本发明专利技术提供了一种汽车链条涨紧器成型模具，包括模具定模，模具动模，所述的模具定模包括：定模架、定模中子、定模顶板、定模推板，所述的模具动模包括：动模架、动模中子、模脚、动模顶板、动模推板、动模支柱，所述的定模架内设有供定模顶针板与定模推板置入的凹槽，定模顶板上装设有定模顶针和回程杆，定模顶板和定模推板穿插在定模中子内，定模内还设有贯穿定模顶板和定模推板的导向柱，导向柱上装设有弹簧，定模顶板与定模推板之间贯穿有支块。本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术可以有效的降低制作产品时的加工成本，节约生产材料，更能保障产品的优良率与生产效率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种汽车链条涨紧器成型模具，包括模具定模，模具动模，所述的模具定模包括：定模架、定模中子、定模顶板、定模推板，所述的模具动模包括：动模架、动模中子、模脚、动模顶板、动模推板、动模支柱，所述的定模架内设有供定模顶针板与定模推板置入的凹槽，定模顶板上装设有定模顶针和回程杆，定模顶板和定模推板穿插在定模中子内，定模内还设有贯穿定模顶板和定模推板的导向柱，导向柱上装设有弹簧，定模顶板与定模推板之间贯穿有支块。本专利技术的有益效果是：本专利技术可以有效的降低制作产品时的加工成本，节约生产材料，更能保障产品的优良率与生产效率。【专利说明】汽车链条涨紧器成型模具
本专利技术涉及模具领域，尤其涉及汽车链条涨紧器成型模具。
技术介绍
目前在制作汽车链条涨紧器时，通常存在产品尺寸稳定性不高，产品成型难度大，产品顶出方向不明确，产品脱模划伤，顶出后扭曲变形，模具排气不良，填充原料不足精度差等不良状况。 因此，在现实生产中需要一种可以同时保证产品尺寸稳定，成型精度高，成品率高，加工效率高，顶出后无划伤，无粘上型腔，产出产品外观优良的高精度汽车链条涨紧器成型模具。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本专利技术提供了一种汽车链条涨紧器成型模具。 本专利技术提供了一种汽车链条涨紧器成型模具，包括模具定模，模具动模，所述的模具定模包括:定模架、定模中子、定模顶板、定模推板，所述的模具动模包括:动模架、动模中子、模脚、动模顶板、动模推板、动模支柱，所述的定模架内设有供定模顶针板与定模推板置入的凹槽，定模顶板上装设有定模顶针和回程杆，定模顶板和定模推板穿插在定模中子内，定模内还设有贯穿定模顶板和定模推板的导向柱，导向柱上装设有弹簧，定模顶板与定模推板之间贯穿有支块。 作为本专利技术的进一步改进，所述定模架上装设有导柱，动模架内设置有导套，定模架上的导柱与动模架内导套贯穿，动模架内镶入动模中子，并螺钉紧固，定模架的下方两侧固定有两模脚，动模架的侧下方固定有支腿，模脚内装设带有顶针、回程杆、推板及顶板，推板与顶板螺丝连接；定模架和定模中子上安装有浇口套，动模架和动模中子上安装分流子。 作为本专利技术的进一步改进，所述定模架设有三根加强筋，所述三根加强筋呈三角形排布。 本专利技术的有益效果是:本专利技术可以有效的降低制作产品时的加工成本，节约生产材料，更能保障产品的优良率与生产效率。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图。 图2是图1的侧视图。 【具体实施方式】 如图1、2所示，本专利技术公开了一种汽车链条涨紧器成型模具，汽车链条涨紧器成型模具，包括模具定模，模具动模，模具定模包括定模架I，定模中子3，定模顶板5，定模推板6。模具动模包括:动模架2，动模顶板8，动模支柱10，导套20。定模架I内设有供定模顶针板5与定模推板6置入的凹槽，定模顶板5上装设有定模针19和动模回程杆16，定模顶板19和定模推板6穿插在定模中子3内。定模顶板5与定模推板6贯穿有导向柱17，导向柱17上装设有弹簧18。定模顶板5与定模推板6之间贯穿有支块14。