船舶浮动维修平台制造技术

技术编号:11715801 阅读:231 留言:0更新日期:2015-07-10 04:17
本实用新型专利技术公开了一种船舶浮动维修平台,包括两侧的纵向浮体以及与纵向浮体垂直固定连接的横向浮体,船舶尾部提升装置横跨两纵向浮体中部,包括一对垂直门架、船舶尾部提升梁和船舶尾部提升梁升降机构,船舶尾部提升梁横跨在两纵向浮体内侧,包括下横梁和一对立柱;一对立柱的垂直段下端分别与下横梁两端固定连接,船舶尾部提升梁升降机构包括定滑轮组和动滑轮组和起重绞车。立柱升降导向机构设置在纵向浮体内侧凹口与立柱的垂直段之间,立柱锁紧机构对称设置在立柱两侧。本实用新型专利技术结构布置合理、使用快速方便,能快速抬起船舶尾部,使舵叶和螺旋桨出水进行维修,降低维修成本。用时短,工作效率高。大大节约了船舶修理费用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于内河运输船舶尾部维修的专用平台,特别涉及一种可将船舶尾部抬出水面进行维修的浮动平台,属于船舶工程

技术介绍
船舶长期营运后其尾部的螺旋桨、舵、舵杆以及轴系等易发生损坏,如何快速完成修理,将直接影响船舶的营运经济效益。通常选择上船台或进入船坞进行维修,船舶上倾斜的船台比较困难,船坞占用率又较高,难以安排一般船舶进行维修,且船台或船坞的使用费用昂贵,导致船舶的维修费用很高,严重影响船舶营运成本。研发一种专门用于船舶尾部出水以便快速进行维修的专用平台,可以大大降低船舶维修成本,成为船舶修理业亟需解决的一大问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构紧凑、使用快速高效、可以降低船舶维修成本的船舶浮动维修平台。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种船舶浮动维修平台,所述船舶浮动维修平台为三面围合呈C形浮在水面上的组合箱体结构,包括两侧的纵向浮体以及两端分别与纵向浮体垂直固定连接的横向浮体,所述纵向浮体和横向浮体下部设有多组空舱,柴油机发电机组舱及燃油舱相邻设置在横向浮体底部内,在横向浮体的主甲板上设有数本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶浮动维修平台,其特征是,所述船舶浮动维修平台为三面围合呈C形浮在水面上的组合箱体结构,包括两侧的纵向浮体以及两端分别与纵向浮体垂直固定连接的横向浮体,所述纵向浮体和横向浮体下部设有多组空舱,柴油机发电机组舱及燃油舱相邻设置在横向浮体底部内,在横向浮体的主甲板上设有数层上层建筑,在船舶浮动维修平台的两端分别设有两组锚,在纵向浮体与横向浮体的结合部设有悬臂吊;船舶尾部提升装置横跨两纵向浮体中部,包括一对垂直门架、船舶尾部提升梁和船舶尾部提升梁升降机构,所述一对垂直门架沿两纵向浮体纵向对称设置,垂直门架底部固定在纵向浮体中部上;船舶尾部提升梁横跨在两纵向浮体内侧,包括下横梁和一对立柱,立柱呈...

【技术特征摘要】
1.一种船舶浮动维修平台,其特征是,所述船舶浮动维修平台为三面围合呈C形浮在水面上的组合箱体结构,包括两侧的纵向浮体以及两端分别与纵向浮体垂直固定连接的横向浮体,所述纵向浮体和横向浮体下部设有多组空舱,柴油机发电机组舱及燃油舱相邻设置在横向浮体底部内,在横向浮体的主甲板上设有数层上层建筑,在船舶浮动维修平台的两端分别设有两组锚,在纵向浮体与横向浮体的结合部设有悬臂吊;船舶尾部提升装置横跨两纵向浮体中部,包括一对垂直门架、船舶尾部提升梁和船舶尾部提升梁升降机构,所述一对垂直门架沿两纵向浮体纵向对称设置,垂直门架底部固定在纵向浮体中部上;船舶尾部提升梁横跨在两纵向浮体内侧,包括下横梁和一对立柱,立柱呈倒L型,一对立柱的垂直段下端分别与下横梁两端垂直固定连接,立柱的垂直段下端与下横梁一端垂直固定连接,立柱上端的水平段端头伸进垂直门架内;船舶尾部提升梁升降机构包括由多个滑轮并排组成的定滑轮组和动滑轮组,上下绕过定滑轮组和动滑轮组的起重钢丝绳一端通过转向滑轮组与固定在纵向浮体上的起重绞车相连;立柱升降导向机构设置在纵向浮体内侧凹口与立柱的垂直段之间,立柱锁紧机构对称设置在立柱两侧。
2.如权利要求1所述的船舶浮动维修平台,其特征是,垂直门架支撑在纵向浮体的重心中心线上。
3.如权利要求1所述的船舶浮动维修平台,其特征是,在纵向浮体内侧凹口背离横向浮体一侧设有压载水舱。
4.如权利要求1所述的船舶...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄祥宏谷家扬蒋志勇
申请(专利权)人:江苏科技大学
类型:新型
国别省市:江苏;32

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