【技术实现步骤摘要】
重型分体式搬运装置
本技术涉及电力工具，尤其涉及重型设备的搬运装置。
技术介绍
电力系统中，组合式高压电器由于体积较大，重量重，存在搬运不方便；在室内，现有的搬运车，由于体积一定，结构单一，不能灵活的配合现场条件进行搬运，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术针对以上问题，提供了一种结构简单，便于装配、运输的重型分体式搬运装置。本技术的技术方案是:包括四组车体、支架和承载板，所述四组车体均布设置、且通过所述支架相连，所述承载板设在所述四组车体的顶面；所述车体的下方设有滚轮组，所述车体的内侧设有导孔一；所述支架包括基座、一对横杆和一对支杆，所述基座包括顶板、连接块和底板，所述连接块设在所述顶板和底板之间，所述连接块的两侧分别设有导孔二，所述一对横杆适配地连接在两侧的所述导孔二内，所述支杆垂直连接在所述横杆的端头，所述支杆的两端分别设在相对车体的导孔一内；所述一对横杆的下方设有均布的滚轮；所述底板的中心设有容置孔，所述容置孔内设有弹簧和万向球，所述弹簧设在所述万向球的上方。还包括推杆支架，所述推杆支架包括连为一体的拉杆和一对撑杆，所述拉杆设在所述一对撑杆中间，所述车体...
【技术保护点】
重型分体式搬运装置，其特征在于，包括四组车体、支架和承载板，所述四组车体均布设置、且通过所述支架相连，所述承载板设在所述四组车体的顶面；所述车体的下方设有滚轮组，所述车体的内侧设有导孔一；所述支架包括基座、一对横杆和一对支杆，所述基座包括顶板、连接块和底板，所述连接块设在所述顶板和底板之间，所述连接块的两侧分别设有导孔二，所述一对横杆适配地连接在两侧的所述导孔二内，所述支杆垂直连接在所述横杆的端头，所述支杆的两端分别设在相对车体的导孔一内；所述一对横杆的下方设有均布的滚轮；所述底板的中心设有容置孔，所述容置孔内设有弹簧和万向球，所述弹簧设在所述万向球的上方。
【技术特征摘要】
1.重型分体式搬运装置，其特征在于，包括四组车体、支架和承载板，所述四组车体均布设置、且通过所述支架相连，所述承载板设在所述四组车体的顶面； 所述车体的下方设有滚轮组，所述车体的内侧设有导孔一； 所述支架包括基座、一对横杆和一对支杆，所述基座包括顶板、连接块和底板，所述连接块设在所述顶板和底板之间，所述连接块的两侧分别设有导孔二，所述一对横杆适配地连接在两侧的所述导孔二内，所述支杆垂直连接在所述横杆的端头，所述支杆的两端分别设在...
【专利技术属性】
技术研发人员：周云康，李仁林，刘金龙，杨永广，
申请(专利权)人：国家电网公司，江苏省电力公司，江苏省电力公司扬州供电公司，江苏省电力公司仪征市供电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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