本发明专利技术涉及一种卡车用踏板，包括踏板板体，所述踏板板体由主面板、上踏板和侧面板组成，所述上踏板与主面板上边缘连接，所述侧面板与主面板侧边缘垂直连接，所述主面板、上踏板和侧面板组成的踏板板体为一体成形结构，所述主面板中间部分内凹呈梯形槽，所述梯形槽下表面与与梯形槽上表面平行，所述侧面板上设有安装孔。所述上踏板与主面板连接处设有上加强件。所述上踏板下表面预埋有安装螺栓。所述主面板内表面预埋有安装螺栓。所述梯形槽下表面与主面板连接处设有下加强件。所述踏板板体的制材为玻璃钢板材。采用上述结构后本发明专利技术卡车用踏板结构合理，质量轻且牢固可靠，在实现帮助上车功能的同时更加新颖美观。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种卡车用踏板，包括踏板板体，所述踏板板体由主面板、上踏板和侧面板组成，所述上踏板与主面板上边缘连接，所述侧面板与主面板侧边缘垂直连接，所述主面板、上踏板和侧面板组成的踏板板体为一体成形结构，所述主面板中间部分内凹呈梯形槽，所述梯形槽下表面与与梯形槽上表面平行，所述侧面板上设有安装孔。所述上踏板与主面板连接处设有上加强件。所述上踏板下表面预埋有安装螺栓。所述主面板内表面预埋有安装螺栓。所述梯形槽下表面与主面板连接处设有下加强件。所述踏板板体的制材为玻璃钢板材。采用上述结构后本专利技术卡车用踏板结构合理，质量轻且牢固可靠，在实现帮助上车功能的同时更加新颖美观。【专利说明】卡车用踏板
本专利技术涉及一种上车踏板，特别是一种卡车用踏板。
技术介绍
现有的卡车阶梯脚踏板，其结构老旧，造型笨重厚实，使用的铝合金材料很多，成本高且不方便安装和更换，若采用铸铁来制造，虽然成本有所降低，但其机械强度又达不到技术参数要求，今天的卡车阶梯脚踏板除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种质量轻且牢固可靠、造型新颖的卡车用踏板。 实现本专利技术目的的技术方案如下: 一种卡车用踏板，包括踏板板体,所述踏板板体由主面板、上踏板和侧面板组成，所述上踏板与主面板上边缘连接，所述侧面板与主面板侧边缘垂直连接，所述主面板、上踏板和侧面板组成的踏板板体为一体成形结构，所述主面板中间部分内凹呈梯形槽，所述梯形槽下表面与与梯形槽上表面平行，所述侧面板上设有安装孔。 所述上踏板与主面板连接处设有上加强件。 所述上踏板下表面预埋有安装螺栓。 所述主面板内表面预埋有安装螺栓。 所述梯形槽下表面与主面板连接处设有下加强件。 所述踏板板体的制材为玻璃钢板材。 采用上述结构后本专利技术卡车用踏板结构合理，质量轻且牢固可靠，在实现帮助上车功能的同时更加新颖美观。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明。 图1为本专利技术的结构示意图。 图2为本专利技术的俯视图。 图3为本专利技术的侧视图。 图4为本专利技术的后视图。 图中:I为主面板,2为上踏板,3为侧面板,4为梯形槽，5、6为安装螺栓,7为安装孔，8为上加强件，9为下加强件。 【具体实施方式】 由图1至图4可知本专利技术一种卡车用踏板包括踏板板体，所述踏板板体由主面板1、上踏板2和侧面板3组成，所述上踏板2与主面板I上边缘连接，所述侧面板3与主面板I侧边缘垂直连接，所述主面板1、上踏板2和侧面板3组成的踏板板体为一体成形结构，所述主面板I中间部分内凹呈梯形槽4，所述梯形槽4下表面与梯形槽4上表面平行，所述侧面板3上设有安装孔7。所述上踏板2与主面板3连接处设有上加强件8。所述上踏板2下表面预埋有安装螺栓5。所述主面板I内表面预埋有安装螺栓6。表面与主面板I连接处设有下加强件9。所述踏板板体的制材为玻璃钢板材。 本专利技术的梯形槽4的下表面作为人员上车的第一阶踏板与上踏板2组成双层上车踏板，在实现辅助上车人员上车功能的同时做到了结构新颖、美观。 本专利技术卡车用踏板结构合理，质量轻且牢固可靠。【权利要求】1.一种卡车用踏板，包括踏板板体，其特征在于:所述踏板板体由主面板(I)、上踏板(2 )和侧面板(3 )组成，所述上踏板(2 )与主面板(I)上边缘连接，所述侧面板(3 )与主面板(I)侧边缘垂直连接，所述主面板(I )、上踏板(2 )和侧面板(3 )组成的踏板板体为一体成形结构，所述主面板(I)中间部分内凹呈梯形槽(4)，所述梯形槽(4)下表面与梯形槽(4)上表面平行，所述侧面板(3 )上设有安装孔(7 )。2.根据权利要求1所述的卡车用踏板，其特征在于:所述上踏板(2)与主面板(3)连接处设有上加强件(8)。3.根据权利要求1所述的卡车用踏板，其特征在于:所述上踏板(2)下表面预埋有安装螺栓(5)。4.根据权利要求1所述的卡车用踏板，其特征在于:所述主面板(I)内表面预埋有安装螺栓(6)。5.根据权利要求1所述的卡车用踏板，其特征在于:所述梯形槽(4)下表面与主面板(I)连接处设有下加强件(9 )。6.根据权利要求1所述的卡车用踏板，其特征在于:所述踏板板体的制材为玻璃钢板材。【文档编号】B60R3/00GK104249660SQ201310268281【公开日】2014年12月31日 申请日期:2013年6月28日 优先权日:2013年6月28日 【专利技术者】何建中 申请人:常州市旭超汽车部件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种卡车用踏板，包括踏板板体，其特征在于：所述踏板板体由主面板（1）、上踏板（2）和侧面板（3）组成，所述上踏板（2）与主面板（1）上边缘连接，所述侧面板（3）与主面板（1）侧边缘垂直连接，所述主面板（1）、上踏板（2）和侧面板（3）组成的踏板板体为一体成形结构，所述主面板（1）中间部分内凹呈梯形槽（4），所述梯形槽（4）下表面与梯形槽（4）上表面平行，所述侧面板（3）上设有安装孔（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何建中，
申请(专利权)人：常州市旭超汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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