【技术实现步骤摘要】
一种重型载货汽车驾驶室后部登高装置
本技术涉及载货汽车制造
,特别是一种重型载货汽车驾驶室后部登闻装置。
技术介绍
重型载货汽车载货量大,运输效率高,在长途运输中扮演越来越重要的角色。重型载货汽车驾驶室是驾驶员工作和休息的场所,在座椅后面一般均设置有供司乘人员睡觉的床位,驾驶室的高度及长度尺寸较轻型和中型载货汽车驾驶室大。当驾驶员需要对驾驶室后窗玻璃进行檫洗,以及需要对驾驶室后部零部件进行维护时,往往需要借助车外的其它器件方可进行,给重型载货汽车的使用带来诸多不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述问题,本技术提出了一种重型载货汽车驾驶室后部登高装置。 本技术提供的这种重型载货汽车驾驶室后部登高装置采用如下技术方案: 一种重型载货汽车驾驶室后部登高装置,主要由安装于驾驶室顶盖后部左、右两侧的拉手及安装于驾驶室左、右两侧后下部轮罩上的踏板构成,其中拉手用工程塑料制作而成,拉手的两端分别制作有一个大的沉孔,沉孔底端制作有一个螺栓安装通孔;左踏板用橡胶制作而成,左踏板由带圆角的梯形水平部分及靠驾驶室左侧围的翻边部分组成,左踏板水平部分的上平面制作成花纹形状,在左踏板水平部分的中部制作有两个大的沉孔,沉孔底端制作有一个螺栓安装通孔;右踏板与左踏板对称;两件拉手分别用两件螺栓、自锁螺母安装于驾驶室顶盖后部左、右两侧。 进一步地,在拉手的两端的沉孔上安装用工程塑料制作的盖板。 进一步地,驾驶室左、右侧围后下部向内凹,使之在其下部的轮罩露出足够脚踏的平面,在驾驶室左、右轮罩的后上部分别用两件螺栓、自锁螺母安装左踏板及右踏板。 ...
【技术保护点】
一种重型载货汽车驾驶室后部登高装置,其特征在于:主要由安装于驾驶室顶盖后部左、右两侧的拉手及安装于驾驶室左、右两侧后下部轮罩上的踏板构成,其中拉手用工程塑料制作而成,拉手的两端分别制作有一个大的沉孔,沉孔底端制作有一个螺栓安装通孔;左踏板用橡胶制作而成,左踏板由带圆角的梯形水平部分及靠驾驶室左侧围的翻边部分组成,左踏板水平部分的上平面制作成花纹形状,在左踏板水平部分的中部制作有两个大的沉孔,沉孔底端制作有一个螺栓安装通孔;右踏板与左踏板对称;两件拉手分别用两件螺栓、自锁螺母安装于驾驶室顶盖后部左、右两侧。
【技术特征摘要】
1.一种重型载货汽车驾驶室后部登高装置,其特征在于:主要由安装于驾驶室顶盖后部左、右两侧的拉手及安装于驾驶室左、右两侧后下部轮罩上的踏板构成,其中拉手用工程塑料制作而成,拉手的两端分别制作有一个大的沉孔,沉孔底端制作有一个螺栓安装通孔;左踏板用橡胶制作而成,左踏板由带圆角的梯形水平部分及靠驾驶室左侧围的翻边部分组成,左踏板水平部分的上平面制作成花纹形状,在左踏板水平部分的中部制作有两个大的沉孔,沉孔底端制作有一个...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘刚,马李斌,龙云朗,周新红,李阳,杨清华,
申请(专利权)人:云南力帆骏马车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:云南;53
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