【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种 汽车防撞安全装置，具体涉及一种汽车的主动防撞系统。
技术介绍
目前，为了保障车内人员的安全，小汽车已多数配置了安全气囊。虽然各厂家设计制造的安全气囊有结构上的差别，但它们的原理和功能完全相同，安装位置也相同。已知的安全气囊主要存在以下不足I)都是汽车撞车后被动起爆。2)安全气囊对汽车没有任何保护作用。3)安全气囊只针对和保护某一个人。4)安全气囊被动起爆后对人体的冲击较大。5)受传感器设计和软件设计的限制，撞车后与设计条件稍有差别就不会起爆。6)汽车被撞车后，损坏严重，维修成本极高。7)长期不使用，内部的机电零部件容易失效或灵敏度降低。8)制造感应装置技术复杂，造成成本提高。
技术实现思路
本专利技术与已知的安全气囊原理和总体结构不同，已知的安全气囊是独立和被撞车后工作，本专利技术是将安全气囊与驾车人和前置雷达结合起来成为一体，组成一个系统，将汽车的被动撞车后安全气囊在传感器的作用下感应起爆，改变为即将撞车前在驾车人或前置雷达的控制下使安全气囊起爆，使安装在汽车前方的安全气囊缓冲撞车时的冲击力，同时达到保护汽车和车内所有人员的安全，安装在汽车驾驶...
【技术保护点】
一种汽车主动防撞系统，是将安全气囊的起爆引线与驾车人所主动控制的应急起爆按钮和前置雷达的导线连接起来，组成一个系统。
【技术特征摘要】
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