一种链条涨紧臂组件制造技术

本实用新型专利技术的一种链条涨紧臂组件，包括有涨紧臂，其中，涨紧臂臂上部开设有轮轴孔，轮轴孔内套装有涨紧轮轴，且涨紧轮轴与涨紧臂固定配合，涨紧臂臂下部向下延伸形成有能使机车处于涨紧状态的臂柄。涨紧臂上部设计有轮轴孔,轮轴孔套装有涨紧轮轴,两者通过铆接牢固,铆接高度控制在2Max以内,保证不与其它部件相干涉。涨紧臂臂下部向下延伸形成有臂柄,有效使机车在工作状态中处于紧涨状态,防止链条打滑或脱落。本实用新型专利技术具有结构简单、性能好、传动连贯、防止链条松动而打滑或脱落的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉机车换挡配件的
，特别涉及一种链条涨紧臂组件。
技术介绍
目前市场上销售的机车一般采用的传统方式均为链条传动，其缺点是链条在传动时常常出现摆动而产生噪音，而且由于长时间使用后链条松动，使得链条与轮盘之间的噬合不好，传动不连贯，这样一是加速了链条、轮盘的磨损，缩短了链条和轮盘的使用寿命，二是链条松动后易造成脱链，使机车不能正常行驶。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单、性 能好、传动连贯、防止链条松动而打滑或脱落的链条涨紧臂组件。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种链条涨紧臂组件，包括有涨紧臂，其中，涨紧臂臂上部开设有轮轴孔，轮轴孔内套装有涨紧轮轴，且涨紧轮轴与涨紧臂固定配合，涨紧臂臂下部向下延伸形成有能使机车处于涨紧状态的臂柄。采取的措施还包括上述的涨紧臂臂中部形成有弯折体。上述的涨紧轮轴通过铆钉与涨紧臂铆接配合，且铆接高度在2Max内。上述的臂下部开设有臂内孔。上述的臂下部在臂内孔处向右侧延伸形成有孔护壁。上述的涨紧轮轴的中心线与涨紧臂中心线夹角为10° ±5'。上述的涨紧轮轴上设有涨紧轮轴孔。上述的臂内孔直径为12mm本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链条涨紧臂组件，包括有涨紧臂(1)，其特征是：所述的涨紧臂(1)臂上部(1a)开设有轮轴孔(11)，所述的轮轴孔(11)内套装有涨紧轮轴(2)，且涨紧轮轴(2)与涨紧臂(1)固定配合，所述的涨紧臂(1)臂下部(1b)向下延伸形成有能使机车处于涨紧状态的臂柄(1e)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：舒学军，
申请(专利权)人：余姚市舒春机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：