【技术实现步骤摘要】
柴油发动机电热输油管本技术涉及的柴油发动机电热输油管，属于电加热输油管详细讲，是用在汽车、拖拉机等柴油发动机上的输油管。现用的输油管，发动机用零号柴油做燃料时，当气温低于零度柴油则因低温而稠凝在输油管中，中断了对发动机的供油，发动机启动不开，行车中造成中断油路停车，用火烤，浪费柴油且极不安全，更换负十号或负二十号柴油，其价格上乘费用高，已有的电热输油管，由接线砧子上引出导线接电源，导线易断，接线砧子两端插接的输油管，插接处易露气、不坚固、实用性差且不美观。本技术的目的，在于能提供一种避开上述不足之处，用聚胺脂管做输油管，管内装电炉丝，电炉丝的一端联机体，电炉丝的另一端与接线砧子联接，接线砧子上设有接线柱，导线联接接线柱与电瓶正极(以机体为零线)，电炉丝即工作，电炉丝工作散发的热量，使油管内因低温而稠凝的零号柴油提高温度，流动性变好，供给发动机。为达到上述目的，本技术是这样实现的，将接线柱4焊于接线砧子6，将电炉丝7的一端接于油管接头9，将电炉丝7由输油管8内串出，输油管8的一端接于油管接头9，输油管8的另一端接于接线砧子6，电炉丝7的另一端接于接线砧子6，将输油管联接头2的一端接于接线砧子6，其另一端接于油管接头1，(油管接头1与接线砧子距离为5-10mm)，在输油管8与输油管联接头2相接于接线砧子6的中部，用聚胺脂或塑料注联接固定箍5，联接固定箍5将输油管8与油管联接头2相接的端部，固定于接线砧子6上，使焊于接线砧子6上的接线柱4的端部露出所注联接固定箍5，接线柱4外露端部，备上螺母平垫3，将输油管一端接于-->柴油箱，另一端接于油水分离器(或输油管一端...
【技术保护点】
一种柴油发动机电热输油管，由油管接头（１），输油管联接头（２），接线柱（４），联接固定箍（５），接线砧子（６），电炉丝（７），输油管（８），油管接头（９）组成，其特征在于：接线砧子（６）的中部，注有联接固定箍（５）。
【技术特征摘要】
1、一种柴油发动机电热输油管，由油管接头(1)，输油管联接头(2)，接线柱(4)，联接固定箍(5)，接线砧子(6)，电炉丝(7)，输油管(8)，油管接头(9)组成，其特征在于：接线砧子(6)的中部，注有联接固定箍(5)。2、按权利要求...
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