多功能助力汽车制造技术

一种多功能助力汽车，包括车体、前后车轮、方向盘、机器动力装置、传动机构，方向盘通过转向机构与前车轮传动连接，动力装置通过动力传动机构与后车轮连接，所述的动力装置包括以电力、燃料为动力的电动机和／或发动机，所述的动力装置还包括人力驱动装置，该驱动装置通过人力传动机构与所述的后车轮传动连接。本实用新型专利技术可以在太阳能汽车没有太阳或太阳能不足的情况下，电力没有电或电力不足的情况下，依靠人力驱动汽车前进。所以有了这样的多功能助力汽，就可以祢补以上汽车能源不足而带来行驶的不便，也解决了人力汽车缺少动力的缺点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
多功能助力汽车
本技术是涉及一种汽车，尤其是涉及一种可以利用太阳能、电能、汽油、柴油、天然气等燃料的多种动力功能的助力汽车、多种功能助力大客车。
技术介绍
石油紧张、汽车污染严重一直是人们普遍关心的问题，为了解决这些问题，众多科学家已经研究开发了各种各样节能环保的汽车，如太阳能汽车、电动汽车、燃料电池汽车、氢燃料汽车等。但是这些汽车都存在着一个共同的缺点，那就是对能源有着很强的依赖性。如：太阳能汽车没有太阳能量的供给就无法前进，电动汽车没有电、内燃机汽车没有燃料都不能行驶。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种多功能助力汽车，以解决现有的各种汽车存在的离开能源就不能行驶的问题。本技术的技术方案是：包括车体、前后车轮、方向盘、机器动力装置、传动机构，方向盘通过转向机构与前车轮传动连接，动力装置通过动力传动机构与后车轮连接，所述的动力装置包括以电力、燃料为动力的电动机和/或发动机。所述的动力装置还包括人力驱动装置，该驱动装置通过人力传动机构与所述的后车轮传动连接。所述的人力驱动装置由主动链轮、链轮轴和曲柄踏板构成，主动链轮通过链轮轴转动支撑在车体下部；所述的人力传动机构由链条和从动链轮构成，从动链轮与下级的从动链轮或所述的后车轮的轴连接，链条连接在主动链轮与从动链轮之间；所述的人力驱动装置和人力传动机构可设置多级，每级之间设有离合器或超越离合器。本技术可以在太阳能汽车没有太阳或太阳能不足的情况下，电力没有电或电力不足的情况下，依靠人力驱动汽车前进。所以有了这样的多功能助力汽，就可以祢补以上汽车能源不足而带来行驶的不便，也解决了人力汽车缺少-->动力的缺点。附图说明图1是本技术一个实施例的立体结构示意图；图2是本技术上述实施例的内部结构示意图；图3是图2的俯视示意图(不含车棚)。具体实施方式参见图1～图3，本技术包括车体2(含底盘和车棚)、前后车轮3和12、方向盘1、动力装置13及传动机构。方向盘1通过转向机构4与前车轮3传动连接，动力装置13通过传动机构与后车轮12传动连接，上述各机构和装置均可采用现有技术，如太阳能汽车、电动汽车、燃料电池汽车、氢燃料汽车中的相应结构。所述的动力装置可以是以电力为动力的电动机(如太阳能汽车、电动汽车、燃料电池汽车)，也可以是以燃料为动力的发动机(氢燃料汽车、燃油汽车、燃气汽车等)，还可以是上述两种或以上动力装置的组合。该实施例是太阳能汽车，在车前的顶部设有固定的太阳能电池板15，在车顶设有可折叠的阳太能电池板16。本技术还增加了人力驱动装置，该驱动装置通过人力传动机构与所述的后车轮传动连接。人力驱动装置设在坐位8的前面。附图中的实施例的人力驱动装置由主动链轮6和曲柄踏板5构成，主动链轮6通过链轮轴转动支撑在车体2的下部。该实施例的人力传动机构由前级的链条7和从动链轮10(同时作为后级的主动链轮)构成，从动链轮10通过链条11与下级的从动链轮14传动连接，从动链轮14连接在后车轮12的轴上。