永不打气的轮胎制造技术

一种永不打气的轮胎，由胎面胶、缓冲层、胎侧胶、帘布层、胎内胶、弹性圈、定位环和阻尼孔组成；该胎侧胶、帘布层和胎内胶压合在一起呈封闭式环管状轮胎；弹性圈分若干个并间隔排列于轮胎环管中，并与胎侧胶、帘布层及胎内胶压合成一体；在各弹性圈上加设有定位环；缓冲层和胎面胶压制在轮胎外侧摩擦接触地面处；阻尼孔为一双向阀，安装在轮胎的内侧。本轮胎不怕漏气，不怕爆胎，不用维修、充气，使用寿命长。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种轮胎，具体涉及一种不怕漏气和爆胎的轮胎。在已知技术中，大多数轮胎是由内胎和外胎组成的充气式轮胎，这种轮胎在原理上属空气弹簧结构，其特性是它的内压随载荷的增加而增加，它的承载能力和弹簧常数大致与内压成正比；尺寸相同的空气弹簧通过改变其内压可以具有各种不同的载荷能力。然而，充气式轮胎所存在的问题是(1)、易出现漏气故障，如遇尖刺物扎破内外胎漏气；砂粒通过内胎与外胎圈间的隙缝灌入内外胎之间，在压力作用下使内胎造成砂眼漏气；由于车速的改变，使车的驱动力与惯性力、惯性力与制动力通过外胎与地面的摩擦发生任用，使内外胎发生相对滑动，造成内胎磨损漏气；气门嘴密封不严造成慢性漏气。(2)、易爆胎，如高温季节或高速公路行驰，由于轮胎内的空气升温升压，易出现爆胎现象。(3)、出现漏气或爆胎故障需停业维修，即麻烦又浪费时间。(4)、由于经常性的气压不足，使胎边发生折裂，造成疲劳失效，加速了老化进程，因此大大缩短了其使用寿命短。(5)、当气压不足时，增加了滚动阻力，相当于车的载重量增加。本技术的目的是为克服上述存在问题而提供一种新型结构轮胎。本设计方案是该轮胎分8部分组成，即胎面胶、缓冲层、胎侧胶、帘布层、弹性圈、定位环、胎内胶和阻尼孔，其中，胎侧胶、帘布层和胎内胶压合在一起呈封闭式环管状(如同已知技术中内胎形状)轮胎；弹性圈分若干个，其内径不超过胎内胶内径，外径与帘布层外径相同，它们间隔排列于轮胎环管中，并与胎侧胶、帘布层及胎内胶压合面一体，它是承收压力和冲击的主体，并保持轮胎的几何形状，增加轮胎强度；为使各弹性圈位置固定，且分散压力，增加轮胎强度，在各弹性圈上加设若干个定位环；其缓冲层和胎面胶压制在轮胎外侧磨擦接触地面处，它的作用、结构与现有技术中外胎相同；其阻尼孔为一双向阀，安装在轮胎的内侧，它的安装方式与安装现有技术的气门嘴相同，它能使轮胎内空气压力保持不变，用作吸收冲击能，起缓冲作用，并固定轮胎，防止滑动。本轮胎的优特点是具有原有轮胎空气弹簧的特性，但不怕漏气，不怕爆胎，减少了维修、充气等麻烦，节约了时间，延长了轮胎使用寿命，更为重要的是其弹性圈分布在轮胎的圆周上，当其中任一弹性圈受力变形时，与其相邻的弹性圈也参与变形，变形量越大，参与受力变形的弹性圈就越多，因此，它能随载荷增加而增大弹性刚度；所设阻尼孔，可以使轮胎有效减振。由于轮胎内空气永远处于饱和状态，使轮胎滚动阻力和重量具有不变性。以下结合附图说明本技术的详细结构附图1为本轮胎示意图。附图2为图1沿A-A线剖视图。附图3为图2沿B-B线剖视图。图中，1、胎面胶 2、缓冲层 3、胎侧胶4、帘布层 5、弹性圈 6、定位环7、胎内胶 8、阻尼孔该胎侧胶3、帘布层4和胎内胶7压合在一起呈封闭式环管状轮胎；弹性圈5分若干个，其内径不超过胎内胶内径，外径与帘布层外径相同，它们间隔排列于轮胎环管中，并与胎侧胶、帘布层及胎内胶压合成一体；在各弹性圈上加设有定位环6；缓冲层1和胎面胶2压制在轮胎外侧磨擦接触地面处；阻尼孔8为一双向阀，安装在轮胎的内侧。权利要求一种永不打气的轮胎，包括胎面胶、缓冲层、胎侧胶、帘布层、胎内胶，本技术的特征在于它还包括弹性圈、定位环和阻尼孔；该胎侧胶、帘布层和胎内胶压合在一起呈封闭式环管状轮胎；弹性圈分若干个，其内径不超过胎内胶内径，外径与帘布层外径相同，它们间隔排列于轮胎环管中，并与胎侧胶、帘布层及胎内胶压合成一体；在各弹性圈上加设有定位环；缓冲层和胎面胶压制在轮胎外侧磨擦接触地面处；阻尼孔为一双向阀，安装在轮胎的内侧。专利摘要一种永不打气的轮胎,由胎面胶、缓冲层、胎侧胶、帘布层、胎内胶、弹性圈、定位环和阻尼孔组成;该胎侧胶、帘布层和胎内胶压合在一起呈封闭式环管状轮胎;弹性圈分若干个并间隔排列于轮胎环管中,并与胎侧胶、帘布层及胎内胶压合成一体;在各弹性圈上加设有定位环;缓冲层和胎面胶压制在轮胎外侧摩擦接触地面处;阻尼孔为一双向阀,安装在轮胎的内侧。本轮胎不怕漏气,不怕爆胎,不用维修、充气,使用寿命长。文档编号B60C5/00GK2298148SQ9721522公开日1998年11月25日 申请日期1997年4月21日 优先权日1997年4月21日专利技术者弓守礼 申请人:弓守礼本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种永不打气的轮胎，包括胎面胶、缓冲层、胎侧胶、帘布层、胎内胶，本实用新型的特征在于它还包括弹性圈、定位环和阻尼孔；该胎侧胶、帘布层和胎内胶压合在一起呈封闭式环管状轮胎；弹性圈分若干个，其内径不超过胎内胶内径，外径与帘布层外径相同，它们间隔排列于轮胎环管中，并与胎侧胶、帘布层及胎内胶压合成一体；在各弹性圈上加设有定位环；缓冲层和胎面胶压制在轮胎外侧磨擦接触地面处；阻尼孔为一双向阀，安装在轮胎的内侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：弓守礼，
申请(专利权)人：弓守礼，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]