【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车发动机
，特别涉及一种增压发动机内嵌单向阀的软管组件。
技术介绍
汽车发动机的P.C.V软管是汽车发动机曲轴箱通风系统的关键部件。发动机工作时，部分可燃混合气体和废气经活塞环漏入曲轴箱内，这些气体会从曲轴箱内逸入大气中造成污染，甚至还会稀释曲轴箱内机油，使机油变质造成发动机零件的过早磨损。P.C.V软管一端与气缸盖罩上的P.C.V阀连接，一端与进气歧管连接，将曲轴箱内的这部分窜气重新导入燃烧室排出。对于增压发动机来说，进气歧管内大部分时间为正压，需要在P.C.V软管上增加单向阀，防止进气歧管内的气体压入曲轴箱，现有的技术，通过两根软管连接P.C.V阀、单向阀、进气歧管，零件数量多，装配效率低，密封性也不好。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种增压发动机内嵌单向阀的软管组件。本技术的目的是通过如下技术方案来实现的:一种增压发动机内嵌单向阀的软管组件，它包括有软管、单向阀，其特征在于:一端与气缸盖罩上的P.C.V阀出口相连接、而另一端与进气歧管进口相连接的软管上内嵌有单向阀，在软管外侧固定设置有保护套。上述内嵌在软管上的单向阀，根据气体流量及气体压力的大小，则采用静配合或静配合与粘合相结合的连接方式。本技术由于采用了单向阀的内嵌式结构，从而克服有原有漏点多的不足之处，改变单向阀的装配结构，将其嵌入到软管内，提高了装配效率，同时具有良好的密封性。经过试验，本技术具有结构紧凑简单合理，减少了零件的数量，成本低，而且提高了装配效率，密封性能好，使用寿命长，应用范围宽等优点。【附图说明】图1是本技术的P.C.V软管组件图；图2是软管单向...
【技术保护点】
一种增压发动机内嵌单向阀的软管组件，它包括有软管、单向阀，其特征在于：一端与气缸盖罩上的P.C.V阀出口相连接、而另一端与进气歧管进口相连接的软管上内嵌有单向阀，在软管外侧固定设置有保护套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱强，陆超，刘朝朝，李鹏，孙权，
申请(专利权)人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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