【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及船舶，包括船体及设置在船体的艉部的艉部动力装置。于远离艉部动力装置的区域，关船体的中纵剖面左右对称地设置有一个以上的舷内井，每个舷内井内或近旁安装有一台井内动力装置，井内动力装置的螺旋桨位于敞口处。舷内井为自船体的底部向甲板方向凹进，由顶板及周壁围成的下端敞口的井状空间。具有可以将船体的长宽比设计得较大，以获得更高航速的优点。【专利说明】 灼口月H
本专利技术涉及船舶动力装置布置及船体结构的改进，具体地说，涉及一种将部分动力装置设置在船体结构中特别设计的舷内井中或近旁的船舶。
技术介绍
现有以水下螺旋桨为推进动力的船舶，其螺旋桨都设置在艉部。 船舶总体设计中，船体的船长和型宽尺寸取决于该船舶的设计排水量，或者当船舶动力装置体积较大和需要几台动力装置时，需要的船体空间较大，设计者只能考虑加大船体尺寸，来满足船舶的动力需求而安装动力装置。 小型高速船舶的动力装置多采用舷内外挂机或舷外挂机，为达到设计航速，常采用尽可能多的动力装置并按一字排列设置在平型艉，如图1所示，该船舶的动力装置是在船艉设置了三台舷外挂机。而图2...
【技术保护点】
船舶，包括船体及设置在所述船体的艉部的艉部动力装置；其特征在于：舷内井，所述舷内井为自所述船体的底部向甲板方向凹进，由顶板及周壁围成的下端敞口的井状空间；于远离所述艉部动力装置的区域，关所述船体的中纵剖面左右对称地设置有一个以上的所述舷内井，每个舷内井内或近旁安装有一台井内动力装置，所述井内动力装置的螺旋桨位于所述敞口处。
【技术特征摘要】
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