【技术实现步骤摘要】
盾构机管片快速卸载装置
: 本专利技术涉及利用盾构机进行隧道施工时，能够快速将服务车上的管片卸下的装置。
技术介绍
: 大多数隧道施工时都使用盾构机施工法进行，采用管片进行衬砌。施工时所需的管片由服务车运送，服务车运送管片及卸载管片时间的长短直接决定了施工的速度。目前都是利用管片吊机进行卸载，卸载时管片吊机将一片管片从服务车上吊起，送至管片存储区域，再回来吊起下一片管片，这个过程需要五分钟。以国内地铁隧道为例，服务车一次运送六片管片，管片吊机卸载管片需三十分钟。卸载速度慢，功效低，影响整体隧道施工速度。
技术实现思路
: 本专利技术所要解决的技术问题是提供一种卸载管片速度快，功效高，从而保证隧道施工速度的盾构机管片快速卸载装置。本专利技术的目的是这样实现的:它包括框架，框架底部有行走轮，框架底部的行走轮置于地面的轨道上，液压缸固定在框架的顶部，液压缸左侧的框架顶部设有一个左滑轮，所述左滑轮装在左滑轮轴上，左滑轮轴的一端固定在框架上，左滑轮轴的另一端固定在左滑轮框架上，左滑轮框架通过连接螺栓和框架连接固定，液压缸右侧的框架上设有上下布置的右上滑轮和右下滑轮，右上滑轮和右下滑轮分别装在各自的滑轮轴上，这两个滑轮轴的一端都固定在框架上，这两个滑轮轴的另一端都固定在右滑轮框架上，右滑轮框架通过连接螺栓和框架连接固定，还包括两根钢绳，其中一根钢绳的一端固定在液压缸的缸杆上，另一端在绕经右上滑轮和左滑轮后与左提升板连接，另一根钢绳的一端也固定在液压缸的缸杆上，另一根钢绳的另一端在绕经右下滑轮后与右提升板连接，左提升板和右提升板的两端都固定有环链，左提升板...
【技术保护点】
盾构机管片快速卸载装置，包括框架（1），其特征是框架底部有行走轮（2），框架底部的行走轮置于地面的轨道（3）上，液压缸（4）固定在框架的顶部，液压缸左侧的框架顶部设有一个左滑轮（5），所述左滑轮装在左滑轮轴上，左滑轮轴的一端固定在框架上，左滑轮轴的另一端固定在左滑轮框架（6）上，左滑轮框架通过连接螺栓和框架连接固定，液压缸右侧的框架上设有上下布置的右上滑轮（7）和右下滑轮（8），右上滑轮和右下滑轮分别装在各自的滑轮轴上，这两个滑轮轴的一端都固定在框架上，这两个滑轮轴的另一端都固定在右滑轮框架（9）上，右滑轮框架通过连接螺栓和框架连接固定，还包括两根钢绳（10），其中一根钢绳的一端固定在液压缸的缸杆上，另一端在绕经右上滑轮和左滑轮后与左提升板（11）连接，另一根钢绳的一端也固定在液压缸的缸杆上，另一根钢绳的另一端在绕经右下滑轮后与右提升板（12）连接，左提升板和右提升板的两端都固定有环链（13），左提升板两端的环链底部分别固定有管片护板（14），右提升板两端的环链底部也分别固定有管片护板。
【技术特征摘要】
1.盾构机管片快速卸载装置，包括框架(I )，其特征是框架底部有行走轮(2)，框架底部的行走轮置于地面的轨道(3)上，液压缸(4)固定在框架的顶部，液压缸左侧的框架顶部设有一个左滑轮(5)，所述左滑轮装在左滑轮轴上，左滑轮轴的一端固定在框架上，左滑轮轴的另一端固定在左滑轮框架(6)上，左滑轮框架通过连接螺栓和框架连接固定，液压缸右侧的框架上设有上下布置的右上滑轮(7)和右下滑轮(8)，右上滑轮和右下滑轮分别装在各自的滑轮轴上，这两个滑轮轴的一端都固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘双仲，徐鹏程，
申请(专利权)人：辽宁三三工业有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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