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轮胎自动充气装置制造方法及图纸

技术编号:1072664 阅读:333 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本轮胎自动充气装置是一种完全装在轴皮内或装在轴承座内或装在空心轴内的自动充气装置,由叶片式充气泵、压力控制阀、充气一停止气动执行机构组成,没有凸轮挺杆或齿轮副等转动机构。其中的充气泵是叶片式充气泵,泵的转子的中心有一能让轴或空心轴内的轴承座穿过的孔,充气一停止气动执行机构中的离合器的一半固定在轴或轴承座上,另一半安装在转子的轴凸上并能沿轴凸滑动。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种新结构的轮胎自动充气装置。860712号中国专利申请”轮胎自动充气装置”给出了一种由充气泵、压力控制阀、充气-停止气动执行机构、由挺杆和凸轮或齿圈或者由齿轮副组成的传动副组成的轮胎自动充气装置。这种轮胎自动充气装置虽能实现自动充气,但由于整个充气装置是置于轴皮或轴承座之外,因而引起一些缺点,这些缺点是:外观不好;空气阻力大;用于汽车拖拉机上则因受刹车装置的限制而无法安装;若不给车轮装上平衡物,则由于平衡性不好,车轮转动时会产生甩动的感觉,并产生离心力,在离心力长时间作用下,会造成轮胎车的局部磨损,甚至会造成轴皮的弯曲,如要平衡,则要增加配重,使车子的重量增加;由于整个充气装置置于轴外,要将轮子与车架之间的相对运动传给充气装置,一般地要有传动机构,如有凸轮挺杆装置或有齿轮副装置,因而结构上比较复杂,此外,机壳及部份零件的结构和外形也比较复杂,加工和表面修饰都比较费工费时,这些都大大增加了成本。另外,该专利技术的自动充气装置中的压力控制阀由充气转为停止或由停止转为充气的过程是渐变的、不是突变的,因而压力控制阀对充气-停止气动执行机构的控制不够灵敏。为克服上述缺点,本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种只由叶片式充气泵、压力控制阀和充气--停止气动执行机构组成的轮胎自动充气装置,其特征在于整个充气装置是置于轴皮或轴承座或空心轴内,充气泵的转子中心有一个能让轴或空心轴内的轴承座穿过的孔,充气--停止气动执行机构中的离合器的一半固定在轴或空心轴内的轴承座上,另一半安装在转子的空心轴凸上,并能沿轴凸滑动。

【技术特征摘要】
1、一种只由叶片式充气泵、压力控制阀和充气--停止气动执行机构组成的轮胎自动充气装置,其特征在于整个充气装置是置于轴皮或轴承座或空心轴内,充气泵的转子中心有一个能让轴或空心轴内的轴承座穿过的孔,充气--停止气动执行机构中的离合器的一半固定在轴或空心轴内的轴承座上,另一半安装在转子的空心轴凸上,并能沿轴凸滑动。2、一种只由叶片式充气泵、压力控制阀和离合器组成的轮胎自动充气装置,其特征在于整个充气装置是置于轴皮或轴承座或空心轴内,充气泵的转子中心有一个能让轴或空心轴内的轴承座穿过的孔,离合器的一半固定在轴或空心轴内的轴承座上,另一半安装在转子的空心轴凸上,并由阀杆驱动沿轴凸滑动。3、根据权利要求1所述的轮胎自动充气装置,其特征在于其中的压力控制阀和充气-停止气动停止机构是制作在转子上的,叶片式充气泵的排气阀的进气孔与充气泵泵腔相通,出气孔与转子的中心通孔相通、轴上有与转子中心通孔内表面和轴之间的间隙相通的孔道,间隙的两侧有防止气体泄漏的密封装置。4、根据权利要求2所述的轮胎自动充气装置,其特征在于其中的压力控制阀是制作...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁定藩
申请(专利权)人:丁定藩
类型:发明
国别省市:14[中国|山西]

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