定模架I上装设有导柱15，动模架2内设置有导套20，定模架I上的导柱15与动模架2内导套20贯穿，动模架2内镶入动模中子4，并螺钉紧固，定模架2的下方两侧固定有动模模脚9，动模架2的侧下方固定有支腿11。动模模脚9内设置有动模顶针22、动模回程杆21、动模推板7及动模顶板8。动模推板7与动模顶板8螺丝连接。定模架I和定模中子3上安装有浇口套12，动模架2和动模中子4上安装分流子13。 所述定模架I设有三根加强筋，所述三根加强筋呈三角形排布，从而增强该定模架I的强度。 工作原理:模具定模由定模架I通过压板与治具安装到压铸成型机上，它通过定模浇口套12实现与压铸成型机的定位及限位，定模顶板5和定模推板6形成定模成型顶出装置。定模和动模可以在导柱15导套20的帮助下实现定位及模具的轴向导向。模具动模由动模模脚9通过压板和治具安装到压铸成型机的可动侧，动模顶板8和动模推板7形成动模成型顶出装置。 开模时，模具成型机的可动侧后退，定模顶出机构在弹簧18的弹压中把产品与料把从定模中子3内分离开。模具成型机停止后退，模具成型机顶出机构开始顶出动作，此时在顶针22的作用下把产品和料从动模中子4内顶出。 此时产品在定模顶出与动模顶出的状态下完成了产品的顶取。在产品顶出后，模具合模开始了下一个成型周期，合模时定模顶出机构在回程杆16导向中利用动模中子4的挤压回归原始位置。定模顶出机构在回程杆21的导向中利用定模架I的挤压回归原始位置。 此模具加工容易，生产稳定安全性能高，产品精度可高于产品设计精度。适用于批量大，顶出方向不明确等产品。 以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术的保护范围。【权利要求】1.一种汽车链条涨紧器成型模具，包括模具定模，模具动模，所述的模具定模包括:定模架、定模中子、定模顶板、定模推板，所述的模具动模包括:动模架、动模中子、模脚、动模顶板、动模推板、动模支柱，其特征在于所述的定模架内设有供定模顶针板与定模推板置入的凹槽，定模顶板上装设有定模顶针和回程杆，定模顶板和定模推板穿插在定模中子内，定模内还设有贯穿定模顶板和定模推板的导向柱，导向柱上装设有弹簧，定模顶板与定模推板之间贯穿有支块。2.根据权利要求1所述的汽车链条涨紧器成型模具，其特征在于:所述定模架上装设有导柱，动模架内设置有导套，定模架上的导柱与动模架内导套贯穿，动模架内镶入动模中子，并螺钉紧固，定模架的下方两侧固定有两模脚，动模架的侧下方固定有支腿，模脚内装设带有顶针、回程杆、推板及顶板，推板与顶板螺丝连接；定模架和定模中子上安装有浇口套，动模架和动模中子上安装分流子。3.根据权利要求1所述的汽车链条涨紧器成型模具，其特征在于:所述定模架设有三根加强筋，所述三根加强筋呈三角形排布。【文档编号】B29C45/26GK104494054SQ201410731096【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月5日 优先权日:2014年12月5日 【专利技术者】周云 申请人:柳州市顺菱汽车配件有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车链条涨紧器成型模具，包括模具定模，模具动模，所述的模具定模包括：定模架、定模中子、定模顶板、定模推板，所述的模具动模包括：动模架、动模中子、模脚、动模顶板、动模推板、动模支柱，其特征在于所述的定模架内设有供定模顶针板与定模推板置入的凹槽，定模顶板上装设有定模顶针和回程杆，定模顶板和定模推板穿插在定模中子内，定模内还设有贯穿定模顶板和定模推板的导向柱，导向柱上装设有弹簧，定模顶板与定模推板之间贯穿有支块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周云，
申请(专利权)人：柳州市顺菱汽车配件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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