【技术实现步骤摘要】
汽车空调壳体
本技术涉及汽车空调，尤其是涉及一种汽车空调壳体。
技术介绍
在汽车空调运行中，每年都要对汽车空调进行检修以及维修。传统汽车空调壳体的顶盖为一块整体产品，体积大、重量重、不易于打开。每块盖子打开时需将顶盖上所有固定螺栓全部撤除，费时较多。客车上部操作空间较小，需要多人协作才可以完成撤除顶盖任务，浪费人力，附加成本高。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种顶盖开启方便的汽车空调壳体。 为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案: 本技术所述的汽车空调壳体，包括底壳；在所述底壳中间顶部水平设置有中间支撑凹板，在所述中间支撑凹板两侧的底壳上分别设置有与底壳相匹配的左、右顶盖；在中间支撑凹板上沿其径向间隔设置有多个转轴，所述转轴分别通过与其套装的固定转片与所述左、右顶盖内端相铰接，左、右顶盖通过转轴可130°旋转，所述左、右顶盖外端分别通过左、右连接螺栓与底壳相固连。 在所述中间支撑凹板两侧平行设置有左、右密封卡条；在所述底壳外周面开设有环形凹槽，在所述环形凹槽内设置有密封条。 本技术优点在于结构简单、操作工序便捷。检修时单人只需打开单边的连接螺栓即可轻易将顶盖翻开，对空调内部检修，方便了后期检修。同时通过增加左、右密封卡条和密封条，大大改善了密封性能，提高汽车空调制冷效果，从而增强了整车的空调舒适度。 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 图2是图1的俯视图。 图3是图1的A部放大示意图。 【具体实施方式】 如图1、2、3所示，本技术所述的汽车空调壳体，包括底壳I ;在所述底壳I中间顶部水平设置有...
【技术保护点】
一种汽车空调壳体，包括底壳（1）；其特征在于：在所述底壳（1）中间顶部水平设置有中间支撑凹板（2），在所述中间支撑凹板（2）两侧的底壳（1）上分别设置有与底壳（1）相匹配的左、右顶盖（3、4）；在中间支撑凹板（2）上沿其径向间隔设置有多个转轴（5），所述转轴（5）分别通过与其套装的固定转片（6）与所述左、右顶盖（3、4）内端相铰接，所述左、右顶盖（3、4）外端分别通过左、右连接螺栓（7、8）与底壳（1）相固连。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调壳体，包括底壳(I);其特征在于:在所述底壳(I)中间顶部水平设置有中间支撑凹板(2)，在所述中间支撑凹板(2)两侧的底壳(I)上分别设置有与底壳(I)相匹配的左、右顶盖(3、4);在中间支撑凹板(2)上沿其径向间隔设置有多个转轴(5)，所述转轴(5)分别通过与其套装的固定转片(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯志学，任浩林，曹威威，陈振兴，
申请(专利权)人：郑州凯雪运输制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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