【技术实现步骤摘要】
汽车双动力驱动装置本技术提供一种汽车驱动装置，特别是指一种汽车双动力驱动装置。目前使用的汽车驱动装置，大都是以单一的驱动系统驱动汽车的行进，如汽油发动机系统、柴油发动机系统和电力驱动系统等。各该单一的系统各有优缺点；比如汽油机和柴油机的优点是马力大，缺点是对大气有污染；而电力驱动的车辆的优点是没有污染，而其缺点是电力的转换耗费能源相对大，而且续航能力相对小。如何将上述两种驱动系统结合在一台汽车上，一直是业者研究的内容。有鉴于此，本技术的目的在于，提供一种汽车双动力驱动装置，其具有切换容易和低污染的优点。本技术的另一目的在于，提供一种汽车双动力驱动装置，其具有结构简单和制造容易的优点。本技术一种汽车双动力驱动装置，包括：发动机、启动电机，其特征在于，其中还包括有一驱动电机；一电池，该电池的两极分别与启动电机和驱动电机之间用电线相连接；该发动机的曲轴端有一飞轮，该飞轮分别用皮带与启动电机轴端上的皮带轮和驱动电机轴端上的皮带轮连接。其中该电池与启动电机之间有一开关。其中该电池与驱动电机之间有一开关。为进一步说明本技术的结构和特征，以下结合附图及实施例对本技术作一详细的描述，其中：图1为本技术的结构示意图。请参阅图1所示，本技术一种汽车双动力驱动装置，包括：发动机10、启动电机20，其中还包括有一驱动电机30，该驱动电机30安装在发动机10的一侧；一电池40，该电池40的功率要比原-->来的电池的功率要大，其作用除包括原来的给启动电机20供电外，还可给驱动电机30供电，该电池40的两极分别与启动电机20和驱动电机30之间用电线相连接，该电池40与启动电机20之间有...
【技术保护点】
一种汽车双动力驱动装置，包括：发动机１０、启动电机２０，其特征在于，其中还包括有一驱动电机３０；一电池４０，该电池４０的两极分别与启动电机２０和驱动电机３０之间用电线相连接；该发动机的曲轴端有一飞轮１０１，该飞轮１０１分别用皮带２０１、３０１与启动电机２０轴端上的皮带轮２１和驱动电机３０轴端上的皮带轮３１连接。
【技术特征摘要】
1、一种汽车双动力驱动装置，包括：发动机10、启动电机20，其特征在于，其中还包括有一驱动电机30；一电池40，该电池40的两极分别与启动电机20和驱动电机30之间用电线相连接；该发动机的曲轴端有一飞轮101，该飞轮101分别用皮带201、301与启动电机20轴...
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