，所述基座中部具有供LED灯设置的第三区域，该第三区域侧壁形成导向壁，对应地，所述支架成型有能伸入第三区域并与前述导向壁导向配合的导向筋。与现有技术相比，本技术的优点在于:支架与基座通过珠子和弹簧可以实现上下移动连接，同时珠子与支架的凹槽又可以前后滑动配合，这样每个动作都有触片与线路板总成产生配合，进而可以实现两种开关功能，整体结构紧凑，大大减少了安装体积。【附图说明】图1为实施例分解装配图(按钮无显示)。图2为实施例正面视图(按钮无显示)。图3为图2中沿A-A方向的剖视图。图4为图2中沿B-B方向的剖视图。图5为图2中沿C-C方向的剖视图。图6为图2中沿D-D方向的剖视图。图7为图4中沿E-E方向的剖视图。【具体实施方式】以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1、图2和图3所示，本实施例中的汽车内饰灯具组合开关为两组，每组包括基座1、支架2、线路板总成3及按钮，支架2具有触片21并能活动地设于基座I上，线路板总成3设于基座I上并能与触片21配合实现开关功能，按钮设于支架2上端供操作，基座I具有端口向上的弹簧腔11，该弹簧腔11内自上而下设有珠子5和压缩弹簧4，对应地，支架2的下端面成型有截面呈V形的凹槽25 (见图5所示)，珠子5适配于凹槽25内，并且，支架2相对基座I能上下移动和前后移动。结合图3和图6所示，基板7设于基座I下方，基板7上设有LED指示灯71，LED指示灯71发光时的光线能从按钮上透射出来。基座I内具有两个弹簧腔11，并呈对角线布置，对应地，支架2中空并下端面具有两个与弹簧腔11对应地凹槽25。线路板总成3上具有卡块31和限位块32，对应地，基座I 一侧具有与卡块31卡接配合的通孔14及与限位块32配合的限位槽15。结合图4和图7所示，支架2 —侧设置有触片21，另一侧具有导轨22，该导轨22的底端设有倒钩状的卡扣23，对应地，基座I具有供触片21伸入的第一区域12及供导轨22伸入的第二区域13，并且，第二区域13的底部设有限制卡扣23脱离第二区域的止位部17。基座I中部具有供LED指示灯71设置的第三区域17 (见图6和图7所示)，该第三区域17侧壁形成导向壁16，对应地，支架2成型有能伸入第三区域17并与导向壁16导向配合的导向筋24(见图4所示)。支架2与基座I通过珠子5和弹簧可以实现上下移动连接，同时珠子5与支架2的凹槽25又可以前后滑动配合，这样每个动作都有触片21与线路总板产生配合，进而可以实现两种开关功能。【主权项】1.一种汽车内饰灯具组合开关，包括基座、支架、线路板总成及按钮，前述的支架具有触片并能活动地设于基座上，前述的线路板总成设于基座上并能与前述的触片配合实现开关功能，前述的按钮设于支架上端供操作，其特征在于所述基座具有端口向上的弹簧腔，该弹簧腔内自上而下设有珠子和压缩弹簧，对应地，所述支架的下端面成型有截面呈V形的凹槽，前述的珠子适配于凹槽内，并且，所述的支架相对基座能上下移动和前后移动。2.根据权利要求1所述的汽车内饰灯具组合开关，其特征在于所述的基座内具有两个弹簧腔，并呈对角线布置，对应地，所述的支架中空并下端面具有两个与前述弹簧腔对应地凹槽。3.根据权利要求1所述的汽车内饰灯具组合开关，其特征在于所述支架一侧设置有触片，另一侧具有导轨，该导轨的底端设有倒钩状的卡扣，对应地，所述基座具有供触片伸入的第一区域及供导轨伸入的第二区域，并且，前述第二区域的底部设有限制前述卡扣脱离第二区域的止位部。4.根据权利要求1所述的汽车内饰灯具组合开关，其特征在于所述基座中部具有供LED灯设置的第三区域，该第三区域侧壁形成导向壁，对应地，所述支架成型有能伸入第三区域并与前述导向壁导向配合的导向筋。【专利摘要】一种汽车内饰灯具组合开关，包括基座、支架、线路板总成及按钮，前述的支架具有触片并能活动地设于基座上，前述的线路板总成设于基座上并能与前述的触片配合实现开关功能，前述的按钮设于支架上端供操作，其特征在于所述基座具有端口向上的弹簧腔，该弹簧腔内自上而下设有珠子和压缩弹簧，对应地，所述支架的下端面成型有截面呈V形的凹槽，前述的珠子适配于凹槽内，并且，所述的支架相对基座能上下移动和前后移动。与现有技术相比，本技术的优点在于：整体结构紧凑，大大减少了安装体积。【IPC分类】H01H13-02, H01H13-20【公开号】CN204289174【申请号】CN201420814170【专利技术人】王猛, 汪孝兵 【申请人】宁波福尔达智能科技有限公司【公开日】2015年4月22日【申请日】2014年12月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车内饰灯具组合开关，包括基座、支架、线路板总成及按钮，前述的支架具有触片并能活动地设于基座上，前述的线路板总成设于基座上并能与前述的触片配合实现开关功能，前述的按钮设于支架上端供操作，其特征在于所述基座具有端口向上的弹簧腔，该弹簧腔内自上而下设有珠子和压缩弹簧，对应地，所述支架的下端面成型有截面呈V形的凹槽，前述的珠子适配于凹槽内，并且，所述的支架相对基座能上下移动和前后移动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王猛，汪孝兵，
申请(专利权)人：宁波福尔达智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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