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带打气筒功能的车锁制造技术

技术编号:2156829 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种带打气筒功能的车锁,包括锁杆1、锁架6、锁架底座4,其锁架6和气筒3平行竖立固定在锁架底座4上,锁杆1卡在锁架6和气筒3的末端。本实用新型专利技术将车锁和充气工具合二为一,方便携带和使用。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁具,尤其是带打气筒功能的车锁
技术介绍
车锁和充气工具是摩托车、自行车、助力车常用的工具,车锁一般随车携带,由于充气 工具携带不便,常常要到充气点或者找到充气工具才对车辆进行充气。在人们日常出行或者 外出远足时,对于突如其来的车轮故障,常常使人陷入尴尬的境地,给出行带来不便。
技术实现思路
针对上述不足,本技术提供一种带打气筒功能的车锁,它将车锁和充气工具合二为 一,携带方便。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是包括锁杆l、锁架6、锁架底座4,其锁 架6和气筒3平行竖立固定在锁架底座4上,锁杆1卡在锁架6和气筒3的末端。气筒3的活塞杆末 端为螺栓15,气筒3的筒体末端设有锁槽14;锁架6的末端为球形栓头9,锁架6上带有气管架5。 在锁杆1的两端分别开有卡槽10和锁孔12,中间开有螺栓孔ll,卡槽10圆形末端的圆心、锁孔 12的圆心、螺栓孔ll的圆心在一条直线上,在卡槽10的末端开有与卡槽10相连同的栓头孔13; 栓头孔13的直径大于栓头9的直径,卡槽10的槽口宽度小于栓头9的直径。锁架底座4开有气孔, 气孔的一端与气筒3相连, 一端与气管8相连。本技术的有益效果是将车锁和充气工具合二为一,方便携带和使用。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。 附图说明图1为本技术装配示意图; 图2为本技术卸掉锁杆的示意图3为本技术锁杆仰视图; 图4为本技术锁杆后视图5为本技术气筒3末端右视图。图中,l.锁杆,2.钥匙,3.气筒,4.锁架底座,5.气管架,6.锁架,7.气管夹,8.气管, 9.栓头,IO.卡槽,ll.嫘栓孔,12.锁孔,13.栓头孔,14.锁槽,15.螺栓。具体实施方式锁架6的末端的球形栓头9插入锁杆1上的栓头孔13内,沿卡槽10推至末端,由于卡槽IO 的槽口宽度小于栓头9的直径,栓头9在卡槽10可以转动,但无法拔出。再将气筒3的筒体末端 插入锁杆1上的锁孔12内,旋转钥匙2,则锁吉卡住锁槽14,将车锁住。打气时,取下锁杆l, 将气筒3的活塞杆末端的螺栓15旋入锁杆1中间的螺栓孔11内,气管夹7夹住轮胎的气门,便可 以对轮胎充气。权利要求1.一种带打气筒功能的车锁,包括锁杆(1)、锁架(6)、锁架底座(4),其特征在于锁架(6)和气筒(3)平行竖立固定在锁架底座(4)上,锁杆(1)卡在锁架(6)和气筒(3)的末端。2. 根据权利要求1所述的带打气筒功能的车锁,其特征在于气筒(3)的活塞杆末端 为螺栓(15),气筒(3)的筒体末端设有锁槽(14);锁架(6)的末端为球形栓头(9), 锁架(6)上带有气管架(5)。3. ^据权利要求1所述的带打气筒功能的车锁,其特征在于在锁杆(1)的两端分别 开有卡槽(10)和锁孔(12),中间开有螺栓孔(11),卡槽(10)圆形末端的圆心、 锁孔(12)的圆心、螺栓孔(11)的圆心在一条直线上,在卡槽(10)的末端开有与 卡槽(10)相连同的栓头孔(13);栓头孔(13)的直径大于栓头(9)的直径,卡槽(10)的槽口宽度小于栓头(9)的直径。4. 根据权利要求1所述的带打气筒功能的车锁,其特征在于锁架底座(4)开有气孔, 气孔的一端与气筒(3)相连, 一端与气管(8)相连。专利摘要一种带打气筒功能的车锁,包括锁杆1、锁架6、锁架底座4,其锁架6和气筒3平行竖立固定在锁架底座4上,锁杆1卡在锁架6和气筒3的末端。本技术将车锁和充气工具合二为一,方便携带和使用。文档编号E05B65/00GK201013115SQ20072000508公开日2008年1月30日 申请日期2007年2月15日 优先权日2007年2月15日专利技术者许瑞杰 申请人:许瑞杰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带打气筒功能的车锁,包括锁杆(1)、锁架(6)、锁架底座(4),其特征在于:锁架(6)和气筒(3)平行竖立固定在锁架底座(4)上,锁杆(1)卡在锁架(6)和气筒(3)的末端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许瑞杰
申请(专利权)人:许瑞杰
类型:实用新型
国别省市:36[中国|江西]

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