【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械
，涉及一种多功能汽车板件。
技术介绍
目前汽车地板多数为钣金冲压件，小型车量地板厚度一般在0.8-1.5mm左右，通过加强筋等结构强化地板强度，在车辆着火等特殊情况下无法保障驾乘人员的生命安全，同时存在隔音效果差、热传导快等问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是提供一种高强度的多功能汽车底板，可以实现防爆、防弹、降噪、隔热、阻燃、防撞或防塌等多种功能。解决上述问题的技术方案：所提供的多功能汽车板件，包括板件和填充物；所述板件包括上板件和下板件；所述上板件平行于下板件且上板件和下板件具有间距形成空腔，上板件和下板件上设置有凹坑，上板件凹坑底面和下板件凹坑底面接触并通过点焊或螺栓连接在一起；所述填充物设置于上板件和下板件形成的空腔内。上板件和下板件之间的间距为4mm-20mm。每间隔10cm-50cm设置有一个凹坑。上述上板件和下板件上设置有加强筋或导力装置。上述填充物为固体填充物。上述固体填充物的材质采用防爆材料、吸音降噪材料、耐热隔热材料、阻燃材料、防弹材料、防撞材料或防塌材料。本专利技术的优点：本专利技术通过双层板件焊接形成带有空腔结构的复合板件，通过改变空腔中的固态填充物或者结构加强版等实现防爆、防弹、降噪、隔热、阻燃、防撞、防塌等多种功能，可以代替现有车用地板、顶盖等单层钣金结构；通过空间结构改变单层板件的受力情况，大幅...
【技术保护点】
一种多功能汽车板件，其特征在于：包括板件和填充物；所述板件包括上板件和下板件；所述上板件平行于下板件且上板件和下板件具有间距形成空腔，上板件和下板件上设置有凹坑，上板件凹坑底面和下板件凹坑底面接触并通过点焊或螺栓连接在一起；所述填充物设置于上板件和下板件形成的空腔内。
【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车板件，其特征在于：包括板件和填充物；所述板件包
括上板件和下板件；所述上板件平行于下板件且上板件和下板件具有间距形
成空腔，上板件和下板件上设置有凹坑，上板件凹坑底面和下板件凹坑底面
接触并通过点焊或螺栓连接在一起；所述填充物设置于上板件和下板件形成
的空腔内。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车板件，其特征在于：上板件和下板
件之间的间距为4mm-20mm。
3.根据权利要求2所述的多功能汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏金河，谢俊杰，
申请(专利权)人：陕西通家汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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