所述的人力驱动装置和人力传动机构可根据车型的大小和需要设置多级，每级之间设有离合器或超越离合器，离合器可由驾驶员控制，也可由每个人力驱动装置的操作人员控制。本技术可配备美丽、舒适的驾驶舱和与普通汽车一样的转向指示灯、刹车灯、倒车灯、安全带、刹车器以及坚固的外壳，乘坐更安全。新型多功能助力汽车除了有太阳能汽车驱动器、蓄电池汽车驱动器、小型汽油发动机驱动器和轻便省力的人力驱动器，当你的车没有汽油的时候、没有电的时候、没有阳光的时候或者坏了的时候，你可以照样驱车前进。另外车上还可配备有小型-->风力或人力发电机，快速充电器等备用设备。多功能助力汽车是对现代汽车的一种改进，也是一种补充和挑战。多功能助力汽车一般采用现代轿车结构，两前轮采用双叉式独立悬架。两后轮采用全拖动式悬架。转向采用齿轮齿条和双摇杆机构，方向盘控制，也可以采用简单的普通轿车结构。该车根据机械杠杆原理设计，没有易损件，使用寿命长。多功能助力汽车是采用太阳能、电能、燃油能和人力等四种动力驱动汽车前进的。人力驱动装置除了实施例中的脚踏式，还可设计成手摇式，这时车的启动和行走速度都是由人们的蹬踏频率控制，因而可以起到锻炼身体的作用。该实施例的车外棚2，基本上是采用单晶硅、多晶硅和非晶硅的太阳能电池，也可以根据车型、用户要求加工定制特殊规格产品，以及可弯曲的柔性太阳电池组件。太阳能电池所产生的电，一是直接利用电能驱动汽车前进。二是支持燃料电池工作，太阳能电池将水电解成氢和氧，氢、氧在燃料电池内结合时释放能量驱动汽车前进。多功能助力汽车的内壳采用玻璃钢、塑料、铝合金、不锈钢、铁皮、铝塑板、布匹制作。前脸挡风玻璃一般采用轻体中空钢化玻璃、树脂玻璃，这样在冬天不会出现结露现象，不影响观测路况。多功能助力汽车还可配备有方向盘、转向灯、刹车灯、倒车灯、照明灯、收音机、电视监视器、后视镜、遮阳板、行李箱、门窗、防盗锁、手动刹车器、可调试座椅、安全带、组合仪表、蓄电池等。多功能助力汽车充分汲取了汽车和自行车的优点，克服了他们的缺点，达到了实用化程度，可以向社会、家庭大面积推广，它的推广必将为汽车市场、自行车市场注入一个新的卖点。本技术适用于所有汽车、自行车的使用人群，适用于老年人、病人、残疾人、妇女、儿童等人群的使用。本技术可以生产多种不同规格造型、风格各异、五彩缤纷的人力汽车。在能源短缺、环境污染、交通拥挤日趋严重的今天，通过我们的努力，将来大客车型人力汽车会走向工交运输系统，为人类交通的发展做出贡献。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能助力汽车，包括车体、前后车轮、方向盘、机器动力装置、传动机构，方向盘通过转向机构与前车轮传动连接，动力装置通过动力传动机构与后车轮连接，所述的动力装置包括以电力、燃料为动力的电动机和／或发动机，其特征在于：所述的动力装置还包括人力驱动装置，该驱动装置通过人力传动机构与所述的后车轮传动连接。

【技术特征摘要】
1、一种多功能助力汽车，包括车体、前后车轮、方向盘、机器动力装置、传动机构，方向盘通过转向机构与前车轮传动连接，动力装置通过动力传动机构与后车轮连接，所述的动力装置包括以电力、燃料为动力的电动机和/或发动机，其特征在于：所述的动力装置还包括人力驱动装置，该驱动装置通过人力传动机构与所述的后车轮传动连接。2、根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡冬宜，胡钧，
申请(专利权)人：胡冬宜，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]