【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造技术，特别涉及汽车后排座椅安全带的安装 结构。
技术介绍
现有技术中汽车后排座椅安全带安装结构主要结构包括螺母板， 安全带螺母，螺母孔，翻边和凹槽组成。该类后排座椅安全带安装结 构通过螺母板与后地板连接。该类后排座椅安全带安装结构的螺母板成型工艺简单，且尺寸偏 小，造成安全带的作用力过度集中在后地板的小面积区域，意外事故 时容易导致后地板局部撕裂，危及乘员人身安全。
技术实现思路
本专利技术提供一种后排座椅安全带安装结构，解决现有技术后排座 椅安全带安装结构受力面积小，导致后地板局部应力过大而出现的危 及人身安全的问题。本专利技术的技术方案如下设置一种后排座椅安全带安装结构，包 括安全带的固定板l，螺母孔3，所述固定板1为L型，所述固定板l与后地板4和尾端梁5固接。本专利技术解决进一步技术问题的方案是所述固定板1与后地板4和尾端梁5的固接方式为电阻电焊连接。本专利技术解决进一步技术问题的方案是在固定板1上设置加强筋条13。本专利技术解决进一步技术问题的方案是在固定板1上设置加强翻 边11。本专利技术解决进一步技术问题的方案是在固定板1的三面设置加 强翻边ll。本专利技术解决进一步技术问题的方案是在螺母孔3上焊接安全带 螺母2。本专利技术解决进一步技术问题的方案是在固定板1上设置卡扣孔12。本专利技术采用上述的技术方案，固定板设置加强筋条，周边有三边 设置翻边，零件强度更好。固定板的尺寸加大，并且整体结构设置成 L型，使得该后排座椅安装结构能同时与后地板、尾端梁进行电阻电 焊连接，加大了后地板的受力面积，分散了受力的大小，达到减少后 地板的局部应...
【技术保护点】
一种后排座椅安全带安装结构，其特征在于：包括安全带的固定板（１），螺母孔（３），所述固定板（１）为Ｌ型，所述固定板（１）分别与后地板（４）和尾端梁（５）固接。
【技术特征摘要】
1. 一种后排座椅安全带安装结构，其特征在于包括安全带的固定板(1)，螺母孔(3)，所述固定板(1)为L型，所述固定板(1)分别与后地板(4)和尾端梁(5)固接。2. 根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于所述固定板(l)与后地板(4)和尾端梁(5)的固接方式为电阻电焊连接。3. 根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于所述固定板(l)上设置加强筋条(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨回，黎海，韦学丽，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：45[中国|广西]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。