【技术实现步骤摘要】
本技术电热单向阀，属电加热器，具体讲是用在电车或汽车刹车管路上的单向阀。现有技术中，车辆在市内运营时，由路面人多、车多、红灯多、站点多，往往需频频刹车，在冬季低温时，其刹车管上所安装的单向阀，易集结空气中的水分而结冰，使刹车气管阻塞刹车失灵而产生危险，用火烤费工尚极不方便，烤后会再冻，危险随时会发生。本技术的目的，在于提供一种能避开上述不足之处，将原单向阀改制成电热单向阀，用导线联通电热单向阀的接线柱与车上的电源，其单向阀的电热部分即工作，发出的热量使单向阀内保持相应温度不会结冰，确保行车安全，本技术是理想的电热单向阀。本技术的技术方案是这样实现的将电炉丝2绕于阀体1中部，电炉丝2的一端与阀体相联(以机体为零线)，另一端接于固定片6与接线柱4相联，用尼龙3(或用塑料)将电炉丝2、接线柱4注固在阀体1上，使电炉丝2与阀体1、与接线柱4绝缘(不包括电炉丝2的端部)，将电热单向阀安于车的刹车管路上，用导线联通电热单向阀上的接线柱与车上电源，电炉丝即工作(机体为零线)，工作时散发热量，使单向阀内具有相应温度而不会结冰，本技术是理想的电热单向阀。附图说明图1为本技术带...
【技术保护点】
一种电热单向阀，由阀体（１）、电炉丝（２）、尼龙（３）、接线柱（４）、固联片（６）组成，其特征是电炉丝（２）绕于阀体（１），且一端联于阀体（１），另一端联接线柱（４）。
【技术特征摘要】